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供應(yīng)鏈管理中困擾企業(yè)的三大問題

供應(yīng)鏈管理中困擾企業(yè)的三大問題

2018/9/28 11:46:45

管理提升應(yīng)從問題解決入手,那么供應(yīng)鏈管理中常見的問題是什么呢?主要以下三個(gè):

問題之一:產(chǎn)銷不協(xié)調(diào)

 

供應(yīng)鏈管理中困擾企業(yè)的第一個(gè)問題就是“產(chǎn)銷不協(xié)調(diào)”,這是在企業(yè)中最常碰到的,如圖1所示:

1.制造企業(yè)的雙層流程

從以上的示意圖中我們可以看到,制造型企業(yè)中有以下兩個(gè)層次的流程:

主生產(chǎn)流程

這個(gè)流程是大多數(shù)制造企業(yè)所共同采用的,企業(yè)正是按照這種流程來安排其每天的各種活動(dòng):“市場預(yù)測”——“生產(chǎn)計(jì)劃”——“采購計(jì)劃”——“工單排程”。它主要涉及到企業(yè)的三個(gè)部門:

①銷售部門,提出其對市場的預(yù)測;

②生產(chǎn)計(jì)劃部門,制定整個(gè)工廠每一天的計(jì)劃安排;

③采購部門,采購足夠的原材料以確保生產(chǎn)過程不會(huì)中斷。

異常管理

在主生產(chǎn)流程層底下,制造企業(yè)通常還有另外一個(gè)流程——異常管理。所謂異常管理,就是對不正常的狀況的處理過程,由于企業(yè)主生產(chǎn)流程很難順利地持續(xù)進(jìn)行,總會(huì)有問題發(fā)生(如預(yù)測不準(zhǔn)、計(jì)劃時(shí)常改變而導(dǎo)致的生產(chǎn)波動(dòng)、供應(yīng)商配合不到位等),因此,它反而是企業(yè)精力投入最多的方面。

2.“產(chǎn)銷不協(xié)調(diào)”的表現(xiàn)

正是由于以上問題的出現(xiàn),才導(dǎo)致了“產(chǎn)銷不協(xié)調(diào)”的現(xiàn)象。這個(gè)問題在企業(yè)中通常的表現(xiàn)是:銷售人員會(huì)埋怨生產(chǎn)制造人員總是無法生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品,而生產(chǎn)制造人員則抱怨銷售人員所提供的市場預(yù)測總是不準(zhǔn)。

問題之二:無價(jià)值活動(dòng)太多

供應(yīng)鏈管理中困擾企業(yè)的第二個(gè)問題就是“無價(jià)值活動(dòng)太多”,它反映的是兩個(gè)企業(yè)之間合作的問題;而第一個(gè)問題則只局限在一個(gè)企業(yè)內(nèi)部。

(一)企業(yè)間合作的傳統(tǒng)模式

 

供應(yīng)鏈中相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)其實(shí)有很多,為了簡化問題,這里以兩個(gè)角色的企業(yè)為例子:一個(gè)是生產(chǎn)制造企業(yè),另一個(gè)是其供應(yīng)商。

1.基本流程

      這兩類企業(yè)的合作基本流程如圖2所示:

【圖解】

在這個(gè)圖中,我們可以看到:

①兩個(gè)企業(yè)每天都在進(jìn)行各自的主生產(chǎn)流程;

②在生產(chǎn)制造企業(yè)MRP轉(zhuǎn)化為所需物料的采購訂單之后,傳統(tǒng)的流程需要就這個(gè)訂單與供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商和交流,而供應(yīng)商則要在權(quán)衡自己的生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上給予回復(fù),然后它才進(jìn)入自己的生產(chǎn)過程;

③雙方各自按照自有的周期在運(yùn)轉(zhuǎn);

④圖中帶方框的環(huán)節(jié)和內(nèi)容實(shí)際上就是“無價(jià)值的活動(dòng)”,完全可以省略掉:假設(shè)生產(chǎn)制造商沒有采購訂單,供應(yīng)商就不用收訂單,也不用對其進(jìn)行回復(fù);后者可以一直進(jìn)行生產(chǎn),其產(chǎn)成品可以直接放到前者的倉庫;而前者沒有必要告訴后者需求的信息,后者需要做到的是當(dāng)需求產(chǎn)生時(shí),所需的產(chǎn)成品必須放在前者的倉庫里。這樣的改進(jìn)可以使雙方都得到一個(gè)非常簡單的活動(dòng)過程。

2.物料需求計(jì)劃——MRP

在以上的流程中值得一提的是MRP,即物料需求計(jì)劃。MRP是在企業(yè)生產(chǎn)和庫存領(lǐng)域沿用已久的一種理論和技術(shù),如果說物料清單是企業(yè)物料管理和規(guī)劃的源頭,那么MRP就是物料管理的核心和主要內(nèi)容。詳細(xì)的內(nèi)容在后續(xù)的章節(jié)還將進(jìn)一步展開。

MRP觀念

MRP作為一種觀念,是由經(jīng)濟(jì)批量(EOQ)發(fā)展而來,在此基礎(chǔ)上引入相關(guān)需求、獨(dú)立需求和時(shí)間分段的概念,將傳統(tǒng)的、分散的、靜態(tài)的庫存管理變?yōu)楦黜?xiàng)目間具有緊密聯(lián)系的、動(dòng)態(tài)的庫存管理系統(tǒng)。它追求的境界是,在生產(chǎn)過程的各個(gè)階段,提供需求時(shí)間和需要的物料數(shù)量。

MRP技術(shù)方法

MRP作為一種技術(shù)式方法,包括MRP(Materials Requirements Planning)和MRPⅡ(Manufacturing Resources Planning)。MRPII是MRP的擴(kuò)展,它將市場信息、財(cái)務(wù)信息、工程數(shù)據(jù)與生產(chǎn)和庫存信息有效地集成,以便更好地發(fā)揮其信息系統(tǒng)的功能。

MRP的基本思想

MRP的基本思想是,根據(jù)反應(yīng)預(yù)測需求、顧客訂單信息的主生產(chǎn)計(jì)劃(MPS)以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(物料清單)信息、庫存記錄信息,按照各過程的預(yù)定提前期(lead time)由交貨期向前倒排,從而得到詳細(xì)的訂貨指令、發(fā)送的時(shí)間排程表,用于生產(chǎn)車間的生產(chǎn)和采購控制。

(二)解決方案——供應(yīng)商管理庫存(VMI)

 

不難發(fā)現(xiàn),以上消除無價(jià)值活動(dòng)的做法實(shí)際上與Wal-Mart所倡導(dǎo)的供應(yīng)商管理庫存(Vender Managed Inventory,VMI)是完全一致的。消除無價(jià)值活動(dòng)、合作的雙方共同提升供應(yīng)鏈的效率、降低供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的庫存正是VMI的真正意義。如圖3:

1.基本原理

VMI作為一種國際前沿的供應(yīng)鏈庫存管理模式對整個(gè)供應(yīng)鏈的形成和發(fā)展都產(chǎn)生了影響,它是零庫存管理的精髓所在。

VMI可以幫助供應(yīng)商等上游企業(yè),通過信息手段掌握其下游客戶的生產(chǎn)和庫存信息,并對下游客戶的庫存調(diào)節(jié)做出快速反應(yīng),降低供需雙方的庫存成本。

VMI的核心思想在于供應(yīng)鏈下游環(huán)節(jié)的成員放棄商品庫存控制權(quán),而由供應(yīng)商掌握供應(yīng)鏈上的商品庫存動(dòng)向,即由供應(yīng)商依據(jù)前者提供的每日商品銷售資料和庫存情況來集中管理庫存,替前者下訂單或連續(xù)補(bǔ)貨,從而實(shí)現(xiàn)對顧客需求變化的快速反應(yīng)。

供應(yīng)鏈中的任何活動(dòng)都是需要一定的時(shí)間的,而時(shí)間則代表了庫存。將沒有價(jià)值的活動(dòng)拿掉、實(shí)施VMI,實(shí)際上還體現(xiàn)了極速供應(yīng)鏈管理的思想,即用速度、時(shí)間來降低庫存。

 

2.操作模式

對于制造商來說,VMI允許制造商以互聯(lián)網(wǎng)為工具遠(yuǎn)距離管理他們的庫存,完成補(bǔ)貨循環(huán),將補(bǔ)貨時(shí)間推遲到生產(chǎn)線所需要的最遲時(shí)刻。對于分銷商和零售商來說,VMI可以讓其擁有少量的庫存,甚至逼近零庫存。

供應(yīng)商通過獲取分銷商和零售商的銷售資料和庫存量,再根據(jù)市場需求預(yù)測、補(bǔ)貨方法和安全庫存模式,可以有計(jì)劃、快速地反映市場變化和消費(fèi)者需求。VMI系統(tǒng)主要可分成兩個(gè)模塊,一個(gè)是需求計(jì)劃模塊,可以產(chǎn)生準(zhǔn)確的需求預(yù)測;另外一個(gè)是配送計(jì)劃模塊,可以根據(jù)客戶實(shí)際訂單、運(yùn)送方式,產(chǎn)生出顧客滿意度高及成本低的配送方法。

問題之三:長鞭效應(yīng)

供應(yīng)鏈管理中困擾企業(yè)的第三個(gè)問題就是長鞭效應(yīng)。

(一)長鞭效應(yīng)的基本原理

 

所謂的長鞭效應(yīng)的問題,是制造企業(yè)通常都會(huì)遇到的一種加速器效應(yīng),它的產(chǎn)生嚴(yán)重地扭曲了市場反饋過來的信息,通常會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的總庫存增加、生產(chǎn)無序和失衡、業(yè)務(wù)流程阻塞、資源浪費(fèi)、市場混亂和風(fēng)險(xiǎn)增大等一系列的危機(jī)。

1.長鞭效應(yīng)的概念

長鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈上的一種需求變異放大(方差放大)現(xiàn)象,信息流從最終客戶端向原始供應(yīng)商端傳遞時(shí),無法有效地實(shí)現(xiàn)信息的共享,使得信息扭曲而逐級放大,導(dǎo)致了需求信息出現(xiàn)越來越大的波動(dòng)。這種信息扭曲的放大作用在圖形顯示上,很像一根甩起的長鞭,因此被形象地稱為長鞭效應(yīng),詳見圖4。

【圖解】

從這組圖中可以看到,直接面對終端客戶的零售商相當(dāng)于鞭子的根部,而最上游的供應(yīng)商相當(dāng)于鞭子的梢部,在根部的一端只要有一個(gè)輕微的抖動(dòng),傳遞到末梢端就會(huì)出現(xiàn)很大的波動(dòng)。在供應(yīng)鏈上,這種效應(yīng)越往上游,變化就越大,距終端客戶越遠(yuǎn),影響就越大。這種信息扭曲如果和企業(yè)制造過程中的不確定因素疊加在一起,將會(huì)導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

 

2.長鞭效應(yīng)產(chǎn)生的原因

產(chǎn)生長鞭效應(yīng)的原因其實(shí)有很多,其中最主要的是供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)所共同關(guān)心的兩個(gè)因素:

需求的波動(dòng)

面對需求的隨機(jī)波動(dòng),供應(yīng)鏈上各成員會(huì)采用不同的需求預(yù)測模型作各自的預(yù)測,并且所采用的數(shù)據(jù)僅限于下游客戶的直接定單,對未來的掌握程度是比較低的,因而他們都會(huì)在預(yù)測值上加上一個(gè)修正增量作為訂貨數(shù)量,從而產(chǎn)生了需求的虛增。

采購周期(提前期)的變化

需求的變動(dòng)隨提前期的增長而增大,且提前期越長,需求變動(dòng)引起的訂貨量就越大,企業(yè)由于對交貨的準(zhǔn)確時(shí)間心中無數(shù),往往希望對交貨日期留有一定的余地,因而持有較長的提前期,因此逐級的提前期拉長也造成了長鞭效應(yīng)。

 

(二)長鞭效應(yīng)的案例分析

 

A公司是全世界最大的通信企業(yè),它也曾經(jīng)受到了長鞭效應(yīng)的嚴(yán)重影響,蒙受了極大的損失。

 

1.表現(xiàn)和原因

去年A公司宣布說它損失了高達(dá)12億美金的庫存,詳見圖5所示。那個(gè)時(shí)候,A公司的客戶在給A公司下訂單的同時(shí),也給它的競爭對手下了同樣的訂單,最后視完成速度來判定最終選擇誰的產(chǎn)品。在這種環(huán)境下,A公司本身也以同樣的模式與其代工廠商進(jìn)行交易。如此循環(huán),最終導(dǎo)致越底層的供應(yīng)商所獲得的采購信息就被放大得越厲害,供應(yīng)鏈之中的大量信息不透明,完全是以保護(hù)各自利益為出發(fā)點(diǎn),最終導(dǎo)致了A公司高額的庫存。

【圖解】

上圖看起來很復(fù)雜,實(shí)際上最重要的就是那個(gè)金字塔。它代表著A公司的供應(yīng)鏈,A公司就位于金字塔的最頂端:它自身基本上是不從事生產(chǎn),生產(chǎn)完全由代工廠商來負(fù)責(zé);而這些代工廠商本身從事的也是組裝業(yè)務(wù),所以它們底下還有若干層的供應(yīng)商,于是就形成了如同金字塔一般的供應(yīng)鏈格局。

 

2.解決方案

為了應(yīng)對所面臨的危機(jī),A公司對其供應(yīng)鏈實(shí)施了大刀闊斧的改革。由于其供應(yīng)鏈的長度基于其生產(chǎn)模式的緣故不能壓縮,所以A公司采取了建設(shè)信息化系統(tǒng)的方式來解決長鞭效應(yīng)所導(dǎo)致的信息失真問題:A公司應(yīng)用電子商務(wù)技術(shù)建設(shè)了一個(gè)網(wǎng)站,并將其與各級供應(yīng)商發(fā)生的任何交易信息都放在這個(gè)網(wǎng)站上,從而有效地實(shí)現(xiàn)了從“金字塔式供應(yīng)鏈”到“同心圓式供應(yīng)鏈”的轉(zhuǎn)變,詳見圖6:

【圖解】

上圖實(shí)際上反映出了協(xié)同采購的思想,強(qiáng)調(diào)信息和數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈中的充分交換。同類的舉措也在美國的汽車行業(yè)中被采納,通用、福特以及戴姆勒·克萊斯勒三大汽車制造商為了解決跟A公司同樣的問題,共同出資成立了一家公司,由其全面負(fù)責(zé)有關(guān)這三個(gè)汽車生產(chǎn)商的采購業(yè)務(wù)、信息交換、訂單處理以及庫存控制等。

 

3.方案實(shí)施的成效

A公司的解決方案目前還在進(jìn)行當(dāng)中,實(shí)際上它分為以下三個(gè)階段:

信息交換

即確保供應(yīng)鏈中的所有成員互相交換各自的信息,這個(gè)階段已經(jīng)完成。

供應(yīng)鏈計(jì)劃

即把A公司整個(gè)的供應(yīng)鏈庫存以及生產(chǎn)計(jì)劃放在eHub上面進(jìn)行。

同步設(shè)計(jì)

即規(guī)劃其未來的產(chǎn)品設(shè)計(jì)也可以在這上面來進(jìn)行,并且不是A公司自己獨(dú)立來設(shè)計(jì),而是與其整個(gè)供應(yīng)商來共同開展設(shè)計(jì)。

在第一階段完成的時(shí)候,所帶來的效益詳見圖7:

圖7  A公司庫存問題解決方案第一隊(duì)段的效益分析示意圖

 

【圖解】

上圖中,“訂單周期”是指接受客戶的訂單到出貨之間的時(shí)間,這個(gè)時(shí)間越短越有競爭力;“量產(chǎn)時(shí)間”是指一個(gè)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)一直到推向市場、實(shí)施銷售所需要的時(shí)間。

審核編輯(
王靜
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