（1）故障現(xiàn)象：斷路器拒絕合閘，其可能原因及處理方法如下。 拒絕合閘的原因主要有兩方面：一是電氣方面的故障，二是機(jī)械方面的原因。

電氣方面的故障主要有以下幾種情況： 1)若合閘操作前紅、綠指示燈均不亮，說明控制回路有斷線現(xiàn)象或無控制電源，可檢查控制電源和整個(gè)控制回路上的元件是否正常。 2)當(dāng)合閘操作后紅燈不亮、綠燈閃光且事故揚(yáng)聲器響時(shí)，說明操作手柄位置和斷路器的位置不對(duì)應(yīng)，斷路器未合上。其原因：合閘回路熔斷器的熔體熔斷或接觸不良，應(yīng)更換熔體；合閘線圈發(fā)生故障，應(yīng)更換線圈。 3)當(dāng)合閘操作后綠燈熄滅，紅燈亮，但瞬間紅燈又滅、綠燈閃光，事故揚(yáng)聲器響，說明斷路器合上后又自動(dòng)跳閘。斷路器合在了故障線上，造成保護(hù)動(dòng)作跳閘或斷路器機(jī)械故障，不能使斷路器保持在合閘狀態(tài)。 4)若合閘操作后綠燈熄滅，紅燈不亮，但電流表已有指示，說明斷路器已經(jīng)合上?？赡艿脑蚴菙嗦菲鬏o助觸點(diǎn)或控制開關(guān)接觸點(diǎn)接觸不良，或跳閘線圈斷開使回路不通，或控制回路熔斷器熔斷，或指示燈泡損壞。

機(jī)械方面的故障主要有以下幾種情況： 1)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連桿松動(dòng)脫落。 2)合閘鐵芯卡阻。 3)斷路器分閘后機(jī)構(gòu)未復(fù)位。 4)跳閘機(jī)構(gòu)脫扣。 5)彈簧操縱機(jī)構(gòu)合閘彈簧未儲(chǔ)能。 6)分閘連桿未復(fù)歸。 7)分閘鎖鉤未鉤住或分閘四連桿機(jī)構(gòu)調(diào)整未越過死點(diǎn)，因?yàn)椴荒鼙３趾祥l。 8)有時(shí)斷路器合閘時(shí)多次連續(xù)做分合動(dòng)作，此時(shí)開關(guān)的輔助動(dòng)斷觸點(diǎn)打開得過早。

處理方法如下： 1)用控制開關(guān)再重新合一次，目的是檢查前一次拒合閘是否因操作不當(dāng)引起（如控制開關(guān)放手太快等）。 2)檢查電器回路各部位情況，以確定電氣回路是否有故障。具體方法是：檢查合閘控制電源是否正常；檢查合閘控制回路和合閘熔斷器是否良好；檢查合閘接觸器的觸點(diǎn)是否正常（如電磁操作機(jī)構(gòu)）；將控制開關(guān)扳至“合閘時(shí)”位置；看合閘鐵芯是否動(dòng)作（液壓機(jī)構(gòu)、啟動(dòng)機(jī)構(gòu)、彈簧機(jī)構(gòu)的檢查雷同）。若合閘鐵芯動(dòng)作正常，則說明電氣回路正常。 3)如果電氣回路正常，斷路器仍不能合閘，則說明為機(jī)械方面的故障，應(yīng)停用斷路器，報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)安排檢修處理。經(jīng)以上初步檢查，可判定是電氣方面還是機(jī)械方面的故障。

（2）故障現(xiàn)象：斷路器拒絕跳閘，其可能原因及處理方法如下。 斷路器的“拒跳”對(duì)系統(tǒng)安全運(yùn)行威脅很大，一旦某一單元發(fā)生故障時(shí)斷路器拒跳，將會(huì)造成上一級(jí)斷路器跳閘，稱為“越級(jí)跳閘”。 1)在尚未判明故障斷路器之前，而主變壓器電源總斷路器電流表指示值為滿刻度，異常聲響強(qiáng)烈，應(yīng)斷開斷路器電源，以防燒壞主變壓器。 2)當(dāng)上級(jí)后備保護(hù)動(dòng)作造成停電時(shí)，若查明有分路保護(hù)動(dòng)作，但斷路器未跳閘，應(yīng)斷開拒跳的斷路器，回復(fù)上級(jí)電源斷路器；若查明各分路保護(hù)均未動(dòng)作（也可能為保護(hù)拒掉牌），此時(shí)應(yīng)檢查停電范圍內(nèi)設(shè)備有無故障，若無故障應(yīng)斷開所有分路斷路器，合上電源斷路器后，逐一試送各分路斷路器。若送到某一分路時(shí)電源電路器又跳閘，則可判明該斷路器未故障“拒跳”斷路器。應(yīng)將其隔離，同時(shí)恢復(fù)其他回路供電。 3)在檢查“拒跳”斷路器時(shí)，除屬于可迅速排除的一般電氣故障（如控制電源電壓過低、控制回路熔斷器接觸不良、熔體熔斷等）外，對(duì)一時(shí)難以處理的電氣或機(jī)械故障，均應(yīng)聯(lián)系調(diào)度，做出停用或轉(zhuǎn)檢修處理。

（3）故障現(xiàn)象：斷路器誤跳閘故障。其可能原因及處理方法如下。 斷路器誤跳閘故障的原因主要有兩方面：一是電氣方面的故障，二是機(jī)械方面的原因。

電氣方面的故障主要有以下幾種： 1)保護(hù)誤動(dòng)或整定位不當(dāng)，或電流、電壓互感器回路故障。 2)二次回路絕緣不良，直流系統(tǒng)發(fā)生兩點(diǎn)接地（跳閘回路發(fā)生兩點(diǎn)接地）。

機(jī)械方面的故障主要有以下幾種： 1）合閘維持支架和分閘鎖扣維持不住，造成跳閘。 2）液壓機(jī)械分閘一級(jí)閥和逆止閥密封不良、滲漏時(shí)，本應(yīng)由合閘保持孔供油到二級(jí)閥上端，以維持?jǐn)嗦菲髟诤祥l位置，而當(dāng)漏油量超過補(bǔ)充油量時(shí)，早成二級(jí)閥上下兩端壓強(qiáng)不同。當(dāng)二級(jí)閥上部的壓力小于下部的壓力時(shí)，二級(jí)閥自動(dòng)返回，而二級(jí)閥返回會(huì)使工作缸合閘腔內(nèi)高壓油泄掉，從而使斷路器“誤跳”。

相應(yīng)處理方法如下： 1)若是由于人員誤碰、誤操作，保護(hù)盤受外力振動(dòng)引起自動(dòng)脫扣的“誤跳”，應(yīng)排除開關(guān)故障原因，立即送電。 2)對(duì)其他電氣或機(jī)械部分故障，無法立即恢復(fù)送電的，則應(yīng)聯(lián)系調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)講“誤跳”斷路器停用，轉(zhuǎn)為檢修處理。

（4）故障現(xiàn)象：斷路器誤合閘故障，其可能原因及處理方法如下。

引起誤合閘的原因如下： 1）直流兩點(diǎn)接地，使合閘控制回路接通。 2）自動(dòng)重合閘繼電器動(dòng)合觸點(diǎn)誤閉合，或其他元件而接通控制回路，使斷路器誤合閘。 3）若合閘接觸器線圈電阻過小，且動(dòng)作電壓偏低，當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生瞬間脈沖時(shí)，會(huì)引起斷路器的“誤合”。 4）彈簧操縱機(jī)構(gòu)的儲(chǔ)能彈簧扣不可靠，在有振動(dòng)的情況下（如斷路器跳閘時(shí)），鎖扣可能自動(dòng)解除，造成斷路器自行合閘。

處理方法如下： 1）手柄處于“分合位置”，而紅燈連續(xù)閃光，表明斷路器已合閘，但屬“誤合”。 2）應(yīng)拉開“誤合”的斷路器。 3）對(duì)“誤合”的斷路器，如果拉開后斷路器又再次“誤合”，應(yīng)旗下合閘斷路器，分別檢查電氣方面和機(jī)械方面的原因，聯(lián)系調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將斷路器停用并做檢修處理。