Intellific系列交通信號控制系統(tǒng)

Intellific交通信號控制系統(tǒng)是一套基于先進的的自動化技術和信息技術，并針對中國城市交通管理體制和混合交通特點的系統(tǒng)解決方案。整個系統(tǒng)包括ACS系列信號控制機、LD系列環(huán)形線圈檢測卡、VTD系列視頻檢測器、TCMS中心控制軟件、A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件。
通過合理組合系統(tǒng)中的各種設備和控制軟件，交通管理者可以根據(jù)自己的實際需要，在保證合理投資的基礎上，構成既滿足自己當前意愿，又符合長遠發(fā)展要求的交通信號控制系統(tǒng)：
多時段多相位單點配時控制
多時段多相位多點協(xié)調(diào)配時控制
多時段多相位多點聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)控制
單點感應控制
區(qū)域聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)感應控制
完全交通自適應控制

ACS系列信號控制機
ACS系列信號控制機是Intellific交通信號控制系統(tǒng)的路口控制設備，ACS系列路口信號控制機既可以單獨使用，進行最基本的多時段多相位配時控制；也可以結(jié)合LD系列環(huán)形線圈檢測卡、VTD系列視頻檢測卡，實現(xiàn)自適應感應控制；也可將多個路口控制機聯(lián)網(wǎng)到控制中心，通過TCMS中心控制軟件實現(xiàn)遠程聯(lián)網(wǎng)控制；甚至可通過A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件，升級為自適應區(qū)域控制系統(tǒng)。
ACS系列信號控制機采用可靠的工業(yè)級標準設計、先進的32位ARM處理器和嵌入式實時操作系統(tǒng)，為路口長期穩(wěn)定運行提供了良好保證
ACS系列信號控制機提供靈活的控制參數(shù)設置軟件和直觀、方便的液晶控制面板，既可以滿足復雜多變的路口控制方案設計，也便于交警現(xiàn)場靈活控制。
功能特點
穩(wěn)定可靠的工業(yè)設計
根據(jù)不同的現(xiàn)場情況，提供標準10英寸和19英寸的安裝尺寸；
自動降級控制，當網(wǎng)絡、線圈或其他設備損壞，控制機根據(jù)預先設定，自動降級控制，保證在意外情況下的合理交通控制；
內(nèi)置看門狗電路，意外情況下自動復位；
穩(wěn)定可靠的工業(yè)級設計，主要部件采用工業(yè)級設備；
符合國家《道路交通信號控制機》 GA47-2002 標準；
豐富的擴展能力
既可單點獨立運行，也可與網(wǎng)絡完美集成，組成區(qū)域交通控制網(wǎng)絡；
可采用LD系列環(huán)形線圈車輛檢測卡或其他歐標卡式車輛檢測器，實現(xiàn)自適應感應控制；
可與VTD系列視頻檢測器無縫集成，代替?zhèn)鹘y(tǒng)環(huán)形線圈車輛檢測器，實現(xiàn)基于排隊長度的自適應控制，提高系統(tǒng)控制水平，減少系統(tǒng)維護工作；
提供針對對ITS應用、符合現(xiàn)行標準的對
外協(xié)議接口。
靈活方便的參數(shù)配置
直觀的液晶控制面板，加上燈組輸出指
示LED燈，既可以可通過LED直觀顯示當
前燈組輸出，也可以通過液晶屏，現(xiàn)場
控制信號機；
16種相位設置，16種周期循環(huán)，160個時段定義，每個燈組，每個相位，每個
時段都可以單獨定義，即使再復雜的相位也可以輕松配置。

產(chǎn)品系列
為了保護用戶的投資，減少不必要的投入，根據(jù)國內(nèi)交通的實際情況，ACS系列信號控制機具有多個層次的系列產(chǎn)品，便于用戶根據(jù)實際情況選用。低層次的信號控制機可通過軟件、硬件的擴展升級為高層次產(chǎn)品。

ACS-100多時段信號控制機
最多8組車行燈、4組人行燈輸出；
可定義16種相位，16種周期循環(huán)；
可定義160個時間段和4種日期類型；
支持相位內(nèi)燈組遲起、早閉，相位間燈組持續(xù)；
提供基于時間同步的無線纜多路口協(xié)調(diào)控制，如綠波帶控制。
提供手動控制模式，方便特殊任務時的現(xiàn)場控制；
提供一個EIA232/485端口；
可選GPRS/CDMA無線網(wǎng)絡接口。
ACS-200 感應式信號控制機
具有ACS-100的所有功能；
最多20組車行燈、10組人行燈的輸出；
支持4-24通道環(huán)形線圈檢測，采用歐
標卡式接口；
基于車輛通行狀況檢測基礎上的單路口感應控制；
可選10/100M以太網(wǎng)接口，可選電話線接口（內(nèi)置調(diào)制解調(diào)器）；
可以利用感應控制的觸發(fā)線圈，集成違章抓拍設備的信號輸出，減少了不必要的道路施工。
ACS-300 集中協(xié)調(diào)式信號控制機
具有ACS-200的所有功能；
支持4-48通道環(huán)形線圈檢測，采用歐標卡式接口；
基于車輛通行狀況檢測基礎上的單路口自適應控制；
能與A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件相結(jié)合，實現(xiàn)集中協(xié)調(diào)區(qū)域優(yōu)化控制功能；
ACS-500 基于視頻檢測的集中協(xié)調(diào)式信號控制機
具有ACS-200的所有功能；
集成1-4路VTD-C視頻路口檢測器；
先進的視頻檢測排隊長度自適應控制算法；
能與A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件相結(jié)合，實現(xiàn)集中協(xié)調(diào)區(qū)域優(yōu)化控制功能；

技術指標
ACS系列信號控制機
32位處理器，嵌入式實時操作系統(tǒng)，大屏幕液晶控制面板；
標配1個EIA232/485串行通訊接口，可選10/100M以太網(wǎng)、GPRS、CDMA-1×接口；
可選4-20個車行燈組、2-10個人行燈組；
每信號燈輸出通道單獨保險絲保護，AC220V、5A；
可選4-48通道環(huán)形線圈車輛檢測卡；
工作溫度范圍：-20～＋70 攝氏度，相對濕度：0%～90%（非冷凝）。

LD-4E環(huán)形線圈車輛檢測卡
LD-4E是四通道的環(huán)形線圈車輛檢測卡，四個通道完全獨立工作，不僅檢測精度高，而且具有良好的防串擾功能。
采用歐標卡式接口，符合DIN41612標準；
靈敏度：0.01%～0.64%7檔可調(diào),并具有
自適應功能；
工作頻率：20kHz～200 kHz可調(diào)；
感應范圍：20～2000μH。

VTD-C視頻路口檢測器
VTD-C是專為城市交叉路口設計的路口數(shù)據(jù)檢測器，可與ACS-500信號控制機匹配使用，提高城市交叉口的自適應控制能力。VTD-C可檢測8個車道或檢測區(qū)域的交通數(shù)據(jù)：
排隊長度，測量等候在十字路口的真實車輛排隊長度；
流量計數(shù)，可測量通過的車輛流量；
存在性檢測，可設置8個虛擬線圈，并通過光隔離數(shù)字輸出存在性信息。
為配合交叉路口的多相位控制，VTD-C具有多配置運行控制能力：
可存儲最多4套不同配置；
不同配置可以設置各自的運行時間段；
不同配置按時間自動切換。

TCMS中心控制軟件
TCMS（Traffic Control Manager Software）中心控制軟件Intellific交通信號控制系統(tǒng)的圖形化用戶界面，是基于客戶機/服務器模式的控制軟件。TCMS中心控制軟件在借鑒和吸收國外同類軟件優(yōu)點的同時，針對中國國內(nèi)交通管理人員的控制習慣和開發(fā)，基于Windows平臺，簡單易用。
TCMS中心控制軟件對外提供標準化的ITS應用接口、符合業(yè)界標準的數(shù)據(jù)交互接口。同時，TCMS中心控制軟件還可和本公司城市交通綜合信息平臺軟件（TIMS）無縫集成，向綜合信息平臺軟件提供交通量及交通控制、管理、誘導信息。
技術特點：
提供遠程控制界面，可對每個路口的信號控制機進行實時控制；
可以根據(jù)用戶配置，保存海量的歷史數(shù)據(jù)（存儲介質(zhì)的大小有關）；
提供歷史數(shù)據(jù)分析功能，為以后優(yōu)化路口交通、改進配時方案作數(shù)據(jù)儲備（包括信號燈、相位、交通量等信息）；
提供C/S模式的控制方式，便于多用戶同時對路口進行監(jiān)視和控制；
提供權限控制，防止未經(jīng)授權的用戶改動路口參數(shù)；
提供事件記錄功能，可以記錄每個用戶的主要動作，便于以后改進控制方式以及事件回溯；
提供時距圖，使相位差和路口協(xié)調(diào)更加簡單易讀；
提供設置向?qū)Чδ?，簡化操作?br/>
A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件
A3TOC(Advance、Area、Adopt Traffic Optimize Center)區(qū)域優(yōu)化軟件基于先進的交通理論和控制模型，以符合中國實際交通情況的控制模式，為復雜的區(qū)域控制提供強有力的集中優(yōu)化控制。
A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件可利用存儲在數(shù)據(jù)庫中的歷史交通數(shù)據(jù)和當前的實時交通狀況，根據(jù)配置的控制參數(shù)和數(shù)據(jù)模型，對區(qū)域中的各個路口進行協(xié)調(diào)控制，保證整個區(qū)域的交通流量達到一個平衡和優(yōu)化。
A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件可包含多達250個路口的區(qū)域進行優(yōu)化控制。A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件的優(yōu)化控制功能采用模塊化設計，可方便地對控制算法、控制模型進行升級。