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應(yīng)用設(shè)計

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輪胎制造企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能案例(2)

輪胎制造企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能案例(2)

企業(yè)概況
    該企業(yè)是中國大型輪胎生產(chǎn)企業(yè),位列中國企業(yè)500強,擁有2萬余名員工和上千名工程技術(shù)人員。目前已形成年產(chǎn)3000萬套、1000多個品種規(guī)格汽車輪胎的生產(chǎn)能力,其中包括年產(chǎn)910萬套全鋼子午線輪胎、1800萬套轎車子午線輪胎和400萬套斜交輪胎。本次改造對象為該企業(yè)某分廠壓縮空氣系統(tǒng)。
用氣設(shè)備
    成型機、硫化機、上輔機、動平衡檢測機、密煉機、開煉機、簾布裁斷機、壓延機等。問題分析
1.壓縮空氣制造環(huán)節(jié):
    共有柳州富達品牌的螺桿式空壓機12臺。對空壓機運行參數(shù)沒有監(jiān)控措施;每臺空壓機獨立運行,依據(jù)出口壓力獨立控制;用氣波動大,有一臺500kW空壓機頻繁加卸載,沖擊電流大,噪音大。
2.壓縮空氣輸送環(huán)節(jié):
    空氣管路分0.6MPa和0.9MPa兩個壓力為車間供氣,高壓管路通過單向閥與低壓系統(tǒng)的分氣缸連通,溢流流量不可控,高壓壓力不穩(wěn)定。
3.壓縮空氣使用環(huán)節(jié):
    硫化車間的清模噴吹耗氣大,用氣效率偏低;成型機和硫化機泄漏點多;氣力輸送流量不穩(wěn)定,清掃流量過大。
改造內(nèi)容
    愛社科技成功為該廠實施了節(jié)能改造,節(jié)能改造主要包括以下模塊

節(jié)能原理
    導(dǎo)入先進的工業(yè)現(xiàn)場實時耗氣量的預(yù)測算法,優(yōu)化調(diào)度空壓機群各空壓機的運行,使空壓機群的產(chǎn)氣量匹配工業(yè)現(xiàn)場的耗氣量,從而達到提高空壓機群運行效率、降低空壓機群運行能耗的目的。
    搭建空壓站信息化管理平臺,將壓縮空氣系統(tǒng)氣源裝置及相關(guān)輔助設(shè)備等運行狀況進行實時監(jiān)測和分析,使其能高效率運行,從而提高空壓機及相關(guān)輔助設(shè)備等的運行效率,實現(xiàn)了工業(yè)現(xiàn)場壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能化運行。同時也提高了空壓站的管理水平。
    優(yōu)化噴嘴形狀和供氣回路,保證吹掃力的同時削減噴嘴流量。
    改造氣力輸送裝置的供氣控制,實現(xiàn)按需供氣,尤其減少吹掃時的用氣。
改造效益


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