今年年初的時候，《中國青年報》發(fā)布了這樣一篇文章《年輕人到制造業(yè)去》，文中寫到：

盡管制造業(yè)的發(fā)展牽涉到方方面面的要素，但人的要素無疑起到關(guān)鍵的決定性作用。青年是標志時代的最靈敏的晴雨表，時代的責任賦予青年，時代的光榮屬于青年。

最后更是點出主題：廣大青年投身制造業(yè)大有可為，也必將大有作為！

文章寫得很有文人情懷，但年輕人真的會聽號召去制造業(yè)嗎？

避之不及的制造行業(yè)

工資低，工作苦，沒有未來，生活不便......隨便一個都可以是拒絕去制造業(yè)的理由。先來看看小編身邊的實例：

A同學，機械設(shè)計制造的研究生學歷，曾經(jīng)去德國交換學習了一段時間。回國后，找了一份設(shè)計院所工作，結(jié)果怎么樣？每個月都要下工廠，還需要天天加班，但是工資呢？居然連1萬都沒到。經(jīng)歷了一段時間的“壓榨”后，該同學毅然離職。從新學習了與人工智能、編程有關(guān)的課程，輕輕松松投身到了當下最火的人工智能行業(yè)，薪資水平更是比之前翻了幾番，而且再也不用下工廠。

“想掙錢的都奔互聯(lián)網(wǎng)去了，奔制造業(yè)的少”——這就是當下真實的寫照。

薪資不匹配

其實，很多人都明白年輕人去不去制造業(yè)不是靠口號來動員的，很現(xiàn)實的話題就是：薪資！

目前，很多地方的制造業(yè)還停留在產(chǎn)業(yè)鏈低端，對于中低端制造來說，用人成本的高低將直接影響企業(yè)的產(chǎn)品競爭力，這也是為何大部分創(chuàng)新能力并不強的工廠在人工成本上很摳門，甚至有點“壓榨”員工，因為他們做的低端制造，產(chǎn)品競爭力很弱，利潤并不高，就沒法給工人開更高的薪水。并且還有一大堆競爭對手爭搶市場，企業(yè)養(yǎng)不起高階人才，也很難留住人才，對年輕人也就不會有吸引力。

再來看看工業(yè)大國——德國的薪資水平。近日，德國招聘巨頭Pagegroup發(fā)布了2020年德國工程與制造行業(yè)“工程師&技師”薪資報告。該報告中顯示平均年薪超過50000歐元的崗位包括電氣工程師、調(diào)試工程師，質(zhì)量工程師，服務(wù)技師，PLC技師和測試工程師。其中PLC技工平均年薪可達57500歐元，排名榜單榜首。另一方面，工業(yè)技工和維修工人的年薪仍低于40000歐。

小編注意到在報告中用到了“仍低于”三個字，按照當下最新的匯率換算，德國工人的年薪都能達到30萬左右，要知道這個“仍低于”可都是遠遠高于國內(nèi)很多工業(yè)技工和維修工人的薪資水平，更別提其他福利待遇了。

但是即使是我們看來薪資水平已經(jīng)較高的德國，也在面臨著技術(shù)工人的流失。再來看一組德國工商大會的調(diào)查結(jié)果，該結(jié)果顯示專業(yè)技工短缺成為多數(shù)德國企業(yè)面臨的“最大商業(yè)風險”，缺口達120萬人。針對工程與制造行業(yè)，電氣工程師、冶金行業(yè)工人、機電工程師都出現(xiàn)了嚴重的崗位短缺，名列德國最急需的八大技術(shù)工種榜單。

不過我們需要注意一點，德國的這些技術(shù)工人跟我們所理解的國內(nèi)的一些小工廠里的技術(shù)工人還是很不一樣的，他們需要通過相關(guān)專業(yè)技術(shù)的不斷實踐，獲得相關(guān)職業(yè)技能認證。這樣的工人，和工程師有一樣的角色和能力，是企業(yè)解決生產(chǎn)或服務(wù)問題不可缺少的人才。

隨著人口老齡化問題的加劇，以及越來越多的年輕人選擇追求更高的學歷學位、更高的生活品質(zhì)，可以看到，德國也正面臨著技工短缺的現(xiàn)象。

選擇性更多

近年來，制造業(yè)企業(yè)普遍反映，技術(shù)人才需求缺口正越來越大，招攬人才面臨“三難”：找不到、招不來、留不住。在人社部公布的《2020年“最缺工”的100個職業(yè)排行》當中，制造業(yè)用工是最為緊張的。專家預計，2025年我國制造業(yè)工人的總體缺口或?qū)⑦_到3000萬。

以往過完年以后，華南地區(qū)都會因為用工荒得到廣泛關(guān)注。華南地區(qū)的不少企業(yè)主表示，千辛萬苦，提高工資才找到了幾個肯來制造業(yè)的年輕人，但是根本留不住，現(xiàn)在的年輕人可能去工廠干三個月，掙夠一筆錢后，就會辭職，然后等沒錢了，再去工廠里工作一段時間，流動性太大。

前不久在深圳出差時，酒店旁邊就是一個電子廠的宿舍，宿舍大樓上掛著顯眼的招工橫幅，7000/月，包住宿。據(jù)小編以前的親身實習經(jīng)歷，電子廠的雖然工作不累，環(huán)境也不惡劣，但是工作重復性極高。對于現(xiàn)在的90后、00后來說，多數(shù)學歷都能夠達到高職、大專、本科，而現(xiàn)在的就業(yè)選擇空間更多廣闊和多樣化。很多年輕人即使不去制造業(yè)上班，也能找到一個體面且賺錢輕松的職業(yè)。面對這種枯燥乏味，沒有挑戰(zhàn)的工作，又有誰愿意去呢。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展及時代的轉(zhuǎn)變，制造業(yè)里那些單調(diào)的工作逐漸被機器人和AI取代，年輕人的思維也發(fā)生了很多轉(zhuǎn)變，越來越多的年輕人不再覺得工廠是“出路”了。之前，福耀玻璃創(chuàng)始人曹德旺就曾在公開場合發(fā)言稱：“現(xiàn)在的年輕人寧愿去物業(yè)當保安，寧愿去送外賣，也不愿去工廠上班了?！钡拇_，去年，工控網(wǎng)編輯部在回訪西安地區(qū)的工程師時就有不少人表示：改行了，現(xiàn)在開滴滴、開快遞站，制造業(yè)收入與付出不成正比，而服務(wù)業(yè)相對自由，收入可觀，沒有理由不去選擇。

群策群力解決專業(yè)人才問題

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)吸引了高新技術(shù)、雙一流學校的人才，而門檻較低、自由度較高的行業(yè)，例如快遞、外賣等行業(yè)也帶走了大批曾經(jīng)工作在制造業(yè)一線的年輕人。真正擁有技術(shù)的“藍領(lǐng)”則成為了稀缺資源。其實“用工荒”并不是找不到勞動力，而是找不到具備技術(shù)含量的勞動力人才。

近年來，我國也在不斷加大技能人才的培養(yǎng)力度，提升他們的專業(yè)技術(shù)能力，不斷優(yōu)化職業(yè)教育類型定位，深化產(chǎn)教融合、校企合作，推進育人方式、辦學模式、管理體制、保障機制改革，穩(wěn)步發(fā)展職業(yè)本科教育，推動職普融通，增強職業(yè)教育適應(yīng)性，加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，通過一系列舉措培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

當然，薪資問題會是一個永遠繞不過的話題，目前來看，這個問題僅憑企業(yè)是無法解決的，也是不好解決的。要想抓住人才，留住人才，必須要企業(yè)、政府以及社會等各方的共同協(xié)調(diào)、共同努力，共同采取措施才能真正加以解決。

最后，回到開頭的文章上，小編也想說，制造業(yè)是需要人，但是需要的是人才，特別是高端的專業(yè)人才。如果說給開頭的文章改一個標題，我想應(yīng)該是建議年輕人到先進制造業(yè)中去更為合適，也更有號召力。畢竟先進制造業(yè)更多需要的數(shù)字化型人才，也并沒有大家想象中的臟、苦、累。

參考：德國工業(yè)智庫