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2年20座城市，這場(chǎng)會(huì)議真的只是廠商去賣產(chǎn)品嗎？

2019年，我們也將繼續(xù)啟航，3月1日從北京出發(fā)，探訪深圳、南京、寧波、濟(jì)南、常州、石家莊、哈爾濱、合肥、太原、佛山，讓數(shù)字化覆蓋更多更細(xì)分的廠商，為制造業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。

2019年，國(guó)產(chǎn)和外資機(jī)器人廠商的增速差距恐怕還會(huì)越拉越大？

2018年，機(jī)器人行業(yè)更像是整個(gè)制造業(yè)的一個(gè)縮影，在表面穩(wěn)步增長(zhǎng)平靜湖水下，暗流涌動(dòng)，撕扯著國(guó)產(chǎn)機(jī)器人廠商的小舟。

ABB：搭建更完善的電機(jī)、發(fā)電機(jī)和機(jī)械傳動(dòng)行業(yè)數(shù)字化平臺(tái)

2018年11月14至15日，以“攜手同心，共創(chuàng)數(shù)字化未來”為主題的“2018 ABB電力與自動(dòng)化世界”（2018 ACW）在廈門國(guó)際會(huì)展中心舉辦?！皵?shù)字化未來”無疑是這場(chǎng)盛會(huì)最大的亮點(diǎn)，ABB電機(jī)與發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)單元這次又將帶來哪些驚喜呢？

CAIMRS∣第三屆數(shù)字化會(huì)議明年玩“三體”，北京首發(fā)不容錯(cuò)過！

2019年，“第三屆全國(guó)工廠數(shù)字化升級(jí)巡回研討會(huì)”將從CAIMRS·北京起航，走遍我國(guó)TOP30制造基地的剩余10個(gè)城市，呈現(xiàn)日趨成熟的數(shù)字化解決方案，為連續(xù)三年的數(shù)字化升級(jí)布道之旅圓滿收官。

汽車行業(yè)被“撞”了一下腰！工控企業(yè)如何自處？

“囧”境背后并不只有危機(jī)，還有機(jī)遇。坐以待斃，并不是這些汽車大佬的風(fēng)格，那些壯士扼腕之勇者只為破繭求新生。在汽車新四化面前，新能源汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)成為傳統(tǒng)車企破繭求新生的“鑰匙”。

擬投資90億美元建芯片廠，富士康這次能“實(shí)錘”嗎？

富士康發(fā)力半導(dǎo)體業(yè)務(wù)也無形中為許多國(guó)內(nèi)企業(yè)增長(zhǎng)了信心，但在家國(guó)情懷背后，我們深知自主芯片這條道路的長(zhǎng)遠(yuǎn)和艱難，需要更多像華為、富士康這樣的企業(yè)。

做服務(wù)機(jī)器人該關(guān)注哪些領(lǐng)域？看完這個(gè)你就懂了……

僅從市場(chǎng)論，中國(guó)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，這也是國(guó)外機(jī)器人品牌紛紛布局中國(guó)的重要原因。從專利量來看，中國(guó)作為一股后起的力量也在不斷追趕。從國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率來看，國(guó)產(chǎn)品牌未來的道路“阻且長(zhǎng)”。

從工業(yè)機(jī)器人的申請(qǐng)專利數(shù)量，看中國(guó)離制造強(qiáng)國(guó)還有多遠(yuǎn)

正所謂“知恥而后勇”，歷經(jīng)了改革開放40年的蛻變，中國(guó)的制造業(yè)起步晚，但是發(fā)展卻十分迅速。在工控小編看來，“謀定而后動(dòng)，知止而有得”，未來，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人勢(shì)必將占據(jù)更多市場(chǎng)份額，打造更加響亮的中國(guó)品牌！

圍觀！2018，巨頭們?cè)谖锪黝I(lǐng)域的重要部署

《圣經(jīng)》中“馬太福音”第二十五章中提到：“凡有的，還要加給他，叫他多余；沒有的，連他所有的也要奪過來?！痹谖锪黝I(lǐng)域中，巨頭們的角逐正酣，“馬太效應(yīng)”還未見倪端，未來如何？我們拭目以待！

從華為事件看5G未來市場(chǎng)

5G所支撐的工業(yè)應(yīng)用還包括我們所熟知的物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動(dòng)化控制、物流追蹤和工業(yè)AR等，以及可提高機(jī)器協(xié)作能力的云化機(jī)器人等。得5G者得“天下”，這么說可一點(diǎn)也不夸張。