電動汽車專欄上線!從電池生產(chǎn)到組裝,ifm賦能汽車行業(yè)新動力
近年來,汽車領(lǐng)域正在經(jīng)歷長期以來最大的轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機正在與混合動力和電力驅(qū)動概念激烈競爭。根據(jù)預測,到2035年電池驅(qū)動的車輛占比將達到約59%。
ifm長期專注于電動汽車的5大領(lǐng)域。尤其是鋰電池生產(chǎn)和電動機制造。
鋰離子電池是電動汽車的核心元件,同時也是其目前最昂貴的組件。這一方面是因為其使用的是目前已經(jīng)較為稀有的不可再生原材料,另一方面則是生產(chǎn)的可擴大性。因此,電池制造商必須盡可能優(yōu)化其生產(chǎn)工藝。從這方面來說,提高效率、降低不合格率并維持穩(wěn)定的質(zhì)量非常重要。
在電池生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中,無論從制漿、涂布、干燥、壓延到化成及組裝,ifm都能提供包括硬件和軟件在內(nèi)的廣泛解決方案,幫助您積極推動生產(chǎn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,從而確保生產(chǎn)質(zhì)量。
主要工藝概覽
制漿: 在混料過程中,活性材料、鉛添加劑、溶劑和粘結(jié)劑將被混合形成被稱為漿料的電極糊?;炝虾头稚⒉僮髟诓讳P鋼儲罐中使用攪拌工具進行。
△ 如何高效監(jiān)測漿料的液位及溫度,保證漿料質(zhì)量?
△ 如何對混料機進行狀態(tài)監(jiān)測,以防意外停機?
△ 如何確保閥門功能準確無誤,確保生產(chǎn)過程運行可靠?
涂布與干燥: 涂布與干燥也是電池生產(chǎn)中不可小覷的一道工序。涂布在設(shè)計過程中能否準確地運用最佳的涂布及干燥工藝,并且平衡兩者的關(guān)系,最終影響到成品的質(zhì)量。
△ 如何確保干燥過程中的溫度區(qū)域正確?
△ 如何監(jiān)測母輥可靠運行?
△ 如何長期保障銅箔的質(zhì)量?
壓延:通過使用上輥和下輥進行壓實,可以改善顆粒的接觸并提高能量密度。
△ 如何確保壓延機的輥筒壓力正確
△ 如何防止壓延機的輥筒電機發(fā)生故障
△ 確保壓延機的持續(xù)材料補給
除此之外,ifm還為電池電芯組裝及化成等其他工藝提供了位置傳感器、RFID、讀碼器等全方位解決方案,同時采用IO-Link可減少80%的布線成本,大大提升效率。
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