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喜報(bào)!和利時(shí)參與的“臨海環(huán)境高速鐵路列車控制系統(tǒng)可信保障關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”

喜報(bào)!和利時(shí)參與的“臨海環(huán)境高速鐵路列車控制系統(tǒng)可信保障關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”

——— 科技成果喜獲2023年度福建省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)!
2025/3/4 16:54:27

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近期,2023年度福建省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)揭曉,和利時(shí)參與的“臨海環(huán)境高速鐵路列車控制系統(tǒng)可信保障關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”1個(gè)科技成果項(xiàng)目榮獲2023年度“福建省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。


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“福建省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是由福建省人民政府設(shè)立,旨在獎(jiǎng)勵(lì)在科學(xué)技術(shù)進(jìn)步活動(dòng)中做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和組織,推動(dòng)福建省的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新發(fā)展。


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“臨海環(huán)境高速鐵路列車控制系統(tǒng)可信保障關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”科技成果項(xiàng)目是由華僑大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、和利時(shí)等4家單位共同研究。該項(xiàng)目針對(duì)臨海復(fù)雜環(huán)境對(duì)高速鐵路列車控制系統(tǒng)提出的高挑戰(zhàn),如強(qiáng)腐蝕、高濕度、鹽霧侵蝕等極端條件,通過深入的系統(tǒng)研究和關(guān)鍵技術(shù)突破,實(shí)現(xiàn)了列車控制系統(tǒng)的安全可靠與高效運(yùn)行。項(xiàng)目成果已在多條臨海高速鐵路線路成功應(yīng)用,為高速鐵路在臨海環(huán)境下的安全運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)保障,為臨海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支持。


此次獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得,標(biāo)志著行業(yè)對(duì)和利時(shí)綜合技術(shù)能力的認(rèn)可,也激勵(lì)著和利時(shí)繼續(xù)堅(jiān)守自主創(chuàng)新。未來和利時(shí)將繼續(xù)秉承“真誠(chéng)地為用戶設(shè)想”的理念,堅(jiān)持創(chuàng)新,提升系統(tǒng)工程適用性,持續(xù)為用戶提供更安全、更智慧、更可靠的鐵路信號(hào)產(chǎn)品,同時(shí)積極探索智能化、數(shù)字化技術(shù)在鐵路領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用,助力軌道交通行業(yè)發(fā)展,服務(wù)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。


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唐楠
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