電源模塊是電力電子應(yīng)用的核心組成部分，尤其是微功率電源模塊，它被廣泛采用為各種信號(hào)隔離器應(yīng)用供電，例如RS485、CAN和RS232。但與此同時(shí)，工業(yè)自動(dòng)化、電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng) (BMS) 和充電樁等工業(yè)應(yīng)用的安全性、功率密度和可靠性標(biāo)準(zhǔn)門檻不斷提高。
電源對(duì)5G 通信、數(shù)據(jù)中心、光伏逆變器、車載電源、充電樁以及LED 控制系統(tǒng)至關(guān)重要。 與此同時(shí)，所有這些電源系統(tǒng)都需要一個(gè)隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器來高效、可靠地驅(qū)動(dòng)開關(guān)管，以進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換。
標(biāo)簽：
隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
數(shù)據(jù)中心
工業(yè)電源
入網(wǎng)時(shí)間：2025-03-26
在追求效率與可靠性的工業(yè)浪潮中，過程控制行業(yè)始終是技術(shù)革新的前沿陣地。作為工業(yè)供電系統(tǒng)的核心，開關(guān)電源（SMPS）的升級(jí)直接決定了生產(chǎn)效能。全球電源解決方案領(lǐng)軍者Connectwell，憑借先進(jìn)的SMPS技術(shù)，為新能源汽車制造行業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能，以高效、穩(wěn)定、節(jié)能三大優(yōu)勢(shì)，重新定義工業(yè)供電標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)簽：
科尼威爾
開關(guān)電源
入網(wǎng)時(shí)間：2025-03-17
?在全球城市化進(jìn)程持續(xù)加速的當(dāng)下，城市內(nèi)車輛數(shù)量的快速增長(zhǎng)，交通擁堵越來越頻繁，傳統(tǒng)交通方式面臨著巨大壓力，而軌道交通作為城市公共交通的骨干力量，其大運(yùn)量、高效率和準(zhǔn)時(shí)性等特點(diǎn)，成為解決城市交通擁堵和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵途徑。
在全世界都致力于實(shí)現(xiàn)碳中和的同時(shí)，電動(dòng)汽車 (EV) 也在迅速搶占內(nèi)燃機(jī)汽車的市場(chǎng)份額。 然而，電動(dòng)汽車存在里程焦慮的問題，用戶會(huì)擔(dān)心在不充電的情況下EV能夠駕駛多長(zhǎng)時(shí)間。為了解決這個(gè)問題，世界各國(guó)的政府都在大力投資EV充電基礎(chǔ)設(shè)施。
讓信號(hào)和電源通過隔離屏障將有助于解決這個(gè)問題。本文將介紹串行外設(shè)接口 (SPI) 以及 RS-232、RS-485 和 CAN 接口通信的信號(hào)隔離，同時(shí)以MPS簡(jiǎn)單易用的超小尺寸電源模塊解決方案MIE1W0505BGLVH為例，說明如何將隔離式電源模塊應(yīng)用于信號(hào)隔離。