數(shù)字化虛實(shí)互聯(lián)
基于“虛實(shí)互聯(lián)”的理念,和物理工廠建立同步虛擬數(shù)字化仿真平臺(tái),通過虛擬物理工廠并獲取物理工廠數(shù)據(jù)提前仿真、模擬、展示物理工廠運(yùn)作,通過虛實(shí)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)虛擬工廠對(duì)物理工廠的實(shí)時(shí)展示和監(jiān)控。
虛實(shí)互聯(lián)工廠的主要內(nèi)容如下:
1) Plant仿真模型自動(dòng)獲取工廠Mes數(shù)據(jù),包括生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)工時(shí)、BOM表、生產(chǎn)工位信息、生產(chǎn)計(jì)劃、托盤容量等,并以此為模型的數(shù)據(jù)輸入,實(shí)現(xiàn)從實(shí)到虛的數(shù)據(jù)傳遞。
2) Plant仿真模型根據(jù)輸入的參數(shù)進(jìn)行仿真優(yōu)化,并把排產(chǎn)計(jì)劃等優(yōu)化結(jié)果反饋到車間Mes生產(chǎn)系統(tǒng),指導(dǎo)車間的生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)從虛到實(shí)的數(shù)據(jù)傳遞。
通過Plant Simulation與車間Mes建立互聯(lián)互通的的環(huán)境,具有以下意義:
1) Plant仿真模型自動(dòng)獲取工廠Mes數(shù)據(jù),如生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)工時(shí)、BOM表、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)工位信息等,并以此為模型的數(shù)據(jù)輸入,保證輸入數(shù)據(jù)的正確性。
2) Plant仿真模型根據(jù)輸入的參數(shù)進(jìn)行仿真優(yōu)化,并把仿真優(yōu)化結(jié)果反饋到車間Mes生產(chǎn)系統(tǒng),指導(dǎo)車間的生產(chǎn)。
3) 能夠獲取車間某一時(shí)刻的生產(chǎn)狀態(tài),并以此狀態(tài)為仿真模型的初始狀態(tài),基于此狀態(tài)和車間的生產(chǎn)計(jì)劃驗(yàn)證計(jì)劃能否完成等,使仿真結(jié)果更貼近實(shí)際。
4) 能夠在Plant三維模型中動(dòng)態(tài)展示和查看車間每個(gè)設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)。
數(shù)字化虛擬車間以沖壓車間仿真平臺(tái)為支撐,借助3D模型,動(dòng)態(tài)展示車間的運(yùn)行過程,并將仿真結(jié)果反饋到車間,形成仿真平臺(tái)、工廠車間和Mes系統(tǒng)的閉環(huán)系統(tǒng)。虛實(shí)互聯(lián)車間的信息傳遞如下圖所示:
虛實(shí)互聯(lián)車間接口設(shè)計(jì)
虛實(shí)互聯(lián)車間數(shù)據(jù)傳遞包括內(nèi)部數(shù)據(jù)傳遞和外部數(shù)據(jù)傳遞,內(nèi)部數(shù)據(jù)傳遞即是沖壓車間不同功能模塊間的數(shù)據(jù)傳遞,內(nèi)部數(shù)據(jù)傳遞在沖壓仿真平臺(tái)內(nèi)部使用控制函數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞;外部數(shù)據(jù)是仿真平臺(tái)和Mes系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)或Excel辦公軟件間的數(shù)據(jù)傳遞,在設(shè)計(jì)階段,需要規(guī)定不同數(shù)據(jù)在不同系統(tǒng)間的傳遞方式、數(shù)據(jù)傳遞格式、輸入和輸出格式等。
虛實(shí)互聯(lián)車間顯示與分析
虛實(shí)互聯(lián)車間除了提供沖壓車間的分析功能外,還可以通過逼真的三維模型動(dòng)態(tài)展示車間的運(yùn)行過程,直觀的看到整個(gè)車間的運(yùn)行情況。仿真過程中每個(gè)產(chǎn)品從進(jìn)入車間到離開車間,過程運(yùn)行信息都以表格或自定義屬性的形式存儲(chǔ),如毛坯進(jìn)入車間、進(jìn)入和離開時(shí)間、設(shè)備的利用率、工人的利用率等均可追蹤查看。如下圖所示為虛實(shí)互聯(lián)車間沖壓生產(chǎn)線展示界面,單擊工位三維數(shù)模展示該工位的工位過程信息。
建立互聯(lián)互通的虛實(shí)互聯(lián)車間,打破傳統(tǒng)仿真模型孤立運(yùn)行的模式,實(shí)現(xiàn)仿真平臺(tái)、Mes系統(tǒng)、生產(chǎn)車間的閉環(huán)連接,克服傳統(tǒng)仿真與實(shí)際生產(chǎn)的脫節(jié),使仿真與車間狀態(tài)緊密結(jié)合,在仿真平臺(tái)實(shí)時(shí)可以查看實(shí)際車間的運(yùn)作狀態(tài)和相關(guān)的參數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)車間的監(jiān)控和管理。
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