電梯主要是由機(jī)械、拖動(dòng)回路、電氣控制部分組成。拖動(dòng)系統(tǒng)也可以屬于電氣系統(tǒng)，因而電梯的故障可以分為機(jī)械故障和電氣故障。遇到故障時(shí)首先應(yīng)確定故障屬于哪個(gè)系統(tǒng)，是機(jī)械系統(tǒng)還是電氣系統(tǒng)，然后再確定故障是屬于哪個(gè)系統(tǒng)的哪一部分，接著再判斷故障出自于哪個(gè)元件或哪個(gè)動(dòng)作部件的觸點(diǎn)上。

　　判斷故障出自哪個(gè)系統(tǒng)?普遍采用的方法是：首先置電梯于“檢修”工作狀態(tài)，在轎廂平層位置(在機(jī)房、轎頂或轎廂操作)點(diǎn)動(dòng)電梯慢上或慢下來(lái)確定。為確保安全，首先要確認(rèn)所有廳門(mén)必須全部關(guān)好并在檢修運(yùn)行中不得再打開(kāi)!因?yàn)殡娞菰跈z修狀態(tài)下上行或下行，電氣控制電路是最簡(jiǎn)單的點(diǎn)動(dòng)電路，按鈕按下多長(zhǎng)時(shí)間，電梯運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間，不按按鈕電梯不會(huì)動(dòng)作，需要運(yùn)行多少距離可隨意控制，速度又很慢，轎廂運(yùn)行速度小于0.63m/s，所以較安全，便于檢修人員操作和查找故障所屬部位，這是專(zhuān)為檢修人員設(shè)置的電梯功能。電動(dòng)回路沒(méi)有其他中間控制環(huán)節(jié)，它直接控制電梯拖動(dòng)系統(tǒng)，電梯在檢修運(yùn)行過(guò)程中檢修人員可細(xì)微觀(guān)察有無(wú)異常聲音、異常氣味，某些指示信號(hào)是否正常等。電梯點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行只要正常，就可以確認(rèn)：主要機(jī)械系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題，電氣系統(tǒng)中的主拖動(dòng)回路沒(méi)有問(wèn)題，故障就出自電氣系統(tǒng)的控制電路中。反之不能點(diǎn)動(dòng)電梯運(yùn)行，故障就出自電梯的機(jī)械系統(tǒng)或主拖動(dòng)電路。

??一、主拖動(dòng)系統(tǒng)故障及形成原因??

　　點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行中如果確認(rèn)主拖動(dòng)電路有故障，即主回路有故障，你就可以從構(gòu)成主回路的各個(gè)環(huán)節(jié)去分析故障所在部位。任何一個(gè)電機(jī)的交直流供電回路，包括各種功能的控制電路，都必須構(gòu)成交流或直流電流流動(dòng)的閉合回路，電流在回路中任何一個(gè)部位被阻斷或分流，都可以造成故障，電流被阻斷的部位就是故障所在部位，當(dāng)然應(yīng)首先確認(rèn)供電電源本身正常，否則無(wú)電流或電流大小不合適，這也是不同時(shí)期容易出現(xiàn)故障的部位之一。構(gòu)成任何電梯主回路的基本環(huán)節(jié)大致相同：從供電三相電源出發(fā)經(jīng)空氣開(kāi)關(guān)、上行或下行交流接觸器、調(diào)速器、運(yùn)行接觸器、熱繼電器、最后到電機(jī)三相繞組構(gòu)成三相交流電流回路。對(duì)不同類(lèi)型電梯調(diào)速方法不同，調(diào)速器的型式也不同，不外乎是變頻調(diào)速、交流調(diào)壓調(diào)速、直流調(diào)壓調(diào)速或軟起動(dòng)器，當(dāng)然配套的電動(dòng)機(jī)也不相同。主回路故障也是電梯常見(jiàn)故障和和重要故障。

　　因?yàn)橹魍蟿?dòng)系統(tǒng)是間斷不連續(xù)的經(jīng)常動(dòng)作，因而電梯運(yùn)行幾年后，接觸器觸點(diǎn)常有氧化、觸點(diǎn)彈片疲勞、接觸不良、接點(diǎn)脫落、逆變模塊及可控硅熱擊穿或燒斷、電機(jī)軸承磨壞等故障。這是快速找故障的思路之一，因?yàn)槿魏螜C(jī)械動(dòng)作部件都是有一定壽命的，如繼電器、接觸器、微動(dòng)開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)，按鈕等元件，還有經(jīng)常運(yùn)行的部件，比如轎廂的隨行電纜，經(jīng)常彎曲動(dòng)作，就存在有斷線(xiàn)故障的可能。

??二、機(jī)械系統(tǒng)故障及形成基本原因??

??1、連接件松脫引起的故障??

　　電梯在長(zhǎng)期不間斷運(yùn)行過(guò)程中，由于震動(dòng)等原因而造成緊固件松動(dòng)或松脫，使機(jī)械發(fā)生位移、脫落或失去原有精度，從而造成磨損，碰壞電梯機(jī)件而造成故障。

??2、自然磨損引起的故障??

　　機(jī)械部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，必然會(huì)產(chǎn)生磨損，磨損到一定程度必須更換新的部件，所以電梯必須在運(yùn)行一定時(shí)期后進(jìn)行大檢修，提前更換一些易損件，不能等出了故障再更新，那樣就會(huì)造成事故或不必要的經(jīng)濟(jì)損失。平時(shí)日常維修中只要及時(shí)地調(diào)整、保養(yǎng)，電梯才能正常運(yùn)行。如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)、滾動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)部件的磨損情況并加以調(diào)整就會(huì)加速機(jī)械的磨損，從而造成機(jī)械磨損報(bào)廢，造成事故或故障。如鋼絲繩磨損到一定程度必須及時(shí)更換，否則會(huì)造成大的事故，各種運(yùn)轉(zhuǎn)軸承等都是易磨損件必須定期更換。

??3、潤(rùn)滑系統(tǒng)引起的故障??

　　潤(rùn)滑的作用是減少摩擦力、減少磨損，延長(zhǎng)機(jī)械壽命，同時(shí)還起到冷卻、防銹、減震、緩沖等作用。若潤(rùn)滑油太少，質(zhì)量差，品種不對(duì)號(hào)或潤(rùn)滑不當(dāng)，會(huì)造成機(jī)械部分的過(guò)熱、燒傷、抱軸或損壞。

??4、機(jī)械疲勞造成的故障??

　　某些機(jī)械部件經(jīng)常不斷地長(zhǎng)時(shí)間受到彎曲、剪切等應(yīng)力，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械疲勞現(xiàn)象，機(jī)械強(qiáng)度塑性減小。某些零部件受力超過(guò)強(qiáng)度極限，產(chǎn)生斷裂，造成機(jī)械事故或故障。如鋼絲繩長(zhǎng)時(shí)間受到拉應(yīng)力，又受到彎曲應(yīng)力，又有磨損產(chǎn)生，更嚴(yán)重時(shí)受力不均，某股繩可能受力過(guò)大首先斷繩，增加了其余股繩的受力，造成連鎖反應(yīng)，最后全部斷繩，可能發(fā)生重大事故。

　　從上面分析可知，只要日常做好維護(hù)保養(yǎng)工作，定期潤(rùn)滑有關(guān)部件及檢查有關(guān)緊固件情況，調(diào)整機(jī)件的工作間隙，就可以大大減少機(jī)械系統(tǒng)的故障。

??三、電氣控制系統(tǒng)的故障及形成原因??

??1、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)及門(mén)聯(lián)鎖電路的故障??

　　因?yàn)殛P(guān)好所有廳、轎門(mén)是電梯運(yùn)行的首要條件，門(mén)聯(lián)鎖系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障電梯就不能運(yùn)行。這類(lèi)故障多是由包括自動(dòng)門(mén)鎖在內(nèi)的各種電氣元件觸點(diǎn)不良或調(diào)整不當(dāng)造成的。

??2、電氣元件絕緣引起的故障??

　　電子電氣元件絕緣在長(zhǎng)期運(yùn)行后總會(huì)由老化、失效、受潮或者其他原因引起絕緣擊穿，造成電氣系統(tǒng)的斷路或短路引起電梯故障。

??3、繼電器、接觸器、開(kāi)關(guān)等元件觸點(diǎn)斷路或短路引起的故障??

　　由繼電器、接觸器構(gòu)成的控制電路中，其故障多發(fā)生在繼電器的觸點(diǎn)上，如果觸點(diǎn)通過(guò)大電流或被電弧燒蝕，觸點(diǎn)被粘連就會(huì)造成短路.如果觸點(diǎn)被塵埃阻斷或觸點(diǎn)的簧片失去彈性就會(huì)造成斷路，觸點(diǎn)的斷路或短路都會(huì)使電梯的控制環(huán)節(jié)電路失效，使電梯出現(xiàn)故障.

??4、電磁干擾引起的故障??

　　隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，特別是成本大大降低的微型計(jì)算機(jī)廣泛應(yīng)用到電梯的控制部分，甚至采用多微機(jī)控制以及串行通訊傳輸呼梯信號(hào)等，驅(qū)動(dòng)部分采用變頻變壓(VVVF)調(diào)速系統(tǒng)已經(jīng)成為電梯流行的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì).近幾年來(lái)變頻門(mén)機(jī)也成為時(shí)尚，取代原來(lái)用電阻調(diào)速的直流門(mén)機(jī)。微機(jī)的廣泛應(yīng)用對(duì)其構(gòu)成的電梯控制系統(tǒng)的可靠性要求越來(lái)越高，主要是抗干擾的可靠性。電梯運(yùn)行中遇到的各種干擾，主要外部因素有：溫度、濕度、灰塵、振動(dòng)、沖擊、電源電壓、電流、頻率的波動(dòng)，逆變器自身產(chǎn)生的高頻干擾，操作人員的失誤及負(fù)載的變化等。在這些干擾的作用下，電梯會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤和故障，電梯電磁干擾主要有以下三種形式：

(1)電源噪聲：它主要是從電源和電源進(jìn)線(xiàn)(包括地線(xiàn))侵入系統(tǒng)。特別是當(dāng)系統(tǒng)與其它經(jīng)常變動(dòng)的大負(fù)載共用電源時(shí)會(huì)產(chǎn)生電源噪聲干擾。當(dāng)電源引線(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)，傳輸過(guò)程發(fā)生的壓降，感應(yīng)電勢(shì)也會(huì)產(chǎn)生噪聲干擾，影響系統(tǒng)的正常工作，電源噪聲會(huì)造成微機(jī)丟失一部分或大部分信息，產(chǎn)生錯(cuò)誤或誤動(dòng)作。

(2)從輸入線(xiàn)侵入的噪聲。當(dāng)輸入線(xiàn)與自身系統(tǒng)或其他系統(tǒng)存在著公共地線(xiàn)時(shí)，就會(huì)侵入此噪聲，有時(shí)既使采用隔離措施，仍然會(huì)受到與輸入線(xiàn)相耦合的電磁感應(yīng)的影響，如果輸入信號(hào)很微小時(shí)，極易使系統(tǒng)產(chǎn)生差錯(cuò)和誤動(dòng)作。

(3)靜電噪聲：它是由摩擦所引起的，摩擦產(chǎn)生的靜電，是很微小的但是電壓可高達(dá)數(shù)萬(wàn)伏。IEEE可靠性物理討論會(huì)提供的材料表明，在毛毯上行走的人帶電最高可達(dá)39KV，在工作臺(tái)旁工作的人帶電也可達(dá)3KV，因此要有高電位的人接觸電腦板時(shí)，人體上的電荷向系統(tǒng)放電，急劇的放電電流造成噪聲，影響系統(tǒng)工作，甚至?xí)斐呻娮釉骷膿p壞。

　　針對(duì)以上的狀況必須采用防干擾措施，防干擾措施自身也應(yīng)該正確可靠，否則會(huì)產(chǎn)生電梯的故障。

(4)電氣電子元件損壞或位置調(diào)整不當(dāng)引起的故障：電梯的電氣系統(tǒng)，特別是控制電路，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦發(fā)生事故，要迅速排除故障，單憑經(jīng)驗(yàn)還是不夠的，這就要求維修人員必須掌握電氣控制電路的工作原理及控制環(huán)節(jié)的工作過(guò)程，明確各個(gè)電氣電子元器件之間的相互關(guān)系及其作用，了解各電氣元件的安裝位置，只有這樣，才能準(zhǔn)確地判斷故障的發(fā)生點(diǎn)，并迅速予以排除。在這個(gè)基礎(chǔ)上若把別人和自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)加以總結(jié)和應(yīng)用，對(duì)迅速排除故障，減少損失會(huì)有益的，因?yàn)槟承┻\(yùn)行中出現(xiàn)的故障還是有規(guī)律的。