項(xiàng)目背景

近年來，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷增加，國(guó)家政府也在不斷的推行綠色環(huán)保政策，新能源汽車已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的新寵。新能源汽車如雨后春筍般拔地而起，隨著科技的不斷進(jìn)步和政策的不斷支持，新能源汽車的發(fā)展前景將更加廣闊。但在新能源汽車動(dòng)力方面，也就是電池安全方面，目前仍然面臨著許多亟待突破的問題。這是一個(gè)需要全產(chǎn)業(yè)鏈通力合作才能完成的情況，其一就是電池廠需要設(shè)計(jì)出更安全的單體電池，這也就涉及到了電芯的安全和性能問題。在眾多痛點(diǎn)中，升級(jí)電芯的生產(chǎn)過程以及生產(chǎn)安全也就成為了首要解決的一個(gè)重點(diǎn)。

客戶需求

企業(yè)升級(jí)電芯生產(chǎn)引進(jìn)了“全自動(dòng)電芯熱壓機(jī)”。全自動(dòng)電芯熱壓機(jī)在使用的過程中需要對(duì)接絕緣測(cè)試和溫控儀表進(jìn)行設(shè)備監(jiān)控告警，使用宇泰交換機(jī)，串口服務(wù)器作為數(shù)據(jù)交互通信，下面是應(yīng)用方案實(shí)例。

方案設(shè)計(jì)

熱壓機(jī)分兩面流水線作業(yè)，A、B兩面各使用幾臺(tái)我司自主研發(fā)的串口服務(wù)器UT-6808。每面接入等量的串口設(shè)備，例如：絕緣測(cè)試儀，溫控儀等等終端。絕緣測(cè)試儀主要用于測(cè)試電芯是否短路，測(cè)試不通過的電芯，UT-6808會(huì)將異常數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到移動(dòng)平板或主機(jī)服務(wù)器上，平板/服務(wù)器上會(huì)有告警信息；溫控儀主要用于設(shè)定熱壓機(jī)夾板兩側(cè)的溫度，通過UT-6808可以在服務(wù)監(jiān)控平臺(tái)上面進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

每個(gè)熱壓機(jī)上的UT-6808通過一臺(tái)由我司自主研發(fā)的UT-6408交換機(jī)進(jìn)行匯聚，再將所有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到主機(jī)/平板當(dāng)中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)絕緣測(cè)試儀、溫控儀的聯(lián)網(wǎng)、管理、控制等一系列操作。UT-6808是一款能讓串口設(shè)備立即聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品，可提供8路RS-232/485/422串口，同時(shí)支持12~48VDC寬壓輸入的串口服務(wù)器，滿足-40~85℃工作溫度。

熱壓機(jī)過程主要去除極片的里面的水分，減少極片在軋制后的材料反彈，由于極片在加熱過程中材料處于熔融狀態(tài)，熱軋可以增加活性物質(zhì)與流體之間的粘合力；減少極片的內(nèi)應(yīng)力，因?yàn)樵诜智谢钅Ｇ袝r(shí)，減少極片的內(nèi)應(yīng)力的釋放影響的不良，降低電池極片的變形抗力，有利于提高活性物質(zhì)的吸液量，穩(wěn)固及ian的孔架結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用