工控網(wǎng)首頁
>

新聞中心

>

業(yè)界動態(tài)

>

合并消息傳出不到10天,西門子、阿爾斯通實(shí)錘聯(lián)組交通業(yè)務(wù)

合并消息傳出不到10天,西門子、阿爾斯通實(shí)錘聯(lián)組交通業(yè)務(wù)

2017/9/27 16:03:53

2017年9月26日,是個訂婚的好日子。這不,西門子和阿爾斯通于當(dāng)?shù)貢r間26日簽署諒解備忘錄(Memorandum of Understanding),西門子軌道交通業(yè)務(wù)與阿爾斯通對等合并。

 

雙方聯(lián)合組建歐洲交通巨頭的架勢,將形成優(yōu)勢互補(bǔ),進(jìn)一步提升用戶價值及運(yùn)營潛力。更高效的是,從合并消息傳出不到10天,雙方就火速拍板“訂婚”,這是真愛啊?。≒S:其實(shí)未確定戀愛關(guān)系的聊天已持續(xù)很久很久……)

 

新公司將由阿爾斯通首席執(zhí)行官Henri Poupart-Lafarge領(lǐng)導(dǎo),西門子將獲得新公司50%的股權(quán)。也有消息稱,西門子有權(quán)進(jìn)一步取得新公司2%股權(quán),將出資比例提高至52%。合并后的公司總部位于法國巴黎地區(qū),并將繼續(xù)在法國上市,新公司在全球60多個國家擁有62300名員工。


根據(jù)兩家公司去年的財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù),合并后的新公司營收將達(dá)到153億歐元,調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(adjusted EBIT)將達(dá)12億歐元(利潤率為8%)。


有了西門子和阿爾斯通的“訂婚”實(shí)錘,就不得不提到加拿大龐巴迪、德國西門子、法國阿爾斯通三者間的“愛恨糾葛”。這三家公司均面臨中國行業(yè)龍頭企業(yè)中國中車的激烈競爭。


根據(jù)媒體報(bào)道,這三個主要競爭對手在過去幾年里一直在討論如何將各自的業(yè)務(wù)組合在一起。一方面,全球鐵路企業(yè)都在謀求控制成本,另一方面,跨國公司希望借整合更好地應(yīng)對來自中國競爭對手的挑戰(zhàn)。


南北車合并之后,中國中車成為全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商。2016年,中國中車獲得出口訂單81億美元,同比增長近40%。其產(chǎn)品出口至全球六大洲102個國家和地區(qū),全球83%擁有鐵路的國家都奔馳著中車的產(chǎn)品。全球范圍內(nèi),曾經(jīng)的“徒弟”中國中車正在積極推進(jìn)海外招標(biāo)項(xiàng)目、拓展海外市場。想到這里,師傅不禁“鴨梨山大”。

 

此前數(shù)月,西門子與龐巴迪曾就合并鐵路業(yè)務(wù)展開談判。據(jù)知情人士說,談判內(nèi)容的核心是兩個合資企業(yè),一個是信號業(yè)務(wù),一個是機(jī)車車輛。龐巴迪沒有回應(yīng)置評請求。


嗯,講到這里,我們有理由猜測:下一個訂婚的會不會是西門子和龐巴迪?咱們且行且圍觀~(GK-zly)


投訴建議

提交

查看更多評論
其他資訊

查看更多

2024年斯凱孚創(chuàng)新峰會暨新產(chǎn)品發(fā)布會召開,以創(chuàng)新產(chǎn)品矩陣重構(gòu)旋轉(zhuǎn)

禹衡光學(xué)亮相北京機(jī)床展,以創(chuàng)新助力行業(yè)發(fā)展新篇章

從SCIMC架構(gòu)到HyperRing技術(shù),機(jī)器人控制技術(shù)的革新

漢威科技用智慧化手段為燃?xì)鈴S站構(gòu)筑安全防線

DSP應(yīng)用市場的大蛋糕,國產(chǎn)廠商能吃下多少?