電商的蓬勃發(fā)展使快遞物流的業(yè)務(wù)量成井噴上升狀態(tài)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)是先進(jìn)的配送中心所必需的設(shè)施條件之一，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)、大批量地分揀貨物，顯著縮短訂發(fā)貨周期，分揀誤差極低。

2022年，合信分揀方案在智能物流領(lǐng)域取得不錯(cuò)的發(fā)展，先后為山東極兔分撥中心、江西菜鳥(niǎo)網(wǎng)點(diǎn)等分揀設(shè)備提供智能高速環(huán)形分揀系統(tǒng)，交叉帶模塊式組裝的方式可以進(jìn)行靈活的配置，環(huán)線小車運(yùn)行速度可達(dá)2.5m/s，分揀能力可達(dá)2萬(wàn)件/小時(shí)。

 （交叉帶分揀系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)）

智能物流分揀之交叉帶分揀

交叉帶分揀由傳輸皮帶、供包臺(tái)、分揀小車、讀碼稱重系統(tǒng)、落包系統(tǒng)等部件構(gòu)成，可以長(zhǎng)時(shí)間且大批量的處理包裹的輸送及分揀操作，尤其適用于對(duì)分揀速度有高要求的分撥中心及大型網(wǎng)點(diǎn)，適合于訂單繁雜、品種眾多、多重分揀、高效能等需求的分揀環(huán)境。滿足國(guó)內(nèi)高占比的電商中小包裹的分揀需求。

環(huán)形交叉帶分揀機(jī)可以實(shí)現(xiàn)從供包系統(tǒng)導(dǎo)入分揀小車進(jìn)行分揀，由交叉帶下包系統(tǒng)完成包裹物理位置的分類存放，從而達(dá)到包裹分揀功能。

以自動(dòng)化賦能智能物流

交叉帶分揀系統(tǒng)由自動(dòng)供包設(shè)備的上包系統(tǒng)與交叉帶下包系統(tǒng)組成。

自動(dòng)供包設(shè)備由供包控制器PLC、多節(jié)供包皮帶、交流伺服電機(jī)、動(dòng)態(tài)重量稱、光電位置檢測(cè)開(kāi)關(guān)、光幕和條碼閱讀器等組成。

供包臺(tái)設(shè)備供包臺(tái)系統(tǒng)是將包裹掃碼稱重后，將包裹精確的運(yùn)送到小車上。一般由多段傳送帶組合而成，分為上包段、緩存段、加速段和導(dǎo)入段。供包控制系統(tǒng)PLC通過(guò)A4伺服單機(jī)使供包皮帶 轉(zhuǎn)動(dòng)，把包裹準(zhǔn)確送上分揀小車。動(dòng)態(tài)稱重模塊、光電檢測(cè)開(kāi)關(guān)等分別在重量和位置上進(jìn)行測(cè)量，采集數(shù)據(jù)以便能準(zhǔn)確上包。

（供包臺(tái)上包系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)）

交叉帶要將供包臺(tái)送上來(lái)的包裹，根據(jù)WCS的下包方案，將包裹輸送到落格位置時(shí)進(jìn)行拋件動(dòng)作。

交叉帶下包系統(tǒng)主控制器PLC，控制直線電機(jī)并測(cè)速計(jì)算小車位置，處理與20-30個(gè)供包臺(tái)和環(huán)線小車PLC之間的通信，協(xié)調(diào)安排包裹上包及下包的動(dòng)作，保證各站通信之間的快速通信，任務(wù)繁重，但是PLC執(zhí)行高效，控制器能在極短的控制周期完成控制。

分揀機(jī)設(shè)有主PLC，主PLC與小車從站PLC采用無(wú)線通訊，從而實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)據(jù)傳送；

條碼掃描器定位控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)讀取分揀小車的精準(zhǔn)位置，同時(shí)提高分揀小車的定位精度和可靠型，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)分揀小車的連續(xù)閉環(huán)調(diào)速，提升上下包可靠性，減少錯(cuò)包率。

 （交叉帶下包系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)）

國(guó)產(chǎn)自主可控，整套系統(tǒng)調(diào)試快

合信整套控制系統(tǒng)（PLC+伺服+HMI）適應(yīng)性強(qiáng)，配置靈活，廣泛應(yīng)用，可根據(jù)用戶需求定制。

CTH300-H系列PLC具備高性價(jià)比

合信PLC性能滿足高速環(huán)線速度下，大數(shù)量數(shù)據(jù)處理及高質(zhì)量通訊要求，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)上包以及精準(zhǔn)實(shí)時(shí)位置采集。

H56-10特點(diǎn)：自帶高數(shù)計(jì)數(shù)輸入點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)環(huán)線的精準(zhǔn)測(cè)速，實(shí)時(shí)位置采集；

H36-02特點(diǎn)：雙串口雙網(wǎng)口，支持PN通訊，可輕松實(shí)現(xiàn)50臺(tái)小車的控制；在不改變?cè)?500主控系統(tǒng)架構(gòu)的基礎(chǔ)上，可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換供包臺(tái)和環(huán)線小車PLC，雙網(wǎng)口交換機(jī)功能的連接，節(jié)省了安裝時(shí)間的同時(shí)也大大降低了交叉帶整套方案成本。

全網(wǎng)線連接

供包臺(tái)系統(tǒng)PLC到伺服全網(wǎng)線連接，通訊效率高接線方便；

A4N高精度伺服

采用A4N高精度編碼器伺服，實(shí)現(xiàn)高精度定位控制；支持ModBus_RTU/EtherCAT兩種通訊協(xié)議，支持振動(dòng)抑制、剛性等級(jí)、慣量識(shí)別等功能，方便伺服應(yīng)用的同時(shí)降低噪音，節(jié)能降噪。

獲得用戶認(rèn)可

隨著在極兔、菜鳥(niǎo)等項(xiàng)目的落地應(yīng)用，合信的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)專業(yè)度與快速反應(yīng)配合得到客戶的一致好評(píng)，而控制系統(tǒng)在控制速度，分揀準(zhǔn)確率上也得到客戶的廣泛認(rèn)可。

合信逐步進(jìn)入眾多快遞公司的供應(yīng)商白名單，不僅在交叉帶分揀，更多擺輪分揀、窄帶分揀、撥片分揀等適合不同場(chǎng)景的分揀方案在其他區(qū)域電商&物流集散中心的分揀項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)始實(shí)施及完成。合作作為專注工控20年的國(guó)產(chǎn)自動(dòng)化品牌廠商，將持續(xù)創(chuàng)新為智能物流賦能。