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型材界的多面手——XMS 一應(yīng)俱全

型材界的多面手——XMS 一應(yīng)俱全

1961 年,通用汽車率先將革命性的工業(yè)機器人 Unimate 應(yīng)用于生產(chǎn)線,由此推動了機器人的快速發(fā)展。19 世紀(jì) 70 年代,汽車行業(yè)開始廣泛使用機器人,延續(xù)至今。2021 年,汽車行業(yè)的機器人普及率已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他行業(yè)。在德國,平均每 10,000 名員工便擁有 1,311 臺機器人。

隨著時間和成本壓力逐年遞增,機器人技術(shù)和自動化系統(tǒng)越來越重要,汽車行業(yè)的供應(yīng)商升級迫在眉睫。為此,意大利 Vensys 公司開發(fā)了兩個特殊的系統(tǒng),機器人焊接站以及用來裝配和測試電子閃光裝置的機器,經(jīng)過特殊定制的機柜為兩個系統(tǒng)提供了必要的安全性、靈活性和穩(wěn)定性。



汽車行業(yè)的得力“焊將”

Vensys 公司為眾多行業(yè)提供定制化的自動化和機器人解決方案,服務(wù)涵蓋需求分析、故障排除以及機器測試、機器維護和軟件開發(fā)的各個方面。Vensys 在尋找合適的底座結(jié)構(gòu)為汽車供應(yīng)商提供相應(yīng)解決方案時,選擇了 XMS 系列的鋁型材。

作為 item 協(xié)作型機器人模塊化裝配組件系統(tǒng)的一部分,XMS 系列給 Vensys 的決策者留下了深刻的印象。XMS 系列的低自重、穩(wěn)定性和時尚設(shè)計都讓人十分驚喜。

汽車供應(yīng)商通常面臨著連接時鐘繼電器插頭和印刷電路板的挑戰(zhàn)。使用機器人進行自動化焊接可以節(jié)省非常多人工投入。自動焊接與手動焊接的過程完全相同。焊料采用直徑 0.5mm 的細(xì)錫焊絲,使用溫度為 350℃ 的熱烙鐵頭加熱需要焊接的區(qū)域。由于獨立式機柜有兩個導(dǎo)軌,因此機器人便可以先后執(zhí)行兩個焊接過程,這是汽車行業(yè)使用機器人提升效率的完美案例。



SCARA 工業(yè)機器人是自動焊接的理想選擇,它占地面積小、焊接速度快、重復(fù)精度高。愛普生的四軸機器人 SCARA(T3-B401S)便安裝在由 XMS 系列搭建的機柜中。此外,協(xié)作型機器人也可以用來執(zhí)行這項任務(wù)。使用機器人承擔(dān)焊接工作,具有許多優(yōu)點,不僅能夠優(yōu)化焊料消耗,減少焊接過程之間的周期時間,還能最大限度地減少錯誤,增加產(chǎn)量,提高生產(chǎn)利潤。此外,操作人員也不需要針對機器人的應(yīng)用進行任何專業(yè)培訓(xùn)。

XMS 系列,變身保衛(wèi)者

焊接過程中,我們要執(zhí)行嚴(yán)格的安全措施。焊接產(chǎn)生的有害煙霧不能泄漏到周圍環(huán)境中,否則將對員工的健康構(gòu)成嚴(yán)重威脅。 因此,機柜需要使用標(biāo)準(zhǔn)的密封系統(tǒng)進行安全密封,確保有毒煙霧不會釋放到空氣中。此外,焊接煙霧需要立即排出,一旦側(cè)門打開,機柜就要切換到“緊急模式”。


XMS 系列廣泛的配件選擇和模塊化設(shè)計為 Vensys 提供了巨大的自由度。盡管 Vensys 開發(fā)的第二個汽車行業(yè)應(yīng)用沒有使用機器人,但自動化仍發(fā)揮了重要作用。該系統(tǒng)可用來裝配和測試電子閃光裝置。在這個項目中,XMS 系列的模塊化設(shè)計和安全性也讓 Vensys 獲益匪淺。機柜內(nèi)安裝了一個帶四個工作站的旋轉(zhuǎn)臺。

工作過程中,旋轉(zhuǎn)臺需要不停地轉(zhuǎn)動,以便裝配、測試和標(biāo)記不同的閃光裝置。該自動化解決方案需要從零開始設(shè)計,產(chǎn)品從設(shè)計到交付足足花費了一年左右的時間,在機械和自動化方面更是充滿了挑戰(zhàn)。慶幸的是,借助靈活的 XMS 系列,所有的問題都可迎刃而解。兩個項目交付客戶后都收到了積極的反饋。


只用幾個組件就可以搭建完美機柜,只有型材 XMS 系列才能做到??蛻舻男枨笞兓療o窮,XMS 系列作為模塊化機柜中的“小擔(dān)當(dāng)”,可在眾多應(yīng)用環(huán)節(jié)大顯身手。未來,item 也可以為您開發(fā)更多利于當(dāng)下業(yè)務(wù),以及未來規(guī)劃的鋁型材解決方案,助您靈活應(yīng)對各項挑戰(zhàn)!


審核編輯(
王妍
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