• 型號：2711C-T6M


• 數(shù)量：6


• 制造商：廈門戎豐電氣設備有限公司


• 有效期：2024/12/6 0:00:00

120年前，世界上第一個汽車用火花塞誕生了。羅伯特·博世先生發(fā)明了這個汽油發(fā)動機上的關鍵組件，而如今，博世班貝格工廠正在利用最先進的制造方法向全球市場提供這一組件。自2020年以來，這家汽車零部件供應商一直在以確保氣候中和的方式運營；他們不僅注重工藝可靠性，還在盡最大努力減少二氧化碳排放。而這就意味著，他們必須提升工業(yè)液壓系統(tǒng)的智能化程度和可持續(xù)性。

Panat壓力機的新核心

在旨在提升能源效率的最新現(xiàn)代化項目中，該工廠為短周期生產線添置了六臺壓力機。每臺壓力機配有5個Panat（導電玻璃填充）驅動器，并在高壓（135bar）條件下將此類驅動器與火花塞的陶瓷外殼壓裝在一起。在將長款圓柱形產品納入生產范圍時，該工廠需要增加壓力機的行程長度和流量，新推出的生產計劃為液壓裝置更新提供了機遇。這次，工廠并未采用傳統(tǒng)的大型液壓蓄能器組件，而是采用博世力士樂的智能獨立解決方案CytroBox。

升級快捷，碳排放量更低

從傳統(tǒng)角度來看，CytroBox的性能表現(xiàn)與以往截然不同：它不僅結構緊湊、安靜、智能，而且有助于節(jié)省能源和減少二氧化碳排放。該裝置無需用到電氣安裝、額外的傳感器、隔音設施或是獨立的集油盤，因此安裝工作量要明顯少于先前的設備。用戶只需連接電源、液壓軟管和線路控件即可。安裝工作通過軟件向導進行管理，僅需數(shù)分鐘即可完成。

智能壓力供應可確保流程安全

CytroBox僅需用到原設備一半的占地面積，即可確保實現(xiàn)可靠的工藝流程以及高效的智能壓力供應，因而深受博世班貝格工廠的好評。精細可控的電液壓系統(tǒng)可以確保精確的壓力曲線和快速建壓，并有效防止系統(tǒng)出現(xiàn)壓力超調或過載，從而為保證質量做出了重要貢獻。

模擬與計算

CytroBox采用了模塊化設計，因此能夠以輕松、經濟的方式，利用可選模塊實現(xiàn)緊急停止等重要的安全功能。該裝置還采用了標準化接口，可以快速完成生產線的集成。此外，CytroBox還因出色的互聯(lián)表現(xiàn)而大受好評，這也是現(xiàn)代化生產的基本要求。還有一點非常重要，那就是CytroBox預先配備了狀態(tài)監(jiān)測技術，可為流程的持續(xù)改進和預測性維護奠定堅實的基礎。

減少59%的電力消耗和二氧化碳排放量

CytroBox采用了流量優(yōu)化設計，并應用了按需耗能原理的變速系統(tǒng)，從而將功耗降低了59%。此外，精確可控的排量控制裝置僅在壓裝循環(huán)需要時產生壓力，否則會自動進入節(jié)能的待機運行狀態(tài)，這極大地提升了節(jié)能潛力。實現(xiàn)伺服電機、泵以及利用3D砂芯打印技術生產的模塊之間的智能交互還可帶來一項優(yōu)勢，那就是CytroBox的運行非常安靜，即使生產線操作員就在附近也幾乎聽不到任何聲音。

為液壓系統(tǒng)的進一步升級奠定堅實的基礎

此外，博世力士樂互聯(lián)液壓產品組合中動力裝置的可靠性也讓工廠的管理人員非常滿意。團隊主管Daniel Link表示，自安裝CytroBox以來，他未曾接收到關于CytroBox的問題報告。從生產經理的角度來看，這樣的反饋可能是對液壓裝置及其發(fā)明者最大的肯定。

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