資料來(lái)源：工信部電信研究院，中金公司整理

1.1. 稱重物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)

物聯(lián)網(wǎng)就是把所有物品通過(guò)信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理。物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)與其它信息通信技術(shù)的不斷融合，正加速與制造技術(shù)、新能源、新材料等其他領(lǐng)域的滲透。目前，發(fā)達(dá)國(guó)家及地區(qū)均對(duì)物聯(lián)網(wǎng)高度重視，期待通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)制造業(yè)體系進(jìn)行重新整合，改變制造業(yè)發(fā)展范式，形成新的產(chǎn)業(yè)革命。

在全球范圍內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)資源投入的力度不斷加大，如基礎(chǔ)半導(dǎo)體巨頭紛紛推出適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)需求的專用芯片產(chǎn)品，這為整體產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供動(dòng)力；另，M2M（機(jī)器與機(jī)器通信）更是成為全球電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)重要的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)IDC預(yù)測(cè)，全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的規(guī)模將從2014年的6,558億美元增長(zhǎng)至2020年的1.7萬(wàn)億美元。據(jù)Forrester Research預(yù)測(cè)，到2020年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模要比信息互聯(lián)網(wǎng)大30倍，是極具機(jī)遇的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。

而在中國(guó)，物聯(lián)網(wǎng)也已有20年的發(fā)展史?，F(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)涵蓋感知制造，網(wǎng)絡(luò)制造及軟件處理等方面，并在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角，以及中西部地區(qū)四大區(qū)域集聚發(fā)展的空間布局，呈現(xiàn)出高端要素集聚發(fā)展的態(tài)勢(shì)。并且，國(guó)內(nèi)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)已在安防、電力、交通、物流、醫(yī)療、環(huán)保等領(lǐng)域應(yīng)用逐漸成熟?！吨袊?guó)物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確指出，“十二五”期間物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)是與物聯(lián)網(wǎng)感知功能密切相關(guān)的制造業(yè)，其中包括傳感器，儀器儀表及敏感元件等相關(guān)企業(yè)也得到較好發(fā)展。規(guī)劃中對(duì)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的企業(yè)也提出在全國(guó)范圍內(nèi)培養(yǎng)100家相關(guān)骨干企業(yè)。截至2014年，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到約6,000億元，2010年至2014年市場(chǎng)復(fù)合增速30%以上。隨著“中國(guó)制造2025”的持續(xù)發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)5年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將保持25%的年均增速，至2017年將突破萬(wàn)億規(guī)模。

數(shù)據(jù)來(lái)源 ：工信部、gongkong

從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上看，物聯(lián)網(wǎng)可分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層三部分。感知層位于物聯(lián)網(wǎng)三層結(jié)構(gòu)中的最底層，是物聯(lián)網(wǎng)的先行技術(shù)，也是其數(shù)據(jù)和物理實(shí)體基礎(chǔ)，感知層中分布的各類傳感器及智能儀表是獲取信息的關(guān)鍵部件。從2014年產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)來(lái)看，以傳感器、智能儀表和RFID為代表的感知層占整體市場(chǎng)規(guī)模的25%，網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層市場(chǎng)規(guī)模分別占34%、41%。

根據(jù)感知層傳感器所感知物理量的不同，物聯(lián)網(wǎng)可分為稱重物聯(lián)網(wǎng)、視覺物聯(lián)網(wǎng)以及溫度、濕度、角度等其他物理量的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

稱重物聯(lián)網(wǎng)是集現(xiàn)代數(shù)字電子稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、遠(yuǎn)程數(shù)字視頻技術(shù)、全球定位技術(shù)以及無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)等于一體的現(xiàn)代信息智能稱重系統(tǒng)，主要由數(shù)字電子衡器（軌道衡、汽車衡、電子皮帶秤等）、紅外攝像儀、數(shù)據(jù)/視頻通訊模塊、GPRS模塊、數(shù)據(jù)服務(wù)器和計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件組成。

從物與物聯(lián)網(wǎng)的角度來(lái)講，稱重物聯(lián)網(wǎng)可以分為廣域稱重物聯(lián)網(wǎng)和局域稱重物聯(lián)網(wǎng)。其劃分主要依據(jù)為：感知層的數(shù)字傳感器和儀表與終端控制器之間的互聯(lián)互通是處于現(xiàn)場(chǎng)控制層面或企業(yè)局域網(wǎng)層面，還是社會(huì)公眾平臺(tái)層面，不同的聯(lián)通方式對(duì)感知層的傳感器和儀表有著不同的要求?，F(xiàn)定義稱重物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模包括了感知層、網(wǎng)絡(luò)層及應(yīng)用層的所有稱重元件、設(shè)備及系統(tǒng)的市場(chǎng)概念。目前，稱重領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)大多停留在局域網(wǎng)的市場(chǎng)層面上。

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2012年以前，我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域投資增速較大，稱重物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)20%以上的逐年增長(zhǎng)；進(jìn)入2012年，隨著工業(yè)增速逐漸放緩，稱重物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)增長(zhǎng)降低至10%以內(nèi)；2014年稱重物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模為275億元，同比增長(zhǎng)8%。gongkong預(yù)計(jì)，隨著以萬(wàn)集科技、上海耀華、寧波柯力為首的稱重企業(yè)的大力宣傳推廣和物聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)行動(dòng)相關(guān)政策的推動(dòng)，未來(lái)5年內(nèi)，廣義稱重物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將呈現(xiàn)15%左右的復(fù)合增長(zhǎng)率。

1.2. 稱重物聯(lián)網(wǎng)感知層——傳感器市場(chǎng)

傳感器---作為物聯(lián)網(wǎng)感知層中重要組成部分。隨著工業(yè)化、信息化在全球的迅猛發(fā)展，各國(guó)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)核心感知層傳感器產(chǎn)品的生產(chǎn)和研發(fā)的規(guī)模在不斷擴(kuò)大，傳感器行業(yè)呈現(xiàn)出加速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

近年來(lái)，全球傳感器市場(chǎng)一直保持較快速增長(zhǎng)，2009年和2010年增長(zhǎng)速度達(dá)20%以上；2011年受全球經(jīng)濟(jì)下滑的影響，傳感器市場(chǎng)增速同比下滑5%，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到828億美元；2011年至2013年全球傳感器市場(chǎng)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)；2014年市場(chǎng)增速提升至19%，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約1,260億美元。隨著全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的逐漸好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)對(duì)傳感器的需求將不斷增加，根據(jù)國(guó)家工信部電子科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所的預(yù)測(cè)，2015年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模將突破1,500億美元，未來(lái)幾年全球傳感器市場(chǎng)將保持20%以上的增速。

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根據(jù)《中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2014年）》的統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)傳感器市場(chǎng)共有10大類42小類約6,000多種傳感器產(chǎn)品，我國(guó)的傳感器產(chǎn)業(yè)在國(guó)家政策的支持下，已經(jīng)形成從技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系。但我國(guó)的傳感器行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面仍存在一定的問(wèn)題：中低檔產(chǎn)品基本滿足市場(chǎng)需求，產(chǎn)品品種滿足率在60%-70%左右；高新技術(shù)類產(chǎn)品較少，數(shù)字化、智能化、微型化產(chǎn)品嚴(yán)重欠缺。中國(guó)傳感器市場(chǎng)近幾年一直以高于全球的增速持續(xù)增長(zhǎng)，其本質(zhì)是世界傳感器產(chǎn)能轉(zhuǎn)移以及規(guī)模效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)。

在傳感器中，稱重類傳感器占有較大市場(chǎng)份額。2010年以來(lái)，受全球宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，稱重傳感器的銷售情況有一定的波動(dòng)，2014年全球市場(chǎng)規(guī)模為62.5億元人民幣，較2013年下降7.2%，主要原因在于全球制造業(yè)較2013年的低靡狀況無(wú)明顯改善，下游需求的萎縮促使稱重傳感器市場(chǎng)規(guī)模下降。但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及工業(yè)自動(dòng)化水平的提升，各行業(yè)對(duì)電子衡器的需求愈來(lái)愈多，預(yù)計(jì)未來(lái)對(duì)稱重傳感器需求將穩(wěn)步增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：gongkong

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近些年稱重傳感器行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，傳統(tǒng)稱重業(yè)務(wù)利潤(rùn)空間日趨狹小，國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)開始逐漸放棄傳統(tǒng)稱重業(yè)務(wù)，發(fā)達(dá)國(guó)家傳感器業(yè)務(wù)向發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移情況較為明顯，新興經(jīng)濟(jì)體稱重傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度較快，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)政策的積極推進(jìn)，中國(guó)稱重傳感器未來(lái)3-5年預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)逐漸回暖之勢(shì)。

在稱重傳感器行業(yè)中，根據(jù)研發(fā)實(shí)力、技術(shù)水平以及生產(chǎn)規(guī)模，全球稱重傳感器的生產(chǎn)廠家大致可以劃分為三個(gè)梯隊(duì)：

第一梯隊(duì)以跨國(guó)公司為主，如Vishay、HBM、Toledo和Flintec公司。其中Vishay和HBM專注提供一站式解決方案；Toledo擅長(zhǎng)開辟新領(lǐng)域的稱重解決方案；Flintec公司以產(chǎn)品齊全、技術(shù)領(lǐng)先見長(zhǎng)。

第二梯隊(duì)以寧波柯力、中航電測(cè)等為代表的地區(qū)龍頭企業(yè)為主，在細(xì)分市場(chǎng)、產(chǎn)品價(jià)格及下游應(yīng)用等方面各有所長(zhǎng)。

第三梯隊(duì)是中國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家的中低端產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，如蚌埠傳感器生產(chǎn)群體，其產(chǎn)品主要在國(guó)內(nèi)銷售，競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在相對(duì)低廉的勞動(dòng)力成本上，技術(shù)水平相對(duì)較低，尚不能參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

中國(guó)是世界領(lǐng)先的稱重傳感器生產(chǎn)基地，2014年寧波柯力、中航電測(cè)等多家企業(yè)躋身世界銷售前十強(qiáng)。國(guó)際市場(chǎng)方面，寧波柯力2014年稱重傳感器銷量位居全球第一位，銷售額位居全球第五位；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，寧波柯力2014年稱重傳感器銷量及銷售額均位居第一位。

數(shù)據(jù)來(lái)源：gongkong

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在稱重傳感器市場(chǎng)，主流廠商有：

美國(guó)威世（Vishay）測(cè)量集團(tuán)

威世（VISHAY）集團(tuán)成立于1962年，總部位于美國(guó)賓夕法尼亞洲，是世界最大的分立半導(dǎo)體和被動(dòng)元件的制造商之一。目前，威世集團(tuán)已有69個(gè)制造基地，遍布全球17個(gè)國(guó)家，其中中國(guó)大陸有7家制造業(yè)工廠分別坐落于天津、北京、上海、惠州，其產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)、計(jì)算機(jī)、汽車、消費(fèi)品、電信、軍事、航空和醫(yī)藥等領(lǐng)域的各種電子儀器和設(shè)備上。威世（Vishay）測(cè)量集團(tuán)目前擁有的品牌包括STS、TEDEA-HUNTLEIGH、CELTRON、BLH、NOBEL、REVERE 等。

威世特迪亞-亨特利（北京）公司位于北京，成立于1994年9月，于2000年加入威世集團(tuán)，主要產(chǎn)品為稱重儀器、傳感器；威世世銓公司（CELTRON）位于天津，成立于1993年，于2002 年加入威世集團(tuán)，主要產(chǎn)品包括壓式傳感器、懸臂式傳感器和單點(diǎn)式傳感器；通用半導(dǎo)體（中國(guó)）有限公司位于天津，成立于1995年，主要產(chǎn)品包括塑封二極管，橋式整流器及表面貼裝功率整流器。

德國(guó)HBM公司

HBM成立于1950年，總部位于德國(guó)達(dá)姆斯達(dá)特市，是全球稱重、測(cè)量和測(cè)試方面的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，產(chǎn)品分為傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、測(cè)量軟件三大類。HBM公司擁有3個(gè)生產(chǎn)基地以及遍布全世界范圍內(nèi)30多個(gè)銷售代理機(jī)構(gòu)，公司的主要客戶遍布全球，世界上很多著名的衡器及測(cè)量方面的公司都與HMB公司有密切的合作關(guān)系。

1997年，HBM公司在中國(guó)蘇州投資設(shè)立全資子公司HBM（蘇州）電子測(cè)量技術(shù)有限公司，注冊(cè)資金300萬(wàn)美元。公司主要生產(chǎn)電阻應(yīng)變計(jì)和應(yīng)變式稱重傳感器，同時(shí)還全權(quán)負(fù)責(zé)亞洲地區(qū)的銷售，代理HBM公司德國(guó)和美國(guó)公司的全部產(chǎn)品，包括應(yīng)變計(jì)、各種高精度鋼制傳感器、稱重儀表、傳感器附件，以及運(yùn)用于工業(yè)測(cè)量領(lǐng)域的壓力、扭矩、位移、加速度傳感器和相關(guān)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等。

瑞士METTLER TOLEDO集團(tuán)

梅特勒-托利多（METTLER TOLEDO）集團(tuán)總部位于瑞士蘇黎世，紐約證券交易所上市公司，是全球領(lǐng)先的精密儀器制造商之一，并且是世界上最大的制造及銷售實(shí)驗(yàn)室、工業(yè)和食品零售業(yè)用稱重設(shè)備的廠商，其產(chǎn)品覆蓋了實(shí)驗(yàn)室稱量、分析儀器、工業(yè)電子秤和稱重傳感器、過(guò)程檢測(cè)和在線分析、自動(dòng)化化學(xué)、在線產(chǎn)品檢測(cè)、運(yùn)輸和物流、食品零售業(yè)設(shè)備等。梅特勒-托利多集團(tuán)在全球范圍內(nèi)已擁有近八千名員工，在三十七個(gè)國(guó)家設(shè)有銷售及服務(wù)機(jī)構(gòu)并在美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、瑞士和中國(guó)等國(guó)家建立了生產(chǎn)基地，擁有METTLER TOLEDO、GARVENS、INGOLD、Thornton等一批著名商標(biāo)。

目前，梅特勒-托利多在中國(guó)投資建立有常州、上海、新疆及成都四家公司。

寧波柯力

寧波柯力作為我國(guó)綜合實(shí)力強(qiáng)、產(chǎn)品齊全的稱重產(chǎn)品生產(chǎn)商，主導(dǎo)著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，主要技術(shù)性能已經(jīng)達(dá)到或者接近國(guó)際水平，在產(chǎn)品精確度、銷售價(jià)格等方面具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是世界范圍內(nèi)稱重傳感器產(chǎn)品以及國(guó)內(nèi)稱重儀表產(chǎn)品的主要供應(yīng)商。2014年寧波柯力全球市場(chǎng)稱重傳感器銷量達(dá)180萬(wàn)只，占有全球市場(chǎng)8.3%的份額，排名第一位；銷售額達(dá)4.27億元，占有全球市場(chǎng)6.7%的份額，排名第五位。2014年寧波柯力國(guó)內(nèi)市場(chǎng)稱重傳感器銷量達(dá)134.4萬(wàn)只，占有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)21.0%的份額，排名第一位；銷售額達(dá)3.22億元，占有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)19.9%的份額，排名第一位。

中航電測(cè)儀器股份有限公司

中航電測(cè)儀器股份有限公司，成立于2002年12月25日，創(chuàng)業(yè)板上市公司，股份代碼：300114.SZ，是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司控股企業(yè)，是以研制電阻應(yīng)變計(jì)、精密電阻、應(yīng)變式傳感器、稱重儀表和軟件、航空機(jī)載和地面測(cè)試系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車性能及環(huán)保檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車駕駛員智能化培訓(xùn)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、車載稱重控制系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)、精密機(jī)電控制產(chǎn)品和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等軍民用測(cè)量和控制產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案為主的高新技術(shù)企業(yè)。

1.3. 稱重物聯(lián)網(wǎng)感知層——儀表市場(chǎng)

在稱重物聯(lián)網(wǎng)中，除上文介紹的稱重傳感器外，另占有較大比重的則是稱重儀表及相關(guān)系統(tǒng)成套設(shè)備。

稱重儀表主要與傳感器配套應(yīng)用于稱重系統(tǒng)中，直接受下游衡器行業(yè)及工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，2010年以來(lái)我國(guó)稱重儀表的銷售情況有一定的波動(dòng)，但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及工業(yè)自動(dòng)化水平的提升，各行業(yè)對(duì)稱重系統(tǒng)的需求愈來(lái)愈多，預(yù)計(jì)未來(lái)對(duì)稱重儀表的需求將穩(wěn)步增長(zhǎng)。以下圖例列示了2010年－2019年稱重儀表行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模情況。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)衡器協(xié)會(huì)、gongkong

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)衡器協(xié)會(huì)、gongkong

在國(guó)內(nèi)稱重儀表行業(yè)中，寧波柯力和中航電測(cè)是目前國(guó)內(nèi)稱重儀表市場(chǎng)上本土供應(yīng)商中的代表企業(yè)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：gongkong

系統(tǒng)成套設(shè)備是在系統(tǒng)工程科學(xué)方法的指導(dǎo)下，根據(jù)用戶需求優(yōu)選各種技術(shù)和產(chǎn)品，將各個(gè)分離的子系統(tǒng)連接成為一個(gè)完整可靠經(jīng)濟(jì)和有效的整體，并使之能彼此協(xié)調(diào)工作，發(fā)揮整體效益，達(dá)到整體性能最優(yōu)。近兩年中國(guó)系統(tǒng)成套設(shè)備市場(chǎng)受國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，行業(yè)波動(dòng)情況較大，但隨著《中國(guó)制造2025》政策的逐漸落實(shí)和實(shí)施以及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐的加快，預(yù)計(jì)稱重系統(tǒng)成套設(shè)備下游工業(yè)行業(yè)將穩(wěn)定發(fā)展，以帶動(dòng)行業(yè)的復(fù)蘇。

數(shù)據(jù)來(lái)源：gongkong

稱重領(lǐng)域的系統(tǒng)成套設(shè)備主要包括定量包裝系統(tǒng)、定量灌裝系統(tǒng)、汽車衡稱重系統(tǒng)、車載稱重系統(tǒng)等，廣泛應(yīng)用于冶金、港口、化工、石油、食品及醫(yī)療等行業(yè)。

A、定量包裝系統(tǒng)

定量包裝系統(tǒng)是一種通過(guò)稱重單元、儀表、儲(chǔ)料斗、稱量斗、卸料斗、輸送裝置、氣動(dòng)系統(tǒng)以及除塵系統(tǒng)的結(jié)合，按照事先設(shè)計(jì)的程序和方式將大宗粒狀、粉狀的物料自動(dòng)分成預(yù)定重量的小份載荷形式的稱重控制系統(tǒng)。

隨著包裝廠家對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和包裝質(zhì)量要求的不斷提高，對(duì)自動(dòng)化的要求也越來(lái)越高，定量包裝系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用也愈加廣泛，另外定量包裝系統(tǒng)具有一體化設(shè)計(jì)、人性化界面、安裝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)也促進(jìn)在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用推廣。定量包裝系統(tǒng)目前已廣泛應(yīng)用于糧食、食品、飼料、化工等領(lǐng)域。

B、定量灌裝系統(tǒng)

液體灌裝秤是一種自動(dòng)定量計(jì)量設(shè)備，其功能是將大量的散裝液體物料自動(dòng)分成設(shè)定重量的小份載荷進(jìn)行定量容器包裝。灌裝系統(tǒng)主要由電氣控制、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)等三部分組成，設(shè)備自動(dòng)化高度高，可以盡量避免物料溢出，最大程度的防止物料本身對(duì)環(huán)境的污染，從而對(duì)操作人員進(jìn)行有效的勞動(dòng)防護(hù)。灌裝系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠、操作便捷、稱量準(zhǔn)確，重量數(shù)據(jù)可通過(guò)儀表輸出給計(jì)算機(jī)等其它外接設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種化工原料的液體灌裝，也適用于油料的灌裝。

C、汽車衡稱重系統(tǒng)

汽車衡是企業(yè)廣泛使用的大型計(jì)量工具，傳統(tǒng)的汽車稱重管理模式中，物流、信息、財(cái)務(wù)與稱重不能有機(jī)地結(jié)合在一起，以手工方式輸入車輛牌號(hào)信息、稱重時(shí)間、車輛過(guò)衡次數(shù)等，信息的準(zhǔn)確性較差、客觀性不強(qiáng)、效率不高，易發(fā)生人為誤差、過(guò)衡堵塞、作弊等情況。

汽車衡稱重系統(tǒng)主要包括汽車衡過(guò)磅系統(tǒng)、無(wú)人值守汽車衡控制系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程集中計(jì)量監(jiān)控系統(tǒng)。其中汽車衡過(guò)磅系統(tǒng)是目前企業(yè)應(yīng)用最多的系統(tǒng)之一，可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)的自動(dòng)采集、稱重現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控、汽車衡智能稱重管理、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳、各過(guò)磅點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)等功能；無(wú)人值守汽車衡控制系統(tǒng)主要由稱重管理軟件、稱重儀表、數(shù)字通訊模塊、PLC控制技術(shù)及相關(guān)的檢測(cè)引導(dǎo)裝置組成，在汽車衡過(guò)磅系統(tǒng)上更實(shí)現(xiàn)了紅外線自動(dòng)定位、無(wú)需員工值守、防作弊以及語(yǔ)音提示等多項(xiàng)附加功能；遠(yuǎn)程集中計(jì)量監(jiān)控系統(tǒng)主要針對(duì)大型企業(yè)的多點(diǎn)計(jì)量，涵蓋了稱重、監(jiān)控、對(duì)講、數(shù)據(jù)采集、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備控制、信號(hào)傳輸?shù)痊F(xiàn)代化的數(shù)據(jù)計(jì)量管理方法，以計(jì)算機(jī)及現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)為基礎(chǔ)對(duì)過(guò)磅車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。

D、車載稱重系統(tǒng)

車載稱重系統(tǒng)是一套旨在稱量車輛裝載量的全自動(dòng)稱重設(shè)備，主要由稱重傳感器、儀表、角度補(bǔ)償器以及相關(guān)軟件等組成，適用于環(huán)衛(wèi)、運(yùn)煤、油罐車，可實(shí)時(shí)、高效、直接獲取車載貨物的重量數(shù)值，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)監(jiān)控管理、指揮調(diào)度、GPS定位、運(yùn)行路線監(jiān)控以及無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)等多項(xiàng)功能。如寧波柯力研發(fā)的移動(dòng)車載稱重系統(tǒng)，主要應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)車上，包括整車稱重和垃圾桶上料稱重兩種方式。

E、化工料罐稱重系統(tǒng)

化工料罐稱重系統(tǒng)又稱為配料秤，是一種根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求將多種物料按照一定的重量值或特定的配比進(jìn)行準(zhǔn)備稱重并混合的自動(dòng)衡器，綜合包含了控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及現(xiàn)代通信技術(shù)?；ち瞎薹Q重系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制、監(jiān)視和管理，現(xiàn)場(chǎng)采用PLC模塊將順序控制信息和過(guò)程控制信息通過(guò)總線通訊的方式與計(jì)算機(jī)相連，可對(duì)散裝物料或液體進(jìn)行自動(dòng)配料。

F、海工稱重控制系統(tǒng)

大型海洋結(jié)構(gòu)件的安裝設(shè)計(jì)是海上石油工程的一個(gè)重要組成部分，結(jié)構(gòu)件準(zhǔn)確的重量和重心位置對(duì)選擇浮吊和吊索起決定性作用。受在預(yù)制過(guò)程中焊接材料、橇塊及結(jié)構(gòu)局部修改等因素影響，結(jié)構(gòu)件的實(shí)際重量往往與設(shè)計(jì)重量相差較大，特別當(dāng)結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)重量接近浮吊極限重量時(shí)，給吊裝的安全帶來(lái)極大隱患。為了確保吊裝過(guò)程人員和設(shè)備的安全，在結(jié)構(gòu)預(yù)制及設(shè)備安裝完成后對(duì)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行稱重確定其準(zhǔn)確重量和重心位置著重要的實(shí)踐意義和工程價(jià)值。

海工稱重控制系統(tǒng)由液壓泵站、液壓千斤頂、稱重傳感器、位移傳感器及PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)采用多點(diǎn)同步頂升測(cè)量方法，由液壓千斤頂及位移傳感器配合實(shí)現(xiàn)同步頂升，使大型結(jié)構(gòu)件脫離海面，完全由千斤頂上方的稱重傳感器支撐，通過(guò)讀取千斤頂?shù)淖鴺?biāo)位置及稱重傳感器的重量數(shù)據(jù)，完成對(duì)大型結(jié)構(gòu)件重量及重心位置的測(cè)量。

在國(guó)內(nèi)稱重領(lǐng)域系統(tǒng)成套設(shè)備市場(chǎng)中，梅特勒-托利多集團(tuán)等外國(guó)廠商掌握產(chǎn)業(yè)鏈部分核心元器件的生產(chǎn)和開發(fā)技術(shù)，為包括化工、建筑、制藥、糧食物流、交通等在內(nèi)的眾多行業(yè)和領(lǐng)域提供整體稱重解決方案，在價(jià)值鏈上游占據(jù)較大的優(yōu)勢(shì)。從國(guó)內(nèi)廠商的情況來(lái)看，寧波柯力是具備全國(guó)性服務(wù)能力的稱重系統(tǒng)成套設(shè)備供應(yīng)商代表，另外行業(yè)內(nèi)還擁有眾多區(qū)域性的稱重系統(tǒng)成套設(shè)備供應(yīng)商，國(guó)內(nèi)廠商在解決方案、網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議和調(diào)試等方面具備本土化的優(yōu)勢(shì)，相信在未來(lái)中國(guó)稱重系統(tǒng)成套設(shè)備市場(chǎng)上，國(guó)內(nèi)廠商的市場(chǎng)適應(yīng)性和方案解決能力將逐步提升。

1.4. 稱重物聯(lián)網(wǎng)感知層——衡器市場(chǎng)

衡器利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測(cè)定物體質(zhì)量，主要由稱重系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和示值系統(tǒng)三部分組成，是應(yīng)用范圍較為廣泛、品質(zhì)數(shù)量繁多的計(jì)量設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、外貿(mào)、交通、醫(yī)療保健、國(guó)防建設(shè)和科學(xué)研究等各種領(lǐng)域。按照使用場(chǎng)景的不同，衡器主要分為以下幾類：用于工業(yè)稱重環(huán)境的電子汽車衡、電子吊秤、鏟車秤、皮帶秤等；用于商業(yè)貿(mào)易的電子計(jì)價(jià)秤、計(jì)重秤、條碼秤、臺(tái)秤；用于實(shí)驗(yàn)室的高精度電子天平、電子計(jì)數(shù)秤；用于倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的電子地磅、叉車秤等。

現(xiàn)代科技的快速進(jìn)步和發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)向發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移不斷推動(dòng)著我國(guó)衡器行業(yè)的發(fā)展。經(jīng)過(guò)40多年的不斷改進(jìn)與完善，中國(guó)電子衡器從最初的機(jī)電結(jié)合型發(fā)展到現(xiàn)在的全電子型和數(shù)字智能型。目前，我國(guó)衡器制造行業(yè)從業(yè)企業(yè)約有800余家，其中規(guī)模以上衡器制造工業(yè)企業(yè)140余家，生產(chǎn)主要集中在珠三角和長(zhǎng)三角等地區(qū)。

2014年我國(guó)衡器制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值116.1億元人民幣，同比增長(zhǎng)5.1%。但是，我國(guó)衡器制造行業(yè)依然存在產(chǎn)能擴(kuò)張嚴(yán)重，行業(yè)的銷售利潤(rùn)下滑，行業(yè)發(fā)展速率較低等問(wèn)題。

數(shù)據(jù)來(lái)源：衡器協(xié)會(huì)、gongkong

1.5. 稱重物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用——干粉砂漿儲(chǔ)料罐市場(chǎng)

稱重物聯(lián)網(wǎng)在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中，主要用于貿(mào)易結(jié)算和貨運(yùn)設(shè)備跟蹤方面，以提高作業(yè)效率，避免計(jì)量糾紛和職能動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)測(cè)。

以干粉砂漿儲(chǔ)料罐為例，通過(guò)集成稱重傳感器、稱重儀表、控制箱、GPS等相應(yīng)的監(jiān)控軟件，通過(guò)干粉砂漿行業(yè)信息化管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)定位、低量預(yù)警、余量監(jiān)控、非法充料報(bào)警、傳感器及儀表自故障判斷、運(yùn)營(yíng)報(bào)表生成等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用功能。

干粉砂漿攪拌罐能有效替代人工現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)械，節(jié)約4-6人，生產(chǎn)效率大幅度提高，平均每40秒生產(chǎn)1立方濕砂漿。經(jīng)測(cè)算，使用干粉砂漿攪拌罐后，可提高撒裝水泥使用率8—12個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)約水泥用量8%左右及石灰、砂等；提高粉煤灰等廢渣利用率2—3個(gè)百分點(diǎn)；節(jié)能率及萬(wàn)元GDP貢獻(xiàn)率1.21%，減少飛灰2000多噸，杜絕施工落灰20%；減少二氧化碳排放量1.35萬(wàn)噸左右。

據(jù)中國(guó)散裝水泥推廣發(fā)展協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2014年干粉砂漿儲(chǔ)料罐市場(chǎng)容量為40052臺(tái)，同比增長(zhǎng)42.4%，包括干粉砂漿移動(dòng)筒倉(cāng)、干粉砂漿運(yùn)輸車、干粉砂漿背罐車三類設(shè)備。其中實(shí)現(xiàn)稱重物聯(lián)網(wǎng)管理的干粉砂漿儲(chǔ)料罐市場(chǎng)容量?jī)H占總是市場(chǎng)容量的6.4%左右。每臺(tái)干粉砂漿儲(chǔ)料罐配套的稱重管理系統(tǒng)市場(chǎng)價(jià)格3000-8000元/套不等。2014年，干粉砂漿儲(chǔ)料罐市場(chǎng)，稱重物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模為2000萬(wàn)元左右。

目前，干粉砂漿儲(chǔ)料罐租賃市場(chǎng)處于起步階段，只有寧波柯力一家企業(yè)在運(yùn)營(yíng)，主要為客戶提供干粉砂漿運(yùn)輸、工地儲(chǔ)存、拌合施工一體的干粉砂漿儲(chǔ)料罐租賃業(yè)務(wù)，其特點(diǎn)為應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在干粉砂漿儲(chǔ)料罐上集成相應(yīng)的軟件和硬件，用戶可通過(guò)手機(jī)APP軟件實(shí)時(shí)掌握干粉砂漿應(yīng)用狀態(tài)。整體來(lái)講，干粉砂漿儲(chǔ)料罐租賃業(yè)務(wù)（臺(tái)數(shù)），占整體市場(chǎng)容量的5.6%。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，干粉砂漿儲(chǔ)料罐租賃模式對(duì)于干粉砂漿企業(yè)、干粉砂漿用戶及全體社會(huì)有以下幾點(diǎn)益處：

• 減少砂漿企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備和土地占有投資成本，有利于提高企業(yè)提高盈利水平。

• 干粉砂漿儲(chǔ)料罐租賃企業(yè)可就近調(diào)度，減少交叉運(yùn)輸，對(duì)緩解城市交通擁堵現(xiàn)象是一個(gè)積極舉措。

• 干粉砂漿儲(chǔ)料罐租賃企業(yè)建有信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)施統(tǒng)一管理，統(tǒng)一定價(jià)，規(guī)范化服務(wù)，可以有效防止同行業(yè)不良競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，保證同行業(yè)有序發(fā)展。專業(yè)化信息化優(yōu)勢(shì)符合當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，寧波柯力就是典型案例。

• 有利于干粉砂漿專項(xiàng)資金重點(diǎn)扶持。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)散裝水泥推廣發(fā)展協(xié)會(huì)、gongkong

隨著環(huán)保政策的不斷推動(dòng)，禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌的規(guī)定日益嚴(yán)格，干粉砂漿儲(chǔ)料罐市場(chǎng)前景廣闊。gongkong預(yù)計(jì)，2015-2019年，干粉砂漿儲(chǔ)料罐市場(chǎng)將保持30%以內(nèi)的復(fù)合增長(zhǎng)率。相應(yīng)的干粉砂漿儲(chǔ)料罐稱重物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將迎來(lái)高速發(fā)展期。