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應(yīng)用設(shè)計

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埃馬克車銑中心 VMC 450 MT:顯著縮短并簡化大型部件生產(chǎn)的工藝鏈

埃馬克車銑中心 VMC 450 MT:顯著縮短并簡化大型部件生產(chǎn)的工藝鏈

2018/8/8 16:14:31

載重汽車變速箱或農(nóng)用和建筑機械傳動系中所需各種極大型復(fù)雜部件的加工為原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商帶來了巨大挑戰(zhàn):一方面,這些組件需要經(jīng)過多道生產(chǎn)工序——通常工件傳送耗時、成本昂貴。另一方面,很多生產(chǎn)設(shè)備上,越來越多的工件種類需要加工。在更換批次時,由于機床數(shù)目眾多,因此安裝工作量巨大。關(guān)鍵問題是:是否能提高載重汽車行星齒輪架、離合器或制動組件等大型車輛部件生產(chǎn)的靈活性和效率?埃馬克萊比錫機床有限公司的 VMC 450 MT 和 VMC 600 MT 對此給出了令人信服的答案。立式多功能車銑中心可確保前所未有的靈活性:可快速、連續(xù)對大型復(fù)雜盤類件進行車削、銑削、磨削和滾齒加工。只需要少數(shù)幾次裝夾,不僅能保證提高工件質(zhì)量并縮短生產(chǎn)時間,而且換裝時間也降至最低,從而極大的提升產(chǎn)能。

VMC 450 MT:可快速、連續(xù)對大型復(fù)雜盤類件進行車削、銑削、磨削和滾齒加工。

機床的刀庫可容納 80 個刀位。客戶可以在 VMC MT 上針對不同工件進行準(zhǔn)備并放置姐妹刀。

在卡車生產(chǎn)中,變速箱和驅(qū)動系統(tǒng)組件的傳統(tǒng)工藝鏈對于許多生產(chǎn)規(guī)劃人員來說都是個難題。究其原因,就在于生產(chǎn)情況的不斷改變。在原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商的生產(chǎn)基地中,現(xiàn)在需要加工的工件類型越來越多。同時,發(fā)動機和變速箱的市場周期也相應(yīng)縮短。這意味著,機床上不斷需要加工新的工件類型。最重要的是,對于工件質(zhì)量的要求也在日益提高:車削、鉆孔或銑削都必須達(dá)到極高的精度。但是,需要進行多次裝夾的復(fù)雜生產(chǎn)過程卻阻礙了發(fā)展進程,因為每次工件重復(fù)裝夾最終都會影響進程可靠性和加工質(zhì)量。行星齒輪架是一個很好的說明示例:在傳統(tǒng)工藝鏈中,工件需要經(jīng)過六臺不同的機床加工,在每臺機床上只能完成一道工序——兩次車削后需要進行滾齒和磨削,最后進行鉆孔和動平衡。使用該系統(tǒng)加工一種工件時,操作人員不得不調(diào)整六臺不同的機床。上述工藝鏈還有其他缺點:這些機床通常并未完全聯(lián)接。因此,需要使用叉車在車間內(nèi)來回運送工件。這會影響整個系統(tǒng)的效率,因為各臺機床的節(jié)拍時間相互之間并不匹配——OP 20 所需的時間長于 OP 10。在這種情況下,第一臺機床需要空轉(zhuǎn)“等待”下一臺機床。

回轉(zhuǎn)卡盤可以進一步提高機床的靈活性。

僅使用兩臺機床代替六臺機床

埃馬克萊比錫機床有限公司的最新車銑中心 VMC 450 MT 和 VMC 600 MT(數(shù)字代表可加工工件的最大直徑,以 mm 為單位)可以有針對性地優(yōu)化大型重型部件的此類生產(chǎn)工藝?!霸谘邪l(fā)這類生產(chǎn)進程時,我們完全傾注于多功能車銑中心,”埃馬克“重型部件”技術(shù)銷售經(jīng)理 Georg Händel 對研發(fā)理念作出解釋說,“車削是主要的加工工藝。同時,機床還配備一條功能齊全的刀具主軸,可裝備用于鉆孔和銑削工序的刀具以及用于車削工序的多用刀具。當(dāng)然,我們也能夠根據(jù)客戶要求為機床裝備 B 軸和 Y 軸。這樣便可以將磨削、滾齒或強力刮齒工藝也納入到標(biāo)準(zhǔn)模塊中。意味著這車銑中心集成了工件生產(chǎn)所需的所有工藝技術(shù)?!睂τ谛行驱X輪架來說,這意味著:僅需兩臺車銑中心便能完成主要加工。在 OP 10 中會進行車削和滾齒。之后在 OP 20 中會進行鉆孔、銑削和磨削,最后只需要在一臺單獨的設(shè)備上進行動平衡。總的來說,工件只需要裝夾三次,每次裝夾中都會快速連續(xù)完成多個加工進程。“由于減少了裝夾次數(shù),工件質(zhì)量和進程安全性當(dāng)然也大大提高。另外,我們還使用多種測量系統(tǒng),從而形成完整的質(zhì)量管理體系。在質(zhì)量檢查時,我們會使用無線測量頭檢查工件,用激光測量電橋檢查刀具,”Händel 解釋說。不僅如此,用戶還可以從相互完美匹配的機床節(jié)拍中獲益。機床的停機時間縮至最短,總能耗明顯更小,而且整臺設(shè)備的效率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)工藝鏈。換句話來說:行星齒輪架、離合器或制動組件等各類部件的生產(chǎn)成本大幅降低。換裝顯著簡化另外,機床配備了可容納 80 個刀位的刀庫,這一點對于進程的經(jīng)濟性非常重要。由于機床刀位眾多并且集成了刀具管理系統(tǒng),客戶可以在 VMC MT 上針對不同工件進行準(zhǔn)備,并在刀庫中放置姐妹刀。在所使用的刀具磨損時,便可以直接自動換刀。因此,操作人員實際需要執(zhí)行的換裝工作僅是更換卡盤。另外一項優(yōu)勢在于,機床側(cè)面有一個大型的上下料門,機械手可通過此門自動完成工件上料。在執(zhí)行保養(yǎng)作業(yè)時,操作人員并不需要進入側(cè)面區(qū)域,所有作業(yè)都可以從機床正面完成。因此,無需停止任何機床或生產(chǎn)線便可以完成換裝。

同時,機床還配備一條功能齊全的刀具主軸,可裝備用于鉆孔和銑削工序的動力刀具。

使用激光測量電橋檢查刀具

定制解決方案

埃馬克可以根據(jù)切削任務(wù),利用標(biāo)準(zhǔn)模塊化系統(tǒng)精確地配置機床。因此,可以選用多種工藝技術(shù)模塊。其中包括各種不同的刀架,還有 2 軸、3軸、4 軸或 5 軸機床規(guī)格以及尾架或工件托架等專用附件?!傲可矶ㄖ啤钡漠a(chǎn)品可為用戶帶來諸多優(yōu)點,例如部件更換快速、非生產(chǎn)時間短以及部件質(zhì)量高?!傲硗?,請不要忘記,我們的系統(tǒng)所需的占地面積比多臺機床構(gòu)成的工藝鏈要小得多。對于許多新建的生產(chǎn)基地來說,這正是一個決定性的成本因素,”Händel 總結(jié)說,“我們確信,這種靈活高效的工藝技術(shù)在重型切削應(yīng)用領(lǐng)域中將得到越來越廣泛的使用。”

審核編輯(
王靜
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