1、使用環(huán)境及出力大小

氣液增壓缸使用環(huán)境比液壓缸要多得多，不過出力和行程有一定的限制，只有1-200噸壓力。液壓缸出力行程基本沒有什么太大的限制，容易造成使用環(huán)境的污染較大，且維護(hù)成本較高。

2、用電量方面

在同樣生產(chǎn)量的前提下,使用氣液增壓缸和以前使用液壓站相比,用氣液增壓缸即可節(jié)省約45%的用電量。浙江某企業(yè)車間之前的液壓站有30臺(tái)，改成使用東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司的的氣液增壓缸后每小時(shí)電耗由原來的5.01度下降到3.76度，下降了25個(gè)百分點(diǎn)，按每臺(tái)每天工作24小時(shí)，每月工作30天計(jì)算，可節(jié)約600度電，30臺(tái)一年可節(jié)約6000度電，而節(jié)能改造成本投入只需約2000元，只需一個(gè)多季度就可收回。

3、風(fēng)險(xiǎn)大小

液壓站由于長時(shí)間的高頻率工作 ，不可避免地要產(chǎn)生機(jī)械、壓力和容積消耗，這些消耗會(huì)全部轉(zhuǎn)化為熱量，一部分熱量可以通過油箱、管道散發(fā)到周圍空間外，但是大部分熱量會(huì)使油箱溫度極具升高，導(dǎo)致油的粘度下降，通常液壓泵內(nèi)外泄漏會(huì)增大，這樣油的潤滑性較差，油膜極易破壞，泵內(nèi)零件之間的磨損加劇，會(huì)大大縮短泵的使用壽命。

而氣液增壓缸是利用增壓器之大小活塞截面積之比及帕斯卡能源守衡原理，將一增壓油缸與一增壓氣缸作一體式結(jié)合,用純氣壓作為動(dòng)力源節(jié)能環(huán)保，控制方便，調(diào)整也很簡單，比較適合在短行程，大出力，不會(huì)有機(jī)械之間的能耗，大大提高了生產(chǎn)效率，減少了企業(yè)開支。

4、價(jià)格方面

液壓缸需要配備液壓系統(tǒng)，且油耗較大，需要頻繁更換液壓油，價(jià)格方面會(huì)比氣液增壓缸要貴的多。

建議：

氣液增壓缸和液壓缸兩個(gè)產(chǎn)品的好于壞，小編都在這里說了，客戶朋友們可根據(jù)自己的實(shí)際需求來選擇這兩個(gè)產(chǎn)品。當(dāng)然了，在同等出力大小的情況下，氣液增壓缸比液壓缸好用這是真的。畢竟維護(hù)成本、購買價(jià)格、出力大小都相差無幾的情況下還是氣液增壓缸比較好。