"十五"期間，我國重大裝備的技術(shù)水平有很大提高。2000年開始，由于重型機械市場需求旺盛，市場需求在帶動重型機械制造業(yè)經(jīng)濟增加的同時，也推動了整個行業(yè)的技術(shù)進步。最近3年，民營企業(yè)對重大裝備需求的增加，則大大促進了重大裝備的自主研發(fā)。

但是起重行業(yè)進步雖快但與世界水平相比差距仍然不小，主要表現(xiàn)在起重運輸機械規(guī)格品種少，產(chǎn)品的零部件、元器件和整機故障較多，可靠性差，壽命短，產(chǎn)品開發(fā)能力差。國內(nèi)起重行業(yè)科技力量比較薄弱，計算機輔助設(shè)計剛開始起步，可靠性設(shè)計缺乏試驗和數(shù)據(jù)積累，動態(tài)分析、疲勞特性、運動力學(xué)以及電氣傳動原理等基礎(chǔ)理論研究比較落后。技術(shù)儲備缺乏，新產(chǎn)品開發(fā)周期長，產(chǎn)品更新?lián)Q代慢。

造成我國起重機械制造業(yè)與國外先進水平存在一定差距的主要原因，是以下一些因素共同作用的結(jié)果。
一、市場環(huán)境使企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新乏力。在技術(shù)含量高的成套設(shè)備、關(guān)鍵技術(shù)層面，我國起重機械企業(yè)無力與國外企業(yè)競爭，只能讓外國企業(yè)技術(shù)總負責(zé)和總承包，國內(nèi)企業(yè)淪落為外企的打工仔，利潤很少。一般技術(shù)性能的產(chǎn)品我們生產(chǎn)能力過剩，企業(yè)間在國內(nèi)市場形成互相殺價的惡性競爭。在這樣一種市場環(huán)境下，企業(yè)缺乏能力、實力創(chuàng)新，導(dǎo)致高新技術(shù)產(chǎn)品只能長期依賴進口。
二、生產(chǎn)流動資金嚴重短缺，造成起重機械制造業(yè)生產(chǎn)組織困難，考慮眼前生產(chǎn)多，顧及長遠技術(shù)發(fā)展少。
三、科技開發(fā)資金和人才短缺，后勁不足。國外同類企業(yè)的技術(shù)開發(fā)經(jīng)費一般不低于當(dāng)年銷售總額的3%～5%，而我國大多數(shù)國有大型企業(yè)的技術(shù)發(fā)展經(jīng)費還不到當(dāng)年銷售總額的1%，有的企業(yè)甚至長期沒有技術(shù)開發(fā)費。

"十一五"至2020年，我國要走新型工業(yè)化道路，以信息化促進工業(yè)化，用高新技術(shù)和先進適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，大力振興裝備制造業(yè)。這對起重機械制造業(yè)都是利好的宏觀外部環(huán)境。我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展為重型機械企業(yè)提供了良好的發(fā)展機遇。西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)等重大工程開工，電力、鋼鐵、石化、煤炭等國民經(jīng)濟各部門的發(fā)展和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，給企業(yè)帶來了巨大的市場。國內(nèi)市場需求旺盛將成為起重機械行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新最大的推動力。