橙色云-國內(nèi)首創(chuàng)室內(nèi)外自主導(dǎo)航無軌重載AGV
國內(nèi)市場上普通輕載型AGV小車的研發(fā)技術(shù)基本已經(jīng)完善,但大物料(超重、超長)的自動化搬運,成為了AGV行業(yè)的技術(shù)難點。重載AGV的載重在10噸以上,設(shè)計結(jié)構(gòu)與輕載型AGV有很大的不同,研發(fā)、生產(chǎn)門檻相對較高。同時,在大企業(yè)對大型設(shè)備和產(chǎn)品運輸要求越來越嚴(yán)格的前提下,AGV的構(gòu)造和承載也發(fā)生了變化,室外或半室外、重載AGV技術(shù)的市場需求和應(yīng)用越來越廣泛。
橙色云自主導(dǎo)航無軌重載AGV
在無人駕駛、室內(nèi)外自主導(dǎo)航控制系統(tǒng)、應(yīng)用于大場景的電動重卡底盤等方面,橙色云設(shè)計有限公司(簡稱橙色云)自主研發(fā)的無軌重載AGV,均為國內(nèi)首創(chuàng)。
技術(shù)突破和創(chuàng)新上大大領(lǐng)先,并完全擁有該設(shè)備知識產(chǎn)權(quán)。自主掌握了室內(nèi)外自主導(dǎo)航無軌重載AGV產(chǎn)品的核心導(dǎo)航控制技術(shù),滿足了對大場景、長距離、高速度、室外應(yīng)用為主的無軌重載物流的市場需求。
產(chǎn)品看點
1.關(guān)鍵詞:室內(nèi)外運行
可室內(nèi)和室外環(huán)境下自動切換行駛,以室外運行為主。
2.關(guān)鍵詞:無軌自主導(dǎo)航
普通水泥或瀝青路面即可滿足運行要求,無需對道路進行特殊改造,不需要鋪設(shè)軌道或磁條等材料。針對特定生產(chǎn)場景下的物流運輸市場,突破智能無軌自主導(dǎo)航的技術(shù)難點。??
3.關(guān)鍵詞:載重
單個AGV的額定負(fù)載為10噸,最大載重為15噸。通過平臺背負(fù)式運載。
4.關(guān)鍵詞:調(diào)度系統(tǒng)
多個無軌重載AGV由調(diào)度中心統(tǒng)一無線調(diào)度,調(diào)度中心根據(jù)上級的生產(chǎn)任務(wù)自動選擇空閑AGV,自動規(guī)劃運行路徑,并將運行路徑信息發(fā)送到對應(yīng)的AGV。AGV根據(jù)接收到的路徑信息,自動無人運行。
5.關(guān)鍵詞:安全防護
應(yīng)急開關(guān)、非接觸避碰、接觸避碰保護、位置丟失保護、通訊故障保護、運動異常保護、偏離引導(dǎo)保護、光電警示。
6.關(guān)鍵詞:續(xù)航里程
橙色云無軌重載AGV采用鋰電池為動力源,充滿電后連續(xù)續(xù)航里程為5~12小時(滿載、空載)。
7.關(guān)鍵詞:運動方式
橙色云無軌重載AGV采用四輪驅(qū)動、四輪轉(zhuǎn)向,能適應(yīng)各種路面,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅3米,室內(nèi)運行速度一般為1m/s。
8.關(guān)鍵詞:定位精度
當(dāng)AGV運行到預(yù)定工位,能自動減速直至停車,停位精度≤10cm。
9.關(guān)鍵詞:爬坡&速度
橙色云無軌重載AGV針對特定生產(chǎn)場景下的物流運輸市場,突破智能無軌自主導(dǎo)航的技術(shù)難點,實現(xiàn)重載AGV在生產(chǎn)園區(qū)內(nèi)部道路網(wǎng)和車間通道之間的無軌自主運行,±60mm以內(nèi)的地面不平度,爬坡能力 ≤ 7°。滿載條件下,運行速度最大可達(dá)9km/h,適應(yīng)長距離運輸。
10.關(guān)鍵詞:高續(xù)航
續(xù)航里程5~12小時,滿載8km/h時連續(xù)運行≥6h,空載9km/h時連續(xù)運行≥8h;
11.關(guān)鍵詞:底盤形式:
貨車底盤技術(shù),四輪驅(qū)動、四輪轉(zhuǎn)向、彈性懸架,穩(wěn)定性和操控性更好;
12.關(guān)鍵詞:導(dǎo)航方式:
視覺+慣導(dǎo)+磁導(dǎo):可自動識別障礙物體,重新規(guī)劃行駛路線;
13.關(guān)鍵詞:多車聯(lián)動
調(diào)度中心可實現(xiàn)多AGV協(xié)同工作。
產(chǎn)品優(yōu)勢:大場景、長距離、重載、無軌、室外應(yīng)用
橙色云自主導(dǎo)航無軌重載AGV是針對特定生產(chǎn)場景下的低速物流運輸市場,主要包括大型企業(yè)(機械制造、汽車工業(yè)、重工制造、模具制造、工程機械、船舶制造、港口貨場、鋼鐵配送、礦山運輸、石化、航空航天、軍工等行業(yè))內(nèi)部的跨車間物流、碼頭和機場等場合的物流市場,突破智能無軌自主導(dǎo)航的技術(shù)難點,實現(xiàn)重載AGV在園區(qū)內(nèi)部道路網(wǎng)和車間之間的無人自動運行,可作個性化定制。
AGV 技術(shù)仍在進步,性能與功能都將不斷得到提高。AGV系統(tǒng)集光、機、電、計算機于一體的高新技術(shù)優(yōu)勢,也是柔性化、智能化程度極高的輸送系統(tǒng)。橙色云已有的技術(shù)優(yōu)勢,將為更廣泛的工業(yè)或非工業(yè)需求,不斷升級。
關(guān)于橙色云
作為引領(lǐng)工業(yè)設(shè)計創(chuàng)新的開拓者,橙色云突破傳統(tǒng)模式,打造出了全球第一個工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計協(xié)同平臺OrangeCDS。——目前,平臺已匯聚24萬專業(yè)技能出色的工業(yè)設(shè)計師、研發(fā)工程師團隊,線上線下高效協(xié)作,主要面向智能制造、特種裝備、環(huán)保裝備、先進農(nóng)業(yè)、軟件與信息化、智能生活裝備6大領(lǐng)域,為全球需求方攻堅克難,更高效優(yōu)質(zhì)快捷地完成工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計。在深度貼合企業(yè)實際情況的前提下,最小化制造升級變革的成本。
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