自1999年SafetyBUS p安全現場總線誕生以來，該技術已在全球各地多個行業(yè)得到了廣泛的應用，例如汽車、鋼鐵、造紙、半導體、金屬加工、水處理、能源、物流、化工等。 SafetyBUS p緊湊型安全遠程I/O站點—PSS SB DIO在上述行業(yè)中使用的數量非常多，由于電子半導體元器件的更新換代以及產品系列自身技術的更新需求，PSS SB DIO系列產品自2015年起陸續(xù)開始停產，涉及PSS SB DI16, PSS SB DI8O8及PSS SB DI8OZ 4相關型號。使得很多最終用戶煩心于如上3種型號產品備品備件的采購，擔心設備隨時可能因為某個硬件故障而導致停機。

圖1. PSS SB DIO模塊

   其實早在2005年Pilz公司就推出了模塊化的遠程I/O站點—PSSuniversal，其可完美替換PSS SB DIO系列產品。由于是模塊化的硬件設計理念，PSSuniversal遠程I/O站點可以根據實際使用情況對I/O點的數量進行配置，非常靈活自由。例如替換PSS SB DI16模塊，則只需要選擇1塊PSSu H SB接口模塊、1塊PSSu E F PS電源模塊、4塊PSSu E F 4DI安全數字量輸入模塊和相應接線端子即可。新站點--PSSuniversal的高度尺寸和PSS SB DI16模塊相同，寬度尺寸比PSS SB DI16模塊窄，完全不用擔心替換過程所帶來的電柜空間問題。

圖2. PSSuniversal模塊

   硬件上的更換相對容易進行操作和完成，那么更換成新的硬件后，軟件程序部分是否需要進行變更呢？答案是肯定的，但是只需要修改軟件程序中的安全總線拓撲圖配置即可完成，無需修改任何的代碼邏輯部分。

圖3. SafetyBUS p總線拓撲圖

   但是對于某些沒有軟件源程序的用戶而言，這樣一個簡單替換可能就無法完成了。好在Pilz公司能夠提供相應的現場服務來幫助客戶創(chuàng)建源程序并以此來實現PSS SB DIO模塊更換為PSSuniversal模塊的過程。當然如果客戶已有源程序，Pilz公司也能夠提供相關的工程改造服務來幫助客戶完成整個替換過程。目前已實現該種替換方式的客戶有長安福特汽車有限公司、北京奔馳汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司等。

   Pilz公司研發(fā)的新一代自動化系統(tǒng)—PSS 4000自上市以來就獲得各行業(yè)不同用戶的關注，因此有些客戶會想到是否可以采用PSS 4000系統(tǒng)對整個SafetyBUS p系統(tǒng)進行替換，包含安全PLC--PSS 3000、PSS SB DIO模塊以及SafetyBUS p安全現場總線電纜。答案也是肯定的，可以使用PSS 4000系統(tǒng)對整個SafetyBUS p系統(tǒng)進行替換，但是該種改造由于涉及變動的部分除了安全硬件外，還包括代碼邏輯、第三方通訊方式、安全網絡結構等，因此改造所需的停機時間比較長，而且停機時間會隨著系統(tǒng)的復雜程度呈幾何數增長。對于該種改造Pilz公司會有專門的專家團隊對需要改造的原有系統(tǒng)進行評估，制作改造可行性方案給客戶并告知預估的停機時間供客戶參考。目前已實現該種改造方式的客戶有沈陽米其林輪胎有限公司、上海西門子開關有限公司等。

圖4. PSS 4000新一代自動化系統(tǒng)

   作為自動化技術的引領者和安全自動化技術的創(chuàng)始者，創(chuàng)立于1948年的Pilz公司除了為您提供出色的自動化產品之外也為您提供一流的服務措施。