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產(chǎn)品經(jīng)理說 | 工控穩(wěn)“固”之選 賦能智能軌交新變革

產(chǎn)品經(jīng)理說 | 工控穩(wěn)“固”之選 賦能智能軌交新變革

2024/5/30 12:36:00

本期導(dǎo)讀:


工業(yè)IPC在目前大時代背景下面臨機(jī)遇,但挑戰(zhàn)同樣也不少。在軌道交通領(lǐng)域,工控機(jī)必須具備高可靠性和穩(wěn)定性,能夠在復(fù)雜且嚴(yán)苛的工作環(huán)境中長時間無故障運行;需要滿足嚴(yán)格的實時性和響應(yīng)性能要求,確保能夠迅速準(zhǔn)確地處理傳感器信號和控制指令。本期《產(chǎn)品經(jīng)理說》邀請到研華科技Blade IPC(刀片式電腦)產(chǎn)品部產(chǎn)品經(jīng)理陳嬌娜,圍繞軌交行業(yè)生態(tài)、產(chǎn)品技術(shù)、用戶體驗以及產(chǎn)業(yè)驅(qū)動等維度,和大家一起探討賦能智能軌交新變革。


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現(xiàn)實與挑戰(zhàn)


高速軌道交通應(yīng)用需要一種更高性能、更加可靠的計算平臺,這個平臺需要能夠承受高強(qiáng)度的振動環(huán)境、易于擴(kuò)展,以及更短的平均修復(fù)時間(MTTR),傳統(tǒng)的IPC無法滿足嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境。


研華以其豐富的產(chǎn)品組合和高可靠、高品質(zhì)解決方案,助力軌道交通運營商應(yīng)對持續(xù)挑戰(zhàn),從而構(gòu)建出卓越的IT系統(tǒng)。3U CPCI-Serial作為研華Blade IPC產(chǎn)品部旗下的明星產(chǎn)品,為“關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域”提供模塊化、易擴(kuò)展、緊湊型、加固化的一站式智能解決方案。


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“超高性能、超級加固”


3U CPCI-Serial系列產(chǎn)品涵蓋了刀片式主板、背板、電源、機(jī)箱、散熱系統(tǒng)、功能板卡等等。其市場定位非常明確,主要聚焦于智能軌道交通、工廠自動化、航天加固、醫(yī)療影像、高端加固模塊化設(shè)備等關(guān)鍵任務(wù)場景。在這些領(lǐng)域中,客戶對設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性和性能要求極高,為了滿足這些需求,3U CPCI-Serial應(yīng)運而生。


研華刀片式電腦(Blade IPC 簡稱BIPC)產(chǎn)品部產(chǎn)品經(jīng)理陳嬌娜介紹與市場上的同類產(chǎn)品相比,3U CPCI-Serial具兩大特色:一是加固特性,二是模塊化設(shè)計。


首先是加固特性:3U CPCI-Serial采用加固設(shè)計,具有出色的抗震、抗沖擊等性能,能夠在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運行,這一特性使得它在關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢。


其中,刀片式IPC是專門為特殊應(yīng)用行業(yè)和高密度計算機(jī)環(huán)境設(shè)計的,每一塊“刀片”實際上就是一塊獨立的IPC。每一塊“刀片”運行自己的系統(tǒng),服務(wù)于指定的不同用戶群,相互之間沒有關(guān)聯(lián)。所有的“刀片”也可以連接起來提供高速的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,可以共享資源,為相同的用戶群服務(wù)。刀片式IPC占用空間小,對于空間緊張的環(huán)境十分友好。


陳嬌娜介紹,在卡的設(shè)計方面,3U CPCI-Serial創(chuàng)新采用獨特的主板與底板連接方式。擴(kuò)展時,主板直接搭接在底板上,兩者之間無需使用線材或“金手指”連接。3U CPCI-Serial引入高密度連接器,其設(shè)計猶如牢固的爪子,緊密抓合主板與底板,確保在任何振動環(huán)境下均能維持穩(wěn)定連接,徹底消除松脫隱患。

 

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二是模塊化設(shè)計。模塊化的設(shè)計為客戶帶來了極大的便利。


首先,易擴(kuò)展。無論客戶是要擴(kuò)展功能還是精簡輸入輸出接口(IO),都可以通過調(diào)整模塊數(shù)量與功能來實現(xiàn)。我們的產(chǎn)品既可以是以手掌大小呈現(xiàn)的主板系統(tǒng),亦可以是上架的機(jī)箱。因此,客戶能根據(jù)自身實際需求與應(yīng)用場景,靈活選擇最為適宜的配置方案。


其次,易兼容。研華3U CPCI-Serial遵循PICMG 組織下CPCI-S系列規(guī)范。這意味著,無論是使用研華的產(chǎn)品還是友商的產(chǎn)品,只要遵循這一規(guī)范,客戶就可以輕松地進(jìn)行替換或升級,無需重新配置或調(diào)試軟硬件。相比之下,傳統(tǒng)的IPC在主板等關(guān)鍵部件損壞時,由于結(jié)構(gòu)和電氣不兼容,客戶往往只能購買原廠商的產(chǎn)品進(jìn)行替換,這無疑增加了客戶的成本和風(fēng)險。3U CPCI-Serial則打破了這一限制,為客戶提供了更多的選擇和靈活性。


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陳嬌娜介紹,3U CPCI-Serial系列產(chǎn)品的平均維護(hù)時間(MTTR)可控制在30分鐘內(nèi)。以串口卡故障為例,維護(hù)人員可迅速識別并定位,通過松開兩顆外部面板螺絲,按下助拔器,即可在瞬間將故障的串口卡拔出,再插入新卡并固定,整個過程30分鐘內(nèi)完成。無需專業(yè)人員即可迅速完成設(shè)備修復(fù),顯著提升設(shè)備可用性和維護(hù)效率。


用戶體驗和市場需求為第一要素


在產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)過程中,3U CPCI-Serial如何考慮到用戶體驗和市場需求?


在智能軌道交通、工廠自動化、航天加固、醫(yī)療影像、高端加固模塊化設(shè)備等關(guān)鍵任務(wù)領(lǐng)域,安全性和傳輸穩(wěn)定性是首要因素,同時產(chǎn)品的長壽命也至關(guān)重要,因為客戶通常期望產(chǎn)品的使用壽命能超過10年,而不是短短三五年就需要更換。同時,隨著技術(shù)的快速發(fā)展,還需要不斷迭代更新。但這并不意味著客戶需要頻繁更換整個產(chǎn)品,而是能夠通過模塊更換實現(xiàn)技術(shù)的迭代和性能升級此外,隨AI技術(shù)的不斷應(yīng)用,對于高速率處理的需求也日益增長,算力成為了關(guān)鍵要素。研華始終確保解決方案緊密契合客戶所在產(chǎn)業(yè)的核心需求。


在技術(shù)平臺選擇上,研華謹(jǐn)慎選擇與大品牌如英特爾或英偉達(dá)合作,采用其低功耗、高性能、長壽命的嵌入式CPU,以延長產(chǎn)品生命周期。


在產(chǎn)品模擬量產(chǎn)或交付客戶前,研華會進(jìn)行加嚴(yán)驗證,以研發(fā)部門強(qiáng)大的驗證能力確保產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性。比如:信號完整性測試、power 量測、Thermal 散熱、DQA(功能測試,兼容性,性能測試,穩(wěn)定性測試)、環(huán)境測試、電磁兼容性(EMC)的屏蔽和干擾測試等……如此,從設(shè)計前的周全考慮,到設(shè)計完成后的場內(nèi)測試,再到量產(chǎn)時符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的檢測,再到交付前的加嚴(yán)驗證等等,經(jīng)過層層把關(guān),確保產(chǎn)品能在各種應(yīng)用場景下都表現(xiàn)出色。


“特別是,研華作為標(biāo)準(zhǔn)品制造商,產(chǎn)品設(shè)計不僅符合甚至超越鐵路國際認(rèn)證如EN50155等標(biāo)準(zhǔn)。雖然最終認(rèn)證由客戶完成,但研華在提供產(chǎn)品時,確保產(chǎn)品符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),避免集成時核心部件問題而導(dǎo)致的麻煩。交付前,研華將提供測試報告證明產(chǎn)品已通過關(guān)鍵測試?!?陳嬌娜強(qiáng)調(diào)說。


“下一代軌交綜合監(jiān)控系統(tǒng)的引領(lǐng)者”


軌道交通領(lǐng)域綜合監(jiān)控的實現(xiàn),實際上是通過在軌道交通車輛上安裝大量的傳感器和IPC,全面監(jiān)控車輛在運行過程中的各種狀態(tài)。這些傳感器和工控機(jī)主要負(fù)責(zé)監(jiān)控供電系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的工作狀態(tài),以及檢測前方行駛路徑上是否存在障礙物等,以確保軌道交通的安全和順暢。


在傳統(tǒng)的監(jiān)控方式中,通常每個應(yīng)用場景配備一臺IPC,當(dāng)用戶需要增加系統(tǒng)密度并且具備更靈活的維護(hù)以及硬件升級能力時,傳統(tǒng)分散式IPC 布局架構(gòu)會較難滿足要求。與此同時,隨著現(xiàn)代軌道交通系統(tǒng)發(fā)展,監(jiān)控的目標(biāo)數(shù)量和精度要求都在不斷提高。另一方面,IPC的安裝位置也成為了一大難題,由于空間有限,這些IPC通常被安裝在列車的中間設(shè)備柜、車頭或者車尾的各個角落,甚至乘客座位底下。當(dāng)需要增加更多設(shè)備數(shù)量以滿足算力需求時,有限的安裝空間和散熱能力往往成為最大瓶頸。為優(yōu)化軌道交通的綜合監(jiān)控系統(tǒng),必須尋找更高效、更集成的解決方案。


“在軌道交通領(lǐng)域綜合監(jiān)控,3U CPCI-Serial可謂是下一代綜合監(jiān)控系統(tǒng)的引領(lǐng)者。傳統(tǒng)方案需至少3臺 IPC和一臺交換機(jī)處理多個場景,而研華3U CPCI-Serial只需一個CPCI基本系統(tǒng)即可涵蓋3臺IPC和交換機(jī)的功能,實現(xiàn)系統(tǒng)融合優(yōu)化,成為降本增效的專業(yè)推手?!?陳嬌娜表示。


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以“產(chǎn)業(yè)驅(qū)動”不斷提升產(chǎn)品力


以實際產(chǎn)品平臺來說,研華展現(xiàn)了其可持續(xù)的產(chǎn)品發(fā)展藍(lán)圖(roadmap)?!拔覀兙o跟行業(yè)巨頭Intel和Nvidia的技術(shù)步伐,不斷將最新的技術(shù)成果融入產(chǎn)品之中?!?陳嬌娜介紹說。


在未來,研華將以3U CPCI-Serial應(yīng)用的成功經(jīng)驗為基礎(chǔ),不斷提升產(chǎn)品力?!斑@是研華一直貫徹的“以產(chǎn)業(yè)驅(qū)動創(chuàng)新”。在千行百業(yè)的發(fā)展推動下,我們需不斷創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)理念以滿足產(chǎn)業(yè)新需求?!?陳嬌娜表示。


在競爭激烈的市場環(huán)境下,選擇研華的3U CPCI-Serial,就是選擇了一個值得信賴的技術(shù)伙伴,共同迎接未來的商業(yè)挑戰(zhàn)。展望未來,研華將繼續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新,攜手各行業(yè)合作伙伴,探索更多3U CPCI-Serial的商業(yè)應(yīng)用可能性。


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審核編輯(
李娜
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