一提Neurala你可能并不熟悉。但是這兩天，這個(gè)名不見經(jīng)傳的美國初創(chuàng)小企業(yè)卻撼動(dòng)整個(gè)美國政府——Neurala從一家有中國國企背景的公司中得到一筆具體數(shù)額不明的投資，這引起美方強(qiáng)烈反抗。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》3月23日?qǐng)?bào)道，美國空軍一方面希望Neurala提供技術(shù)，以增強(qiáng)機(jī)器人感知力，另一方面卻在Neurala缺錢的時(shí)候置若罔聞。于是Neurala將目光轉(zhuǎn)向中國，但是當(dāng)Neurala拿到中國人的錢時(shí)，美國卻不樂意了……

美國政府：中國看上了敏感的美國創(chuàng)業(yè)公司，五角大樓表示很焦慮          

美國的初創(chuàng)公司歷來都是他們的敏感地帶，尤其是從事軍用尖端技術(shù)的初創(chuàng)公司，這對(duì)于美國而言具備極大的潛力及價(jià)值。現(xiàn)在，中國公司已經(jīng)成為非常重要的投資者，在這些中國企業(yè)中，有不少都是國有企業(yè)旗下的公司，而國企歷來都是貼上政府標(biāo)簽的工作者……

這樁交易給華盛頓敲響了警鐘。中國國防部發(fā)表的一份全新白皮書顯示，中國正在鼓勵(lì)與政府有密切關(guān)聯(lián)的中國企業(yè)投資專注于人工智能、機(jī)器人等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的美國初創(chuàng)公司。這份白皮書被送到了特朗普政府高層手中，知情人透露，白皮書指出美國目前缺少本應(yīng)保護(hù)潛在關(guān)鍵技術(shù)的政府管控措施。以這樁交易為例，投資者可能會(huì)促使初創(chuàng)公司達(dá)成可能泄露知識(shí)產(chǎn)權(quán)的合作，他們可能得到一些內(nèi)部資料了解到技術(shù)開發(fā)的全過程，這會(huì)為美國技術(shù)帶來極大的恐慌。

Neurala及其一眾創(chuàng)業(yè)汪：美國不給錢，中國企業(yè)就成了好朋友

《紐約時(shí)報(bào)》稱，為了向美國空軍證明公司的能力，Neurala從百思買(BestBuy)買來一臺(tái)無人車，安裝上他們的產(chǎn)品，讓它在一次會(huì)議期間辨認(rèn)出空軍部長德博拉·李·詹姆斯(Deborah LeeJames)，并跟隨她到處走動(dòng)。“空軍部長告訴我們技術(shù)很棒，我們應(yīng)該把它運(yùn)用在所有地方。但就此后便沒了下文，沒有人跟進(jìn)這件事?！?/span>凡塞斯說。

相比于美國政府的揶揄，中國投資者更愿意冒風(fēng)險(xiǎn)，而且也很愿意快速達(dá)成交易。一些初創(chuàng)有時(shí)候能找到的唯一投資源就來自于中國，即使公司缺錢，也可能會(huì)獲得很大的突破?，F(xiàn)在，Neurala終于從一只中國基金獲得投資，據(jù)透露，這支中國基金不久前還將一筆數(shù)目不明的資金投給了位于加州莫哈維的商業(yè)太空游公司XCORAerospace——一家制造太空飛船和引擎且與美國航空航天局(NASA)有合作的公司。

中方撒錢代表：我們喜歡做技術(shù)的搬運(yùn)工

對(duì)于此次投資，Neurala的中國基金代表表示：“公司的部分目標(biāo)是爭(zhēng)取把研發(fā)的一部分搬運(yùn)到中國來，避免中國只是負(fù)責(zé)低端的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。但是將太空技術(shù)帶到中國會(huì)很難，因?yàn)槊绹谐隹诳刂??！?/span>

我們?cè)谶@里看到了一個(gè)非常敏銳的字眼——搬運(yùn)。沒錯(cuò)，這兩年在搬磚問題上，我們是稱職的。這一趨勢(shì)的發(fā)生并非始于今日，2016年上半年，中國企業(yè)海外并購交易的總規(guī)模達(dá)到了1353億美元。《福布斯》網(wǎng)站刊文稱，在這六個(gè)月內(nèi)全球的跨境交易中，23%都是中國企業(yè)所為。

坦白講，在“工業(yè)4.0”方面，中國還有很多不足之處，外資企業(yè)怕技術(shù)知識(shí)的泄露以及專利和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的損失，中國方面則希望加強(qiáng)措施促進(jìn)合作。去年德國怕了，今年美國怕了。在中企投資的口味偏好中，有航天器火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、自主海軍船舶傳感器及可以給戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙印刷柔性屏幕的設(shè)備等等。此外，中國投資者特別在柔性電子元件及機(jī)器人方面做出大量投資。

最大的問題是，我們偏向于“搬”，而不傾向于“研”。拿貴圈最為鐘愛的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)來看，2017年機(jī)器人商業(yè)評(píng)論（RBR）評(píng)出的機(jī)器人公司TOP 50榜單中，美國公司仍然占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，同時(shí)有大約1/4的1年左右新創(chuàng)公司入榜，中國大陸上榜的公司僅有大疆和新松兩家，身影實(shí)在略顯單薄。

新松我們并不陌生，隸屬中國科學(xué)院，致力于數(shù)字化智能高端裝備制造。公司的機(jī)器人產(chǎn)品線涵蓋工業(yè)機(jī)器人、潔凈（真空）機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、特種機(jī)器人及智能服務(wù)機(jī)器人五大系列。而大疆是主要進(jìn)行無人機(jī)的商業(yè)和娛樂使用，提供航拍無人機(jī)、農(nóng)業(yè)植保機(jī)等智能飛控產(chǎn)品和解決方案，關(guān)鍵技術(shù)包括飛行控制器、直升機(jī)配件、航空和手持平衡環(huán)、地面站等。IDC指出，到2020年，中國航拍無人機(jī)市場(chǎng)將以86.5%的年復(fù)合增長率快速成長。屆時(shí)，該市場(chǎng)出貨量將達(dá)到576萬臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到250億元人民幣，其中行業(yè)應(yīng)用出貨量占比33%，銷售額占比49%。

（機(jī)器人排行榜）

而在中國不停地買買買之時(shí)，美國對(duì)于技術(shù)研發(fā)則已經(jīng)發(fā)揮到了極致。給大家舉個(gè)例子，美國谷歌旗下波士頓動(dòng)力公司最新發(fā)布一款名為Handle的機(jī)器人，且足+輪式的組合讓該機(jī)器人牛的一塌糊涂。

還有踢不倒的Spot及帶有機(jī)器臂造型的SpotMini

還有陪你一起散步的雙足機(jī)器人Atlas：它身高可達(dá)1.9米，體重約150公斤，像人類一樣用雙腿直立行走。它主要用來協(xié)助救援工作，但經(jīng)過編程后，它有能力穿越崎嶇地形及操作電力設(shè)備，可組成未來的“機(jī)械步兵團(tuán)”。

其實(shí)，歷經(jīng)多年的摸爬滾打，中資企業(yè)已經(jīng)積累了足夠規(guī)模的資本以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，但是像技術(shù)、研發(fā)、全球的營銷網(wǎng)絡(luò)以及品牌的管理和運(yùn)營等方面，對(duì)很多中資企業(yè)而言都是比較薄弱的環(huán)節(jié)。到國外去收購或者投資這些公司，有利于中資企業(yè)拓展全球市場(chǎng)，同時(shí)也能獲取一些比較重要的研發(fā)平臺(tái)。但是，單靠“買買買”完全不足以撐起工業(yè)4.0下的中國制造，所以，只有自主實(shí)力過硬，不過度依賴，從陣痛期到真正的轉(zhuǎn)型升級(jí)期，才能夠看到中國制造的希望。