港口自動化系統(tǒng)主要包括：港口起重運(yùn)輸機(jī)械電氣控制系統(tǒng)、港口其他設(shè)備和裝置自動控制系統(tǒng)、港口供配電系統(tǒng)及自動化、港口計(jì)算機(jī)控制與信息管理系統(tǒng)。我們本次所涉及港口自動化不涵蓋港口機(jī)械設(shè)備自動化系統(tǒng)，因?yàn)樵擃愊到y(tǒng)都由港口機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商自行完成。該行業(yè)主要的SI是航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院。四航院在福建南部地區(qū)海港的設(shè)計(jì)能力比較強(qiáng)，二航側(cè)重在內(nèi)河航運(yùn)港口的設(shè)計(jì)；一航的主要項(xiàng)目都來自天津、營口、青島等東北部地區(qū)的海港。設(shè)計(jì)院下屬或者合作的公司也有一定實(shí)力。

自2000年以來，我國沿海港口建設(shè)投資規(guī)模年均增長25%以上。目前，全國港口正處于大規(guī)模擴(kuò)建的過程，這將有效緩解目前港口瓶頸狀況。在珠三角地區(qū)，廣州南沙港二期工程、深圳鹽田港的擴(kuò)建工程（總投資110億，6個深水泊位）、大鏟灣70億元港口建設(shè)工程（5個大型泊位）均在建設(shè)當(dāng)中；在全國范圍內(nèi)，上海大小洋山港工程、天津154億元的港口拓建工程、大連港207億元的港口建設(shè)工程，以及青島港8.78億美元的港口建設(shè)工程正按計(jì)劃推進(jìn)。到2010年，深圳港口集裝箱泊位將比2004年底新建21個，達(dá)到38個泊位。其中鹽田港新增8個，蛇口新增3個，赤灣新增5個，大鏟灣新增5個。

2006年，國家頒布《全國沿海港口布局規(guī)劃》，主要提出：五大港口群體，八大運(yùn)輸系統(tǒng)水。運(yùn)做為煤炭運(yùn)輸?shù)挠忠恢匾ǖ溃笆晃濉逼陂g，將新增港口通過能力21.8億噸，其中，新增煤炭裝船能力2.14億噸，形成北方七港5.27億噸的裝船能力、主要卸港一次接卸能力4.55億噸。同時，交通部2006-2007年重點(diǎn)建設(shè)秦皇島、天津、日照、唐山等港口的煤炭裝卸泊位，新增吞吐能力1.35億噸。

2006年福建港口建設(shè)投資54．7億元人民幣 ，比上年增長94．7％，新增吞吐能力1908萬噸；2007年預(yù)計(jì)新增吞吐能力3186萬噸。 2007年，福建省港口建設(shè)計(jì)劃完成投資58.2億元，續(xù)建48個項(xiàng)目、新開工20個項(xiàng)目、完工15個項(xiàng)目，新增泊位23個、吞吐能力3186萬噸（其中集裝箱吞吐能力242萬標(biāo)箱），改善沿海航道里程110公里。其中：福州江陰港區(qū)3號泊位，廈門港國際旅游客運(yùn)大樓、海滄港區(qū)1號泊位、東渡港區(qū)19號泊位、嵩嶼港區(qū)一期工程，莆田港秀嶼作業(yè)區(qū)0號LNG泊位，閩江口航道增深工程、羅源灣深水航道一期工程、廈門東渡航道擴(kuò)建工程、漳州古雷港區(qū)航道工程等項(xiàng)目要完成交工驗(yàn)收投入使用。

2006年，遼寧省港口建設(shè)投資突破百億元大關(guān)。全年完成貨物吞吐量3.5億噸，完成集裝箱吞吐量468萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 2007年，擬投資85億元用于港口建設(shè)，預(yù)計(jì)到今年底全省港口吞吐量將達(dá)到3.8億噸。今年遼寧省將重點(diǎn)建設(shè)大連灣航道及防波堤工程、大連港新30萬噸級進(jìn)口原油碼頭工程等62個項(xiàng)目，積極推動鞍鋼等一大批工業(yè)企業(yè)臨港建設(shè)配套項(xiàng)目進(jìn)程。全省港口生產(chǎn)預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量3.8億噸、集裝箱吞吐量550萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

“十一五”期間，天津港立足建設(shè)成為現(xiàn)代化國際深水港，將投資367億元用于港口建設(shè)，以進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模、提高等級、完善功能，增強(qiáng)天津港的核心競爭力。 天津港2006年重點(diǎn)工程有：北港池集裝箱碼頭A段工程10萬噸級集裝箱專用泊位，設(shè)計(jì)年通過能力為170萬標(biāo)箱；南疆12＃大型散貨泊位為20萬噸級散貨泊位，年通過能力為1000萬噸，將于9月底完工；15萬噸級神華天津煤炭碼頭將于12月完工，年通過能力達(dá)3500萬噸。