SCM和簡易設(shè)備實現(xiàn)統(tǒng)一訂貨與配送
由于日本特有的流通構(gòu)造問題,中間流通階段的流程十分繁瑣、復(fù)雜且有相互重復(fù),無法滿足下位流程的需要。為了解決這個缺陷,中間流通界以“全國綜合化銷售者”為目標(biāo)的集約化和淘汰日益深化。
同時中間流通機能公司也更加多樣化,他們或采用直接將零售商和廠家連結(jié)起來的辦法,或加強3PL(第三方物流)等非主體行業(yè)方面的功能,對原有的批發(fā)專業(yè)公司形成威脅。
在這種背景下,日本最高水平的食品批發(fā)公司“國分”積極推進30D(One Order One Delivery)中心的建設(shè),實現(xiàn)了訂貨-接單信息和物流的綜合統(tǒng)一管理。
下面就以該公司最大規(guī)模的“稻毛屋國分立川食品中心”為例,介紹一下這里的戰(zhàn)略和成果。
30D的概念
30D的構(gòu)思是要實現(xiàn)真正的統(tǒng)一訂貨-接單,統(tǒng)一配送,實現(xiàn)從接單到商品陳列于店鋪過程的高效化和操作低成本化。國分公司第一次具體提出這個構(gòu)思是在1989年。當(dāng)時向REGlONAL超市的霞公司(茨城縣)提出了這種方案,并以該公司土浦中心為30D據(jù)點。
為了實現(xiàn)統(tǒng)一接單,必須配備能夠統(tǒng)一處理龐大的所有接單數(shù)據(jù)的電腦系統(tǒng),而為了實現(xiàn)統(tǒng)一配送,還必須在同一個30D中心內(nèi)設(shè)置國分公司之外的其批發(fā)商商品的庫存,并能夠歸總出貨和配送。
但是對于零售店來說,可以省去向各個批發(fā)商分別訂貨的麻煩手續(xù),也可以省去不同的批發(fā)商每天各自多次向零售店鋪送貨帶來的重復(fù)性進貨、檢收作業(yè)和配送車輛造成的噪音和廢氣污染等,一攬子解決了過去存在的很多問題,帶來了很大的方便。
如眾所周知,零售商設(shè)立配送中心,要求批發(fā)商以此為據(jù)點做到統(tǒng)一交貨,同時征收中心使用費的方法,其目的也在于此。這是一種以大規(guī)模零售公司為主導(dǎo)的商品中心統(tǒng)一交貨方式。而中等規(guī)模的小零售商和批發(fā)商共同創(chuàng)建的專用中心系統(tǒng)則是在流通構(gòu)造改革中的另一種形式,兩者在相互競爭,如何更加降低成本更加提高效率。
除了以下要介紹的稻毛屋之外,國分公司此后又相繼建成了甲府的ITIYAMAMATO、岐府的BARO和廣島的“泉”等REGlONAL超市各公司專用30D中心,截止到2004年已建成45所(圖表2)。
圖表3為以30D為軸心的物流和信息流概要。通過EDI化的信息統(tǒng)一管理,不但實現(xiàn)了自動訂貨一接單、零檢品化和單據(jù)無紙化,而且實現(xiàn)了佘賣賒購的自動核對,在物流過程中發(fā)生的很多復(fù)雜事務(wù)處理的合理化也得到了進展,這也是30D系統(tǒng)的特點之一。
立川食品中心概要
讓我們通過稻毛屋國分一立川食品中心的介紹(圖表4、5)更詳細了解一下30D中心的情況吧。
最初是稻毛屋方面為了改進自己公司的內(nèi)部物流中心,把相關(guān)作業(yè)移交給公司外部而提出要建立這個中心的。在各提供商提出的種種方案中,國分的30D構(gòu)想被采用。
冷凍冷藏生鮮食品依然在稻毛屋原有據(jù)點內(nèi)處理,新中心處理的對象為加工食品、酒類、糕點、雜貨和香煙等。
按DC(庫存型功能)庫存項目看,中心建立最初只有加工食品,1996年7月增加了糕點,1997年4月增加了寵物食品,同年6月增加了酒類。通過這些步驟,可以超越行業(yè)界限綜合處理各類豐富多彩的商品,避免了庫存的分散和重復(fù)性浪費,同時還可以實施按類別一攬子交貨等措施降低操作運轉(zhuǎn)成本。
● 中心功能的特點
(1)兼有DC和TC功能的綜合性中心
DC(庫存型據(jù)點)每年處理加工食品430萬箱,糕點130萬箱,寵物食品14萬箱和酒類88萬箱。同時TC(通過型據(jù)點)每年處理加工食品150萬箱,糕點88萬箱,香煙1.5萬箱和雜貨200萬箱,全部共計1,100萬箱,是國分公司里規(guī)模最大的SOD中心。
作為DC,中心除了自家商品之外,還要庫存6家共同進行帳目核對的供貨商的商品并進行綜合出貨,但是各供貨商要負責(zé)商品的進貨和補充,不能出現(xiàn)商品短缺的現(xiàn)象。
作為TC,商品進入中心時供應(yīng)商已經(jīng)預(yù)先按店鋪進行了分揀,所以只要將其按店鋪歸總出貨即可。
(2)按類別交貨
商品的分類管理和揀貨與稻毛屋各店鋪銷售現(xiàn)場的構(gòu)成相對應(yīng),所以交貨車?yán)镅b的商品與店鋪里的柜架排列相吻合,商品擺放到柜架的作業(yè)可沿最短路線迅速進行。
此外還可以通過銷售數(shù)據(jù)的積蓄掌握各類商品的動向信息,并把其運用與銷售規(guī)劃。
(3)物流系統(tǒng)實現(xiàn)了低成本運營操作
在中心的構(gòu)筑設(shè)計中,稻毛屋方面考慮到機器設(shè)備的維修負擔(dān)、使用壽命到期時的拆除和將來店鋪的發(fā)展變化等問題,要求不使用自動分揀機等大型物流機器。國分公司通過細致的模擬實驗,定出了下述高費用效果比的簡易系統(tǒng)。
無線LAN系統(tǒng)。導(dǎo)入叉車搭載式無線LAN系統(tǒng)供箱裝加工食品出貨用,通過無紙化提高了作業(yè)效率,實現(xiàn)了實時數(shù)據(jù)管理。
數(shù)碼揀貨系統(tǒng)。導(dǎo)入2種共4,600項目的數(shù)碼揀貨系統(tǒng)供加工食品、糕點、酒類和寵物食品的細分(散裝)揀貨用,為的是達到作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和高速化。
下面讓我們沿著工作流程看一看現(xiàn)場系統(tǒng)的情況。
貨物進入中心
1 加工食品——酒類進貨口
本中心全寬為200米,十分寬敞,所以進貨口也按商品類別分別設(shè)于其保管場所附近。照片是占地最大的加工食品——酒類進貨口。卷簾門的柱子被拆掉,形成了寬廣的無柱空間。
2 暫時存放處
貨物從卡車上卸到暫時存放處進行驗收。將稻毛屋總部預(yù)先通過EOS送來的訂貨信息和供貨商提供的交貨信息進行核對,并將驗收完畢信息發(fā)送到總部。再加上TC驗收完畢信息,就是全部采購確定信息的內(nèi)容。
如照片所示,中心規(guī)定不到整托盤數(shù)的少量貨物也要用托盤裝載,以利叉車搬運。
后部堆積的是租賃托盤。托盤將按照加工食品行業(yè)中所普及的共同回收系統(tǒng)(P研)要求統(tǒng)一歸還。
3 TC商品進貨口
加工食品進貨口的對面一側(cè)為TC商品進貨口,設(shè)有3條無動力輥子輸送機。特別銷售商品大部分按TC貨物及時處理。
4、5 TC商品輸送機線
輸送機排列成L形。進貨商品以箱為單位源源不斷地輸送進去,同時將同一店鋪的同一種類商品裝入物流車,然后將其運往配送貨物集中區(qū)域。
加工食品的揀貨
6、7 通過無線LAN進行箱揀貨
加工食品中有1,200項商品按箱為單位出貨。這些放在貨架里的商品是通過叉車搭載的無線LAN終端指示進行揀貨的。
這種方法不需要單據(jù),即省去了單據(jù)發(fā)行印制的時間,省去了紙張等材料也省去了單據(jù)頒發(fā)管理的手續(xù)。
可以實時管理作業(yè)進展情況和庫存也是其優(yōu)點之一。這里的無線LAN由日本FlLING公司擔(dān)任系統(tǒng)構(gòu)筑。加工食品的托盤統(tǒng)一為T11型(1100x1100mm)
8、9 加工食品的數(shù)碼揀貨
加工食品中須細分(散裝)出貨的2,000個項目使用數(shù)碼揀貨系統(tǒng)揀貨。將貨架上亮燈的商品按所顯示數(shù)量裝進手推車上的折疊式貨箱里即可。
10 數(shù)碼顯示裝置
顯示器可顯示4位數(shù)字,前兩位表示訂貨單位,后兩位表示揀貨數(shù)量。
這個區(qū)域的數(shù)碼揀貨裝置是日本FILING公司制造的。
糕點的數(shù)碼揀貨
11 箱子直放區(qū)域
糕點商品中出貨量較大的項目不使用貨架,而是利用箱子可直接放在地面的數(shù)碼揀貨區(qū)域以箱為單位出貨。
12、13 冷藏室
像巧克力等怕熱的糕點商品放在帳篷式簡易冷藏室進行保管。為了在有限的空間里存放多種商品,組合使用了固定貨架和流動架。
14 一般商品區(qū)域
在帳篷式冷藏室前面的一般商品區(qū)域里也組合使用了固定貨架和流動架。能夠?qū)?,300項糕點商品、800項酒類和500項寵物食品進行數(shù)碼揀貨的系統(tǒng)都是CAPI系統(tǒng)公司制造的。
酒類的揀貨
15 啤酒按箱揀貨
以箱為單位出貨的啤酒整整齊齊地排列于托盤貨架上。這些也使用數(shù)碼裝置進行
揀貨。酒類的托盤使用1100900mm的啤酒行業(yè)托盤。
16、17 酒類的細分(散裝)揀貨
酒類當(dāng)中的燒酒和罐裝碳酸燒酒等很多商品要進行細分零散出貨。為此貨架上緊密排列著大量的顯示器(請參照照片),可對應(yīng)更多項目的揀貨。
如照片所示,罐裝商品在進庫時就已經(jīng)按最小出貨單位分別裝進了塑料袋,所以揀貨作業(yè)能夠快速進行。(其他商品也都要進行這種事先的加工準(zhǔn)備工作)
18 大量商品存放區(qū)域
本中心面積寬廣,設(shè)定除了足有余地的大量商品存放區(qū)域。如照片所示,這個區(qū)域里使用了很多的可移動貨架,以利商品的堆壘、移動和貨架不使用時的收藏。
貨物集中——出貨
19 按店鋪分類的物流車
通過上述作業(yè)按店鋪和商品類別揀貨裝載完畢的物流車依次排放到出貨區(qū)域。
21-22裝入卡車
司機確認店鋪號碼后將物流車裝入卡車。
卡車后部有升降機,物流車兩輛一組通過升降機提升并裝入車內(nèi)。
23 送往各店鋪
卡車裝車完畢后就送往各個店鋪。過去除了大型店鋪之外都是隔天配送,但最近已改為所有店鋪都是每天發(fā)送。
我們的采訪結(jié)束不久,就聽說店鋪方面也調(diào)整了體制,做到每天都能發(fā)訂單。這樣一來配送將更加頻繁,店鋪庫存的消減就更有可能實現(xiàn)。
國分公司表示,他們要不斷打破顧客、同行業(yè)和企業(yè)之間的界限、并與其共同協(xié)作繼續(xù)大力提倡推廣30D系統(tǒng)的運用,實現(xiàn)更高水平的SCM。
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