供應鏈數字化轉型是企業(yè)高質量發(fā)展的重要引擎，早在2017年，國務院就提出“以供應鏈與互聯(lián)網、物聯(lián)網深度融合為路徑，創(chuàng)新發(fā)展供應鏈新理念、新技術、新模式”的要求。尤其是在新冠疫情的全面影響下，企業(yè)對供應鏈數字化轉型的必要性和緊迫性有了更深刻的認知。

根據2020年中國企業(yè)數字化轉型研究報告，33.33%非國有背景企業(yè)對數字化設施的投資金額增長高達75%，超過50%企業(yè)希望通過供應鏈數字化轉型實現業(yè)務集成、聯(lián)動協(xié)同，83.4%企業(yè)希望通過供應鏈數字化轉型達到降本增效、提高利潤率的目的。所有被調研的企業(yè)都期望通過供應鏈數字化轉型達到行業(yè)和市場的要求，在白熱化的市場競爭中獲得新的增長機會。

可以預見，后疫情時代，以智慧供應鏈為代表的創(chuàng)新技術將開啟一個新的競爭格局。作為行業(yè)內有多年實踐經驗的供應鏈解決方案提供商，斑馬技術一直致力于幫助企業(yè)簡化運營、提升效率，以獲得競爭優(yōu)勢。近期，中國工控網有幸采訪到斑馬技術大中華區(qū)技術總監(jiān)程寧先生，由他來為我們分享斑馬技術獨到的發(fā)展思路和創(chuàng)新技術。

斑馬技術大中華區(qū)技術總監(jiān)程寧先生

多元解決方案助力行業(yè)轉型升級

成立于1969年的斑馬技術，在全球100多個國家/地區(qū)擁有超10000多位合作伙伴，憑借其專業(yè)高效的產品、軟件、服務、分析技術和解決方案，其業(yè)務范圍遍及零售與電子商務、制造、運輸與物流、醫(yī)療保健、政府/公共部門、酒店服務及銀行等各行各業(yè)。

“通過為行業(yè)量身打造的端到端解決方案，助力實現所有資產和員工的可視化、互聯(lián)和充分優(yōu)化。我們擁有卓越且廣泛的解決方案，能夠助力提升購物體驗，完善追蹤和管理庫存，提高供應鏈效率和患者護理水平。”據程寧介紹，

●  斑馬技術的設備、軟件和服務可以使得企業(yè)員工能夠充分利用每一分鐘、每一條實時數據以及為業(yè)務所做的每一個決定。

●  斑馬技術的解決方案經過設計，可以無縫融入包含豐富集成平臺的生態(tài)系統(tǒng)，這些平臺不僅能互通，并且可以不斷的演進，進而滿足企業(yè)不斷變化的需求。

●  斑馬技術做到了充分利用數據，數據驅動的實時洞察對企業(yè)來說至關重要。斑馬技術的解決方案可以讓企業(yè)員工在適當的時間、地點，以適當的方式獲得采取行動所需的關鍵信息。

供應鏈數字化轉型是智能制造領域不可或缺的關鍵一環(huán)，且已經成為企業(yè)競爭的核心部分。斑馬技術憑借其前沿的產品技術及解決方案，為需求各異的不同行業(yè)提供了一致性的理想體驗。

程寧告訴gongkong?記者，斑馬技術始終保持著對各個行業(yè)的洞察，每年都會發(fā)布各種報告和白皮書，例如在零售業(yè)有《全球消費者研究報告》，在醫(yī)療行業(yè)有《醫(yī)療行業(yè)前瞻報告》，在倉儲行業(yè)有《亞太倉儲業(yè)愿景報告》，在食品行業(yè)有《食品安全供應鏈愿景報告》等。斑馬技術通過對行業(yè)縱向且深入的理解，總結摸索出各自統(tǒng)一的規(guī)律或需求，結合自身引以為傲的科技研發(fā)能力，不斷推出創(chuàng)新的軟硬件綜合性解決方案，逐一擊破各個行業(yè)的痛點，提升效率，更好地幫助客戶完成數字化轉型。

全渠道購物體驗對供應鏈提出高要求

消費升級時代，消費者變得越來越挑剔，對購物體驗的要求也越來越高。“我現在就要的”心態(tài)延伸到所有行業(yè)。尤其是疫情期間，線下消費逐漸轉移到線上消費。然而，線上與線下并非對立關系，商家的終極目標是線上與線下融為一體，幫助客戶實現安全便捷的購物體驗。

程寧指出，從斑馬技術發(fā)布的《2021 全球消費者研究報告》結果來看，消費者期望獲得實體店與線上購物的無縫體驗，當想購買的商品有貨時，他們會更多地選擇在線下單。通過智能手機和平板電腦進行的移動端下單量大幅增長，這對于保持社交距離和遵守各地防疫準則方面也發(fā)揮了重要作用。72％的受訪消費者曾在移動端下單，其中82％的消費者表示很可能會繼續(xù)使用移動端下單。另外，由于疫情的影響，安全性也成為消費者考慮的重要因素之一，有近三分之二（67％）的消費者擔心店內的衛(wèi)生消毒問題或可能產生的密切接觸，59％的消費者更青睞提供無接觸式付款方式的商店。

全渠道的購物體驗模式對零售業(yè)提出極大的挑戰(zhàn)，隨著科技的發(fā)展，未來零售業(yè)供應鏈數字化轉型迫在眉睫。

程寧表示，疫情對于整個零售業(yè)的影響可能會長期存在，消費者也更加追求靈活、便利、安全的購物方式。未來和現在面臨的病毒變異、疫情波動，結合全球零售市場的長期增長態(tài)勢，意味著供應鏈將不得不長期在不穩(wěn)定的環(huán)境所帶來的壓力下生存。零售業(yè)者還必須采取必要的預防措施，以提升日后承受額外風險的能力。而這一切的基礎就是具有彈性、高效且富有生產力的供應鏈管理。

“即使在前疫情時代，供應鏈本身就承受著巨大的壓力，比如在倉儲領域，持續(xù)的工作高峰期、人員短缺以及部分從業(yè)者仍在使用的過時的軟硬件等問題，而這些壓力隨著后疫情時代激增的訂單數量變得更加沉重。除了倉儲運營之外，在交通運輸領域也面臨著缺乏合格的司機、員工留任率低等挑戰(zhàn)，還有倉儲運營商、供應商和客戶之間的協(xié)同欠佳，進而導致運貨卡車半空、交通擁堵加劇和不必要的空氣污染等各種問題。如何在確保員工安全和健康的前提下，最大限度地提高供應鏈的彈性和穩(wěn)健性是后疫情時代供應鏈面臨的一大全新挑戰(zhàn)?！背虒幯a充道。

供應鏈智慧化管理的三個階段

相較于傳統(tǒng)供應鏈，智慧供應鏈響應速度更快，多渠道間預測、倉儲、運輸、交付實現同步，減少了系統(tǒng)導致的延遲，能夠實現可視化管理等。簡單的說，智慧供應鏈是指利用移動計算、物聯(lián)網、云計算、人工智能技術、網絡與通信技術、安全技術等一系列新興技術對傳統(tǒng)供應鏈的升級。

“斑馬技術也很早就推出了自己的數據智能化平臺。但智慧化管理創(chuàng)新的機遇不僅僅體現在軟件上，它分為三個不同的階段，每個階段都不可或缺，并以層層遞進的方式，最終構成完整的智慧化管理閉環(huán)。”程寧從以下幾點展開分析：

第一個階段就是上述提到的，后臺型的智慧化管理。首先是建立一個平臺，比如常見的ERP管理系統(tǒng)的分支——運輸管理系統(tǒng) (TMS)、倉庫管理系統(tǒng)（WMS）以及其他用于供應鏈管理的例如路徑管理、倉庫管理、零售場景下銷售前后臺數據導入管理等平臺。

第二個階段是將平臺的管理移動化，這也是斑馬技術過去深耕的領域。例如將原本需要電腦端完成的工作遷移到手持設備上，讓員工能夠在移動的狀態(tài)下進行數據采集，流程管理與任務的執(zhí)行，大幅度提升工作效率。

第三個階段需要在上述基礎上更進一步，讓移動的操作平臺能夠可視化與可聽化。這也是斑馬技術近幾年聚焦創(chuàng)新的環(huán)節(jié)。我們推出了智能眼鏡，將任務的輸入輸出通過一個頭戴式顯示器和攝像頭來實現，例如HD4000 企業(yè)級頭戴式顯示器就能將員工需要的信息投射到實時視域中，讓他們的雙手和雙眼始終可以專注于完成任務。除了可視化解決方案，我們也有語音解決方案，員工只需要連接藍牙耳機，通過語音就能夠完成一系列操作。

他強調，上述三個階段涵括了軟件和硬件，是供應鏈智慧化管理不可缺失的環(huán)節(jié)，也是斑馬技術比較傳統(tǒng)的業(yè)務范疇。近兩年，斑馬還擴展了戰(zhàn)略布局，收購了一些領先技術的解決方案提供商。這些公司的解決方案并非傳統(tǒng)意義上的ERP管理系統(tǒng)，而是包括AI（人工智能）業(yè)務邏輯分析、圖像識別等專業(yè)功能的軟件。斑馬技術將這些軟件融入到了硬件之中，比如一些帶視覺功能的設備可通過這些軟件對物品和人進行識別，或是通過AI業(yè)務邏輯分析，對從前端零售到后端生產的數據進行預測，從而推動供應鏈的智慧化管理。此外，斑馬技術還收購了專注于機器人的公司Fetch，這樣能夠在倉儲物流等環(huán)節(jié)為客戶提供機器人支持，從而為供應鏈創(chuàng)新注入新的靈感，帶來更高的靈活性和更多的可能性。

結語：

企業(yè)供應鏈數字化轉型不是一蹴而就的，也并非單向推動的，它需要行業(yè)內相關企業(yè)在產業(yè)生態(tài)構建上做出共同努力，才能激發(fā)出更多的創(chuàng)新性、活力與價值。

“確實目前在國內已經有越來越多的企業(yè)在做物聯(lián)網平臺化，每個公司側重的發(fā)展方向不同——有的側重生鮮零售，有些側重倉儲物流。但要成功實現平臺化的轉變，讓智慧化轉型的概念落地仍有很長的路要走?！背虒幈硎?，在國內，我們與抱有相似愿景的廠商進行了廣泛的戰(zhàn)略合作，做到立足本地、服務本地，與合作伙伴一起滿足客戶的定制化需求，提供綜合性解決方案，助力企業(yè)實現數字化發(fā)展，最終推動供應鏈產業(yè)整體智慧化的轉型。