一.能源監(jiān)控系統(tǒng)特點： ?地面積大，位置分散 ?能源供給、消耗單位多 ?能源種類多，涉及電力、蒸汽、熱水、自來水、中水 二.能源監(jiān)控系統(tǒng)目的 能源監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)按照能源類型-電力系統(tǒng)、熱力系統(tǒng)、供水系統(tǒng)等照顧到各個單位；避免重復(fù)布線、造成浪費(fèi)。 1.能源監(jiān)控管理總站系統(tǒng) ?采集、監(jiān)測電力、熱力、中水、供水等能源供給與消耗情況 ?采集、監(jiān)測電力、熱力、中水、供水等能源設(shè)備運(yùn)行情況 ?計算、分析電力、熱力、中水、供水等能源供給與消耗情況 ?在對能源供給與消耗情況分析基礎(chǔ)上，進(jìn)行能源供給決策。按照平衡原則進(jìn)行能源供給；按照優(yōu)先等級和耗能需求調(diào)配耗能單位耗能量。 ?進(jìn)行數(shù)據(jù)備份（文件服務(wù)器） ?與企業(yè)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換與共享。接受上層管理系統(tǒng)命令，按照命令對能源系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)配；向上層管理系統(tǒng)發(fā)送能源系統(tǒng)數(shù)據(jù)，以便企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化管理，協(xié)調(diào)整個生產(chǎn)與能源系統(tǒng)。 2.電力監(jiān)控分系統(tǒng) ?監(jiān)測主配電室變壓器溫度、運(yùn)行狀態(tài) ?監(jiān)測計量主配電室主進(jìn)線全部電參量（包括各相電流、電壓、頻率、有功功率、無功功率、功率因素、有功電度、無功電度、諧波含量等） ?監(jiān)測主配電室支路的三相電流值 ?監(jiān)測主配電室各路斷路器開關(guān)狀態(tài) ?監(jiān)測計量各車間配電室主進(jìn)線全部電參量（包括各相電流、電壓、頻率、有功功率、無功功率、功率因素、有功電度、無功電度、諧波含量等） ?監(jiān)測各車間變壓器溫度、運(yùn)行狀態(tài) ?監(jiān)測各車間配電室各路斷路器開關(guān)狀態(tài) ?在對電力供給與消耗情況分析基礎(chǔ)上，進(jìn)行電力供給決策。在電力總供應(yīng)量不足時，按照優(yōu)先等級和耗能需求調(diào)配車間耗電量。 3.熱力監(jiān)控分系統(tǒng) ?監(jiān)測熱力站蒸汽主進(jìn)汽管道壓力、溫度、流量，計算總供熱量 ?監(jiān)測熱力站供暖熱水換熱器蒸汽管道壓力、溫度、流量，計算供熱量 ?監(jiān)測各車間蒸汽管道壓力、溫度、流量 ?遠(yuǎn)程或本地控制蒸汽調(diào)節(jié)閥開度，調(diào)節(jié)蒸汽供給量 ?在蒸汽供給與消耗情況分析基礎(chǔ)上，進(jìn)行蒸汽供給決策。在蒸汽總供應(yīng)量不足時，按照優(yōu)先等級和耗能需求調(diào)配車間耗汽量。 4.中水消防及供水監(jiān)控分系統(tǒng) ?通過RS485（Modbus-RTU）通信，監(jiān)測變頻器及調(diào)節(jié)儀數(shù)據(jù) ?遠(yuǎn)程監(jiān)測變頻器及電機(jī)運(yùn)行狀態(tài) ?遠(yuǎn)程或本地對變頻器進(jìn)行操作，進(jìn)行恒壓供水 ?計量監(jiān)測各車間用水壓力、流量 ?在供水量與耗水量情況分析基礎(chǔ)上，進(jìn)行供水決策。在總供水量充足時，按照平衡原則調(diào)配各水井供水量；在總供水量不足時，按照優(yōu)先等級和用水需求調(diào)配各車間供水量。 ?計量監(jiān)測中水站總流量、壓力 ?監(jiān)測水質(zhì)參數(shù)（COD、PH） 三. 方案分析： 能源監(jiān)控系統(tǒng)在中央監(jiān)控室設(shè)置能源監(jiān)控總站，并按照能源類型設(shè)置電力監(jiān)控分站、熱力監(jiān)控分站、中水與供水監(jiān)控分站，按車間為單位設(shè)置分散型各類能源采集子系統(tǒng)（車間電力采集子站、車間熱力采集子站、車間供水采集子站）。 監(jiān)控總站、監(jiān)控分站及遠(yuǎn)程采集子站(RTU)采用SIXNET實時環(huán)網(wǎng)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)構(gòu)成100M光纖以太網(wǎng)作為通信主干，車間內(nèi)部采集子站（采集模塊之間及通信儀表之間）由RS485現(xiàn)場總線連接。所有通信網(wǎng)絡(luò)（包括以太網(wǎng)和RS485網(wǎng)絡(luò)）支持統(tǒng)一的Modbus-RTU通信協(xié)議。 監(jiān)控總站與各監(jiān)控分站設(shè)置計算機(jī)操作站。監(jiān)控計算機(jī)可與廠級管理信息局域網(wǎng)連接，以便廠級管理系統(tǒng)與能源監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享與交換。同時，監(jiān)控分站計算機(jī)與各車間采集子系統(tǒng)通過工業(yè)以太網(wǎng)連接，這樣，監(jiān)控分站與車間采集子系統(tǒng)均屬于以太網(wǎng)上一個站點，具有對等通信功能，便于監(jiān)控站設(shè)置與管理，也便于分階段逐步上馬監(jiān)控系統(tǒng)。 設(shè)置在各車間的采集子系統(tǒng)由具有以太網(wǎng)/RS485轉(zhuǎn)換器功能的SIXNET工業(yè)以太網(wǎng)I/O采集模塊和SIXNET RS485遠(yuǎn)程I/O模塊組成，這些模塊分別按照采集信號類型及位置不同，構(gòu)成車間電力采集子站、車間熱力采集子站、車間供水采集子站。采集數(shù)據(jù)可以通過工業(yè)以太網(wǎng)直接送給監(jiān)控總站、各監(jiān)控分站以及以太網(wǎng)工業(yè)采集器/控制器。 四.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖