竟只需一個(gè)傳感器,勝任多項(xiàng)檢測任務(wù),確保風(fēng)力渦輪機(jī)高效安全運(yùn)行
1.應(yīng)用挑戰(zhàn)
為了確保風(fēng)力渦輪機(jī)的安全高效運(yùn)行,通常需要使用多種傳感器進(jìn)行監(jiān)測。例如,通過傳感器監(jiān)測塔架振動(dòng)、輪轂的位置和轉(zhuǎn)速以及葉片的扭矩和結(jié)冰情況。
如果葉片過度結(jié)冰,將會(huì)觸發(fā)維護(hù)操作,以防止大面積冰塊掉落,同時(shí)結(jié)冰也會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)的工作效率產(chǎn)生影響,其葉片振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致部分風(fēng)力損失。
2.目標(biāo)
使用傳感器技術(shù)能夠提供可靠的數(shù)據(jù),幫助我們實(shí)現(xiàn)輪轂優(yōu)化對(duì)齊,從而防止出現(xiàn)緊急情況。因此,我們需要準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)來避免塔架發(fā)生過度振動(dòng)。此外,我們還需要準(zhǔn)確記錄輪轂的轉(zhuǎn)速和位置,以確保輪轂準(zhǔn)確對(duì)齊,保持以允許的最大轉(zhuǎn)速運(yùn)行,并在必要時(shí)降低轉(zhuǎn)速。
為了能夠計(jì)劃相關(guān)的設(shè)備維護(hù),我們需要可靠監(jiān)測葉片的加速度,檢測葉片是否發(fā)生無法避免的結(jié)冰或變形。即使在極端溫度和嚴(yán)苛的環(huán)境條件下,所使用的設(shè)備也必須提供可靠的數(shù)據(jù)。
3.解決方案
在此類應(yīng)用中,慣性測量單元 IMU F99 便能夠發(fā)揮其重要作用,它能夠可靠地完成上述多項(xiàng)任務(wù),并滿足風(fēng)力渦輪機(jī)運(yùn)行的特殊要求。
我們將其安裝在機(jī)艙上,通過加速度值的測量,能可靠地檢測塔架振動(dòng);而安裝在輪轂處時(shí),則可以通過測量轉(zhuǎn)速和角度來可靠地檢測其速度和方向。反之,在各個(gè)轉(zhuǎn)子葉片中,設(shè)備會(huì)根據(jù)加速度值來檢測其振動(dòng)行為。如果過度振動(dòng),表明發(fā)生了結(jié)冰或扭矩過大。
IMU F99 慣性測量單元
技術(shù)特性
■ 沿三軸方向測量傾角、加速度和轉(zhuǎn)速
■ 可調(diào)節(jié)補(bǔ)償范圍
■ 非接觸式、免維護(hù)的可靠檢測
■ 防護(hù)等級(jí):IP68/IP69K
■ 溫度范圍:–40 °C 至 +85 °C
■ 外殼可承受高達(dá) 100 g 的機(jī)械沖擊
■ 參數(shù)化接口
■ 輸出格式和值可供選擇
■ 適用于動(dòng)態(tài)應(yīng)用
■ 采用CANopen / SAE J1939總線通信協(xié)議
4.產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
僅使用一款慣性測量單元 IMU F99,便能完成各種檢測任務(wù),從而減少了資產(chǎn)管理方面的支出。它能夠有效地替代其他幾種類型的傳感器。
此外,該設(shè)備采用了非接觸式測量方法,無需目標(biāo)物;也無需滾珠軸承,從而實(shí)現(xiàn)了免維護(hù)運(yùn)行。專為戶外使用而設(shè)計(jì),尤其適用于海上應(yīng)用。該傳感器具有 IP68/IP69K 防護(hù)等級(jí),并且已經(jīng)通過 IEC 60068-2-52 標(biāo)準(zhǔn)的鹽霧測試。
5.產(chǎn)品特性
亮點(diǎn)
■ 使用這一系列的傳感器可完成一系列多項(xiàng)任務(wù),簡化資產(chǎn)管理。
■ 沿三軸方向,采用非接觸式測量傾角、加速度和轉(zhuǎn)速。
■ 堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì),適用于嚴(yán)苛條件下的戶外使用,包括海上應(yīng)用。
■ 耐灰塵、污垢、濕氣、鹽霧和極端溫度。
■ 可調(diào)節(jié)補(bǔ)償范圍,用于調(diào)整角度精度。
關(guān)于倍加福
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