最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)智能物流設(shè)備市場(chǎng)的容量2015年已經(jīng)達(dá)到684億，預(yù)計(jì)到2018年智能物流裝備市場(chǎng)容量將達(dá)到1360億，年增速將超過20%以上。目前，我國(guó)智能物流系統(tǒng)平均滲透率在20%左右，而電商、快遞的滲透率低于20%，且處于快速成長(zhǎng)階段，未來市場(chǎng)潛力巨大。

　　1、存儲(chǔ)類：自動(dòng)化立體庫(kù)、貨架

　　自動(dòng)化立體庫(kù)：根據(jù)存儲(chǔ)物品重量和類型可以分為托盤式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和箱式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)具備密集存儲(chǔ)提高空間利用率的優(yōu)點(diǎn)。

　　貨架：自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的重要組成部分包括高層貨架，輕型載荷貨架以及用于配套穿梭車的多層貨架。

　　自動(dòng)立體庫(kù)和傳統(tǒng)貨架是倉(cāng)庫(kù)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，隨著電商、快遞業(yè)的發(fā)展，該類設(shè)備的需求量將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)立體庫(kù)的廠商，如太原剛玉、南京音飛等都是其中的代表。

　　2、碼垛搬運(yùn)類：堆垛機(jī)、穿梭車、AGV等

　　堆垛機(jī)：用于貨物的自動(dòng)存取功能，目前主要包括巷道堆垛機(jī)和多功能穿梭車兩類存取設(shè)備。

　　碼垛類：主要包括手動(dòng)混合碼垛機(jī)、機(jī)械臂式碼垛機(jī)、高架起重機(jī)等。

　　AGV：自動(dòng)引導(dǎo)車（AGV）具有靈活度高，設(shè)備占地面積小高度自動(dòng)化的特點(diǎn)，缺點(diǎn)是成本高。

　　堆垛、碼垛、搬運(yùn)，近年來需求不斷增長(zhǎng)。這得益于我國(guó)新型零售業(yè)態(tài)的轉(zhuǎn)型和發(fā)力。物流中心在土地、人員管理上的成本壓力使企業(yè)越來越青睞于無人化操作，將純?nèi)斯ぐ徇\(yùn)操作交由智能化搬運(yùn)設(shè)備。AGV是這兩年市場(chǎng)需求增長(zhǎng)較快的典型設(shè)備，昆船、新松等老字號(hào)實(shí)力派裝備廠商實(shí)施項(xiàng)目不斷，創(chuàng)新產(chǎn)品增多。未來，偏向于無人化的智能搬運(yùn)設(shè)備正向機(jī)器人方向發(fā)展。

　　3、輸送分揀類：輸送、分揀相關(guān)設(shè)備

　　輸送設(shè)備：實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化，提高存儲(chǔ)效率的必要設(shè)備。輸送機(jī)設(shè)備包括帶式輸送機(jī)、動(dòng)力輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和懸掛單軌小車。該類設(shè)備缺點(diǎn)是占地面積大且相對(duì)固定，優(yōu)點(diǎn)是連續(xù)作業(yè)輸送量大。

　　分揀設(shè)備：主要包括滑塊分揀機(jī)、擺臂式分揀機(jī)、翻盤分揀機(jī)、交叉皮帶輸送機(jī)、皮帶分揀機(jī)。

　　在大型物流中心內(nèi)，輸送和分揀設(shè)備可以縮短商品位移的距離，提高物流效率。國(guó)內(nèi)北起院、德馬物流等廠商都特別注重相關(guān)設(shè)備和組件的開發(fā)和項(xiàng)目實(shí)施。而電商、煙草領(lǐng)域不少企業(yè)更是有著巨大的需求量，一則是老庫(kù)、老生產(chǎn)線的改造，另一則是對(duì)其進(jìn)行的擴(kuò)充與升級(jí)。

　　4、智能揀選類：電子標(biāo)簽、語音揀選、PDA等

　　智能揀選設(shè)備：包括電子標(biāo)簽揀選、語音揀選、工位揀選、揀選車等，主要用于對(duì)于倉(cāng)庫(kù)末端的貨物揀選操作。

　　目前，該類設(shè)備正向人機(jī)協(xié)作智能化方向發(fā)展，注重人機(jī)配合，在電商、快遞等業(yè)務(wù)量較大的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心應(yīng)用較為廣泛。其中，用于掃描和識(shí)別的PDA設(shè)備，如摩托、霍尼韋爾、斑馬、先施等品牌市場(chǎng)占比較大。