什么是港口拖船？

大型船舶進出港時無法自主靠泊和駛離泊位，因此需要借助拖船的幫助，同時防止船舶在靠岸、轉(zhuǎn)彎時與碼頭和其它船只相撞。傳統(tǒng)拖船普遍使用柴油發(fā)動機，這種驅(qū)動方式效率較低，且污染嚴重。為了實現(xiàn)節(jié)能減排，現(xiàn)在越來越多的拖船用戶考慮使用電動、混合動力、甚至氫燃料電池來驅(qū)動。 

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拖船的混合動力技術

混合動力是將燃油動力和電能結合使用，采用大容量電池存儲電能，提高發(fā)動機功率的同時，還能實現(xiàn)能量再生，節(jié)能減排。

ACS880LC在新能源拖船的應用

近期，ABB的ACS880LC液冷多傳動成功應用于一艘混合動力電推船的直流配電及驅(qū)動系統(tǒng)。ACS880LC液冷多傳動變頻器柜體的公共直流母線結構完全符合船用直流配電板的技術要求，同時繼承了電力推進變頻器的功能，獲得了中國船級社CCS頒發(fā)的船舶直流綜合電力系統(tǒng)檢驗證書。和傳統(tǒng)概念中的變頻器不同，在新能源船舶應用中，ACS880LC液冷變頻器承擔著更多角色，包括：驅(qū)動推進器電機、控制變速發(fā)電機發(fā)電、控制儲能設備充放電、控制輸出交流電網(wǎng)給負載設備供電和連接岸電。 

相比于空冷方式，采用液冷方式的變頻器更適合于船舶行業(yè)應用，無論是大型遠洋船舶還是近海和內(nèi)河中小型船舶，其工作環(huán)境都是密閉、高溫、高鹽、高濕、震動、電氣設備密集導致電磁環(huán)境污染嚴重的，在這樣的場所中，液冷變頻器的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾點：

?更高的防護等級和創(chuàng)新高效的冷卻方式，可以降低惡劣的環(huán)境的影響，使設備可靠性大幅提升

?創(chuàng)新的結構設計，使保養(yǎng)維護工作變得更輕松

?更高的功率密度、節(jié)省的空間和重量使船舶具有更高的運輸能力

?采用相同尺寸的模塊并聯(lián)方式達到大功率，可以提高設備的冗余度，降低故障危害，并減少備件的種類數(shù)量和成本

?液冷方式的變頻器模塊，可以給系統(tǒng)集成商提供更靈活的柜體成套安裝方式，即使在中小型內(nèi)河船舶上有限的空間內(nèi)，也能從容設計安裝

ACS880LC液冷多傳動在此混合動力電推船中的應用打開了ABB變頻器產(chǎn)品在新能源拖船領域的應用，彰顯了其在新能源拖船領域的潛力，為船舶行業(yè)帶來更環(huán)保、高效的解決方案。未來，ABB將繼續(xù)助力將新能源拖船的效率和可靠性提升至新的水平，減少港口污染、降低排放，為航運產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展作出積極的貢獻。