TROPPER 是一家奧地利的跨國公司，其主要產(chǎn)品為流體，粉末和顆粒狀的料斗. Tropper 強(qiáng)項(xiàng)在于車載稱重?cái)嚢?，運(yùn)輸系統(tǒng). 內(nèi)置的車載稱重衡器必須符合貿(mào)易秤要求，結(jié)實(shí)，可靠，并且要求高精度

車載稱重：任何時(shí)間地點(diǎn)都可進(jìn)行
配有車載稱重系統(tǒng)的車輛對(duì)于貨物配送是非常經(jīng)濟(jì)的. 對(duì)食品和動(dòng)物飼養(yǎng)工業(yè)來說，不間斷的文件記錄是必須的. TROPPER 車載稱重系統(tǒng)符合歐盟標(biāo)定認(rèn)證等級(jí) III， 其可以記錄相關(guān)交付數(shù)據(jù), 符合質(zhì)量認(rèn)證系統(tǒng)要求. 移動(dòng)磨碎和混合系統(tǒng)必須滿足2007年7月1日頒發(fā)的質(zhì)量認(rèn)證系統(tǒng)要求. 在德國，幾乎所有的公司都達(dá)到了此要求.

 

車載稱重的挑戰(zhàn)
車載稱重衡器位于料斗的下方，在運(yùn)輸途中振動(dòng)，沖擊對(duì)于稱重傳感器 都會(huì)帶來很大的傷害. 另外天氣變化和高壓沖洗會(huì)影響其系統(tǒng)精度. 在這些惡劣的條件下，需要數(shù)噸的量程范圍內(nèi)，精度需要在數(shù)公斤范圍內(nèi)，測量精度和重復(fù)性都需要滿足貿(mào)易秤的要求.

解決方案: HBM RTN 稱重傳感器
車載稱重系統(tǒng)的核心是數(shù)個(gè)扭環(huán)式 稱重傳感器. HBM RTN C3 稱重傳感器備受客戶青睞. Josef Vogl, 負(fù)責(zé) TROPPER 技術(shù)和制造認(rèn)證的工程師，非常滿意:

 

"HBM 的解決方案非?？煽?，在過去的數(shù)年內(nèi)可靠性一直保持100%. 另外，RTN 稱重傳感器的精度很高，誤差只有2 kg, 而法律允許的精度為 10 kg. 所有這些，使我們一直處于市場的領(lǐng)先地位. 我們將和 HBM 一直合作下去."

扭環(huán)式稱重傳感器 RTN

• 輸出阻抗 4k Ohm, 非常高的阻抗，因此可以使用非常小的電流.  RTN 因此可以使用電池進(jìn)行操作.
• 環(huán)狀應(yīng)變片能夠?qū)Ω鱾€(gè)方向的負(fù)載做出反應(yīng).  因此不會(huì)像柱狀傳感器會(huì)丟失某個(gè)方向的負(fù)責(zé).
• 2.85mV/V, RTN 具有極高的輸出信號(hào)，有更高的信噪比和非常高的精度.

稱重傳感器概覽

扭環(huán)稱重傳感器 RTN

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文章來源： TROPPER 使用 RTN 稱重傳感器提高車載稱重系統(tǒng)的可靠性