冷鏈車(chē)作為冷鏈物流中最重要的裝置之一，保障冷凍類(lèi)食品在運(yùn)輸過(guò)程中，保持穩(wěn)定的低溫環(huán)境，讓食品在生產(chǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售過(guò)程中不受環(huán)境溫度升高影響，保證食品質(zhì)量，減少食品損耗。

對(duì)于冷鏈車(chē)來(lái)說(shuō)，如果冷藏部分因?yàn)闇囟瘸霈F(xiàn)了變化，駕駛員在駕駛艙內(nèi)是很難察覺(jué)的到的，一旦溫度出現(xiàn)了變化，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)食品全部損壞，因此，如何監(jiān)控冷鏈車(chē)溫度成為了一件重要的事情。

本次介紹的冷鏈車(chē)監(jiān)控解決方案是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集合了GPS技術(shù)、無(wú)線傳輸技術(shù)、溫度檢測(cè)技術(shù)、電子地圖技術(shù)等，可以對(duì)冷鏈車(chē)的運(yùn)行狀況進(jìn)行全程、全天侯、實(shí)時(shí)、無(wú)線的監(jiān)控，保證冷鏈車(chē)的冷鏈作業(yè)的安全與穩(wěn)定。

監(jiān)控方案由三部分組成，分別是：前端監(jiān)控部分、無(wú)線傳輸部分、冷鏈管理中心三部分組成。

前端監(jiān)控部分：前端監(jiān)控部分由溫度監(jiān)控模塊、GPS定位模塊、油耗監(jiān)控模塊、車(chē)門(mén)狀態(tài)監(jiān)控模塊、視頻監(jiān)控模塊、蜂鳴器等模塊組成，分別對(duì)冷鏈車(chē)溫度、位置、異常油耗、車(chē)門(mén)、車(chē)內(nèi)食品動(dòng)態(tài)等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，一旦出現(xiàn)異常先通過(guò)蜂鳴器提醒司機(jī)對(duì)異常進(jìn)行處理，同時(shí)將異常數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程管理中心，方便對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行同步的處理。

無(wú)線傳輸部分：無(wú)線傳輸以工業(yè)級(jí)路由器為主，通過(guò)將前端的溫度監(jiān)控模塊、油耗監(jiān)控模塊、車(chē)門(mén)狀態(tài)監(jiān)控模塊、攝像頭等設(shè)備連入計(jì)訊工業(yè)級(jí)路由器中，通過(guò)各大運(yùn)營(yíng)商提供的5G/4G/3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程冷鏈管理中心；

冷鏈管理中心：冷鏈管理中心接收、處理冷鏈車(chē)傳來(lái)的數(shù)據(jù)，同時(shí)通過(guò)大屏、手機(jī)端、PC端對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行觀察、判斷，對(duì)異常進(jìn)行報(bào)警。

 1、可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)冷鏈車(chē)內(nèi)溫度，一旦溫度過(guò)高或過(guò)低，及時(shí)報(bào)警，降低食品損壞幾率；

2、可以在地圖上對(duì)冷鏈車(chē)運(yùn)行軌跡進(jìn)行繪制，判斷是否有長(zhǎng)時(shí)間停留、駛離正常路線的行為；

3、對(duì)油箱進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，判斷是否存在漏油或者加油不及時(shí)的情況，提醒駕駛員及時(shí)處理；

4、觀察冷鏈車(chē)車(chē)門(mén)是否關(guān)緊，防止冷氣流出，導(dǎo)致食物損壞；

5、實(shí)時(shí)監(jiān)控冷鏈車(chē)內(nèi)圖像，出現(xiàn)問(wèn)題可以及時(shí)追蹤，判斷問(wèn)題來(lái)源。

通過(guò)冷鏈車(chē)監(jiān)控解決方案可以保證冷鏈車(chē)全程數(shù)據(jù)被跟蹤，避免了運(yùn)行途中設(shè)備異常導(dǎo)致的食物損壞問(wèn)題的出現(xiàn)，保障了食物的安全。對(duì)運(yùn)輸物品的缺失情況也可以及時(shí)尋找缺失源頭。