隨著第四次工業(yè)革命的到來，信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)計(jì)算、云平臺等技術(shù)進(jìn)步必然會(huì)對以往的制造方式產(chǎn)生極大的影響，再加上人口老齡化的到來，人口紅利的消失，以及發(fā)達(dá)國家的制造業(yè)加速回歸，這些效應(yīng)疊加起來都要求對現(xiàn)有的制造模式進(jìn)行必要的調(diào)整。

2017年3月9日，在貝加萊工業(yè)自動(dòng)化（中國）有限公司于上海舉行的“SuperTrak Day”上，貝加萊新一代柔性電驅(qū)輸送系統(tǒng)SuperTrak首次在中國地區(qū)發(fā)布，以應(yīng)對未來智能制造柔性化特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)任意批量生產(chǎn)的高效與經(jīng)濟(jì)，帶來生產(chǎn)系統(tǒng)的革命性提升。

（活動(dòng)現(xiàn)場）

成本效率，乃智能制造轉(zhuǎn)型之核心

“產(chǎn)品的換代速度加快，產(chǎn)品研發(fā)與制造的關(guān)聯(lián)技術(shù)更加復(fù)雜，高度客制化的產(chǎn)品需求，新興市場創(chuàng)造新需求，柔性制造，價(jià)格期待如同大批量生產(chǎn)都對制造業(yè)提出更高要求?！必惣尤R大中華區(qū)總裁肖維榮博士如是說，即便外部世界風(fēng)云變幻，消費(fèi)者對高品質(zhì)產(chǎn)品、低價(jià)格、快速交付的需求卻不曾改變。

（貝加萊大中華區(qū)總裁肖維榮博士）

肖博士說，“機(jī)電一體化”已經(jīng)被“機(jī)電軟一體化”所替代。為解決個(gè)性化生產(chǎn)對于更短時(shí)間的要求，基于信息策略優(yōu)化的ICT技術(shù)與基于信號控制優(yōu)化額OT技術(shù)，借由OPC UA使IT與Automation兩個(gè)世界能夠有效對話與合作。

“在智能制造轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，貝加萊孜孜以求的是成本效率，為此將不斷提高效率，保證客戶滿意度，節(jié)約能源、資源、人力等資源成本。”肖博士說，“自動(dòng)化的使命并不是提供某個(gè)產(chǎn)品或某個(gè)技術(shù)，而是提供一個(gè)集智能診斷與維護(hù)、訂單切換、品質(zhì)優(yōu)化、能源效率等于一體的全局優(yōu)化的平臺集成，分享獨(dú)特的資源，這是自動(dòng)化未來的新使命?！?/p>

大規(guī)模定制，對柔性生產(chǎn)的更高要求

從某種意義上來說，消費(fèi)模式從B2C向C2B的轉(zhuǎn)變，倒逼制造業(yè)向智能柔性生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級。以消費(fèi)者購買一輛全減震山地自行車的一個(gè)簡單需求為例，打開網(wǎng)頁，搜索需求，眾多款式撲面而來，光一家制造商就提供了500多種不同顏色、不同款式的全減震自行車型系列。如果再想加點(diǎn)個(gè)性化的需求，比如搭配一個(gè)獨(dú)具特色的山地自行車車把，一家網(wǎng)上商店就提供了726款。消費(fèi)者面臨的挑戰(zhàn)是，如何從眾多款式中挑選出一款性能佳、外觀美、價(jià)格合適的全減震山地自行車。而制造業(yè)的挑戰(zhàn)是如何以一種低成本的方式生產(chǎn)所有這些種類。

貝加萊機(jī)電一體化技術(shù)經(jīng)理Robert Kickinger博士給出的答案是：大規(guī)模定制?！霸诖笠?guī)模定制中，個(gè)性化商品的制造成本非常接近于非個(gè)性化大量生產(chǎn)的商品，再加上個(gè)性化商品的價(jià)格更高，使得生產(chǎn)者的利潤率更高，大規(guī)模生產(chǎn)個(gè)性化商品是一種有效的競爭策略?！盧obert Kickinger博士說，要想實(shí)現(xiàn)個(gè)性化大規(guī)模生產(chǎn)，需要由軟件驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)換型，實(shí)現(xiàn)任意批量的高效生產(chǎn)；需要高度柔性和自適應(yīng)的機(jī)械工藝；需要生產(chǎn)過程的規(guī)范化，算法根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格自動(dòng)生成。

（貝加萊機(jī)電一體化技術(shù)經(jīng)理Robert Kickinger博士）

SuperTrak，下一代工業(yè)輸送技術(shù)

針對上述種種，SuperTrak恰好能夠提供個(gè)性化大規(guī)模生產(chǎn)所要求的這種運(yùn)動(dòng)控制靈活性和軟件驅(qū)動(dòng)換型。工控小編先以結(jié)果為導(dǎo)向先爆個(gè)料：某歐洲廠商高精度壓力計(jì)裝配，傳統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)下產(chǎn)品型號切換時(shí)間為8個(gè)月，而采用基于SuperTrak技術(shù)的機(jī)械設(shè)備將產(chǎn)品型號切換時(shí)間縮短至6個(gè)星期！

新一代的柔性電驅(qū)輸送系統(tǒng)SuperTrak，其動(dòng)子采用永磁體設(shè)計(jì)，以垂直方式安裝與定子構(gòu)成磁場切換動(dòng)子運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)高速的移動(dòng)，SuperTrak可以提供極為靈活的生產(chǎn)變換，通過軟件的設(shè)置實(shí)現(xiàn)速度、位置的同步關(guān)系變化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的重新組織。SuperTrak系統(tǒng)的歷史要追溯至2002年，該系統(tǒng)已經(jīng)處于第三代，所以技術(shù)已經(jīng)完全成熟。

（目前中國地區(qū)唯一一款SuperTrak）

SuperTrak系統(tǒng)組件包括橢圓形的長定子直線電機(jī)、對應(yīng)常規(guī)電機(jī)的轉(zhuǎn)子即托盤（攜帶永磁體、可在軌道上實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制、安裝數(shù)量可靈活控制）、機(jī)械導(dǎo)軌、位置傳感器陣列、電力和信號電子（單獨(dú)控制每個(gè)電機(jī)線圈的電流）、軟件等。托盤僅通過磁力保持在軌道上的適當(dāng)位置并且被電磁推進(jìn)，因此不需要經(jīng)由梭輪將驅(qū)動(dòng)扭矩傳遞到導(dǎo)軌。這使摩擦磨損最小化。輪子和導(dǎo)軌本身由選定的材料構(gòu)造，以確保工業(yè)應(yīng)用中的可靠性。

重限制。貝加萊的智能數(shù)字輸送技術(shù)是基于高度分布式架構(gòu)，它允許軌道長度超過50米。高度集成的SuperTrak系統(tǒng)軌道內(nèi)空間可放置控制器等設(shè)備，空間得到充分利用，占地面積小。同時(shí)在容錯(cuò)性、提高產(chǎn)量、降低能耗、清潔生產(chǎn)、防搖晃、減噪、易維護(hù)等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

SuperTrak又是如何體現(xiàn)其產(chǎn)品輸送的柔性化水平呢？Robert Kickinger博士介紹說，通過CNC通道單獨(dú)控制，每個(gè)托盤擁有獨(dú)立的?？课恢茫a(chǎn)品間距是可變的，定位精度達(dá)到10μm級，提供4m/S的生產(chǎn)線速度，通過POWERLINK實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)可以提供高精度同步與定位控制，完全柔性的產(chǎn)品輸送和處理，可實(shí)現(xiàn)任意批量高效生產(chǎn)，以及批量大小為1的運(yùn)動(dòng)控制。

工控小編需要特別強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是在相比以往眾多線性電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送系統(tǒng)，SuperTrak是專為工業(yè)用途打造的，此為其一。其二，以往的輸送系統(tǒng)容易磨損，且它們的維護(hù)需要延長停機(jī)時(shí)間。很多時(shí)候，即便只是更換部件或添加共建載體都得拆卸整條軌道。SuperTrak服務(wù)友好，電氣部件的模塊化設(shè)計(jì)使其可以在不必拆卸軌道的情況下進(jìn)行更換。低平均恢復(fù)時(shí)間（MTTR）滿足24h/7全天候運(yùn)行的苛刻要求。

據(jù)Robert Kickinger博士介紹，由于開發(fā)、仿真、診斷和維護(hù)都在Automation Studio中處理，貝加萊提供單一軟件工具涵蓋整個(gè)自動(dòng)化解決方案。現(xiàn)場只需要一個(gè)控制器，控制SuperTrak整體運(yùn)作，甚至可以集成機(jī)器人，而無需添加專用控制器。該解決方案還允許機(jī)器人和工件托架之間非常緊密的同步，機(jī)器人可以在托盤運(yùn)動(dòng)時(shí)處理工件。

（SuperTrak與機(jī)器人的集成）

目前，SuperTrak系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域包括電子半導(dǎo)體行業(yè)的應(yīng)用，如產(chǎn)品組裝（插入、貼裝、組合—與機(jī)器人配合）、線路板打孔定位（變化的產(chǎn)品規(guī)格與尺寸）、在線質(zhì)量檢測（與視覺、幾何測量系統(tǒng)的配合）；食品飲料工業(yè)如裝盒（與分揀機(jī)器人的配合）、貼標(biāo)（不干膠標(biāo)簽）、在線缺陷檢測、旋蓋；制藥行業(yè)如、藥物的分揀輸送、檢測、旋蓋、標(biāo)簽處理等。（文/gongkong張麗瑩）

關(guān)于貝加萊

貝加萊（B&R）是一家自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的全球性領(lǐng)導(dǎo)廠商，總部位于奧地利Eggelsberg，于1979年由Erwin Bernecker先生和Josef Rainer先生共同創(chuàng)建。經(jīng)過30多年的發(fā)展，今天，B&R已經(jīng)在全球68個(gè)國家擁有175個(gè)分支機(jī)構(gòu)。

貝加萊工業(yè)自動(dòng)化(中國)有限公司是貝加萊全資子公司，于1996年在上海成立，在過去的十幾年里，貝加萊一直為中國機(jī)械制造業(yè)和流程工業(yè)領(lǐng)域提供深嵌行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及關(guān)鍵技術(shù)的自動(dòng)化方案。

在機(jī)械制造業(yè)，貝加萊為本土OEM廠商提供了行業(yè)應(yīng)用集成、技術(shù)支持和培訓(xùn)服務(wù)，贏得了業(yè)界廣泛信任和業(yè)務(wù)的持續(xù)高速增長，在塑料、紡織、印刷、包裝、電子半導(dǎo)體、風(fēng)力發(fā)電及太陽能等領(lǐng)域提供了包含行業(yè)軟件集成的整體解決方案，在縮短“Time to Market”、降低成本、提升整機(jī)性能與競爭力方面為眾多戰(zhàn)略合作伙伴做出了卓越貢獻(xiàn)。同時(shí)，在自動(dòng)化方案研發(fā)理念、系統(tǒng)架構(gòu)及服務(wù)理念方面貝加萊也贏得了業(yè)界的廣泛認(rèn)同。

在過程控制領(lǐng)域，貝加萊以靈活的架構(gòu)設(shè)計(jì)、開放的系統(tǒng)平臺、良好的通信連接性、組態(tài)的方便性、便于維護(hù)和系統(tǒng)高可靠性等優(yōu)勢同樣在交通、能源與電力、石油與天然氣、水處理等眾多領(lǐng)域贏得了信任，為管控一體化、能源優(yōu)化、綜合管理提供了高效的系統(tǒng)軟硬件平臺。

“深耕行業(yè)，加強(qiáng)軟件標(biāo)準(zhǔn)化與集成”，這是貝加萊在中國發(fā)展的源動(dòng)力，也是贏得信任的重要因素，為客戶提供完美的自動(dòng)化方案，并成為互贏的合作伙伴是貝加萊團(tuán)隊(duì)信奉的理念，也是對“Perfection In Automation”這一理念的精確闡述。

貝加萊（中國）官方公眾號