美國(guó)科羅拉多州春天城在許多交通路口控制器中使用了MDS擴(kuò)頻無線電臺(tái)，利用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行交通管理，成為同行之中的領(lǐng)先者。 系統(tǒng)介紹   也許它們看起來象普通的交通信號(hào)燈，但春天城的乘客們清楚的意識(shí)到智能交通管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，得到了交通部的CMAQ（擁塞控制/空氣質(zhì)量）認(rèn)可。此系統(tǒng)極大的提高的交通繁忙路口的安全性與高效性。MDS無線交通控制系統(tǒng)完全由交通部投資。 整個(gè)系統(tǒng)包括由改進(jìn)的交通路口控制器、氣象站、視頻照像機(jī)、回路檢測(cè)儀及一氧化碳傳感器組成的遠(yuǎn)端網(wǎng)絡(luò)。這些站采集道路現(xiàn)狀的關(guān)鍵信息并傳輸交通控制中心。工作在控制中心的交通分析員可以分析數(shù)據(jù)并迅速采取適當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q問題，包括調(diào)整信號(hào)間隔長(zhǎng)度，發(fā)布緊急通知，設(shè)置繞路并不確定信息告警?？煽啃裕P(guān)鍵因素

   個(gè)完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)依賴于通信鏈路的可靠性－對(duì)于交通安全管理系統(tǒng)尤其突出。一個(gè)專為科羅拉多春天城交通安全管理系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的無線通訊方案實(shí)現(xiàn)了他們對(duì)通訊鏈路可靠性的要求?；谙到y(tǒng)需求及與他們與MDS公司的長(zhǎng)期合作關(guān)系，MDS9310無線數(shù)傳電臺(tái)被選定應(yīng)用于他們網(wǎng)絡(luò)中的200多個(gè)節(jié)點(diǎn)。MDS9310使用先進(jìn)的擴(kuò)頻技術(shù)，運(yùn)行于900MHZ頻段。    根據(jù)規(guī)劃，MDS電臺(tái)還將用于傳輸安裝于電線桿上的速拍相機(jī)拍攝的數(shù)字快照到控制中心，以便于控制中心分析主要交通路口的狀況并采取適當(dāng)?shù)拇胧┮蕴岣呓煌髁俊?   在與科羅拉多州春天城交通管理技術(shù)主管的會(huì)談中，約翰.麥瑞特指出，MDS電臺(tái)的可靠性及其高性價(jià)比使他們覺得滿意。他還指出了安裝于科羅拉多春天城水利部門的MDS電臺(tái)的良好運(yùn)行記錄。    該城市還對(duì)MDS9310電臺(tái)的高接收靈敏度印象深刻，當(dāng)用手持天線進(jìn)行遠(yuǎn)端站點(diǎn)無線鏈路測(cè)試時(shí)，工程師在距離中心達(dá)到15英里時(shí)仍能建立可靠的鏈路。 抗干擾性是該產(chǎn)品的另一重要特性。MDS公司開發(fā)了一種特殊的軟件使設(shè)備可以識(shí)別干擾并可以在14個(gè)可編程頻率序列中選擇，此軟件內(nèi)置于每個(gè)MDS9310電臺(tái)中無需額外費(fèi)用 無線－可靠的選擇    在科羅拉多春天城用于交通管理系統(tǒng)一年的電話專線租費(fèi)超過5萬美元，低廉的無線系統(tǒng)為其帶來了機(jī)遇。無線系統(tǒng)使其可以擁有自主通信系統(tǒng)并可以直接控制，無需月租費(fèi)。一旦出現(xiàn)故障，可以被馬上解決－無需等待電話公司的維修服務(wù)。 系統(tǒng)規(guī)劃的靈活性   MDS9310電臺(tái)支持?jǐn)?shù)據(jù)透明傳輸，確保數(shù)據(jù)按原始格式被發(fā)送和接收?？梢赃B接到多種傳感和測(cè)量設(shè)備。 電臺(tái)采用微處理器芯片設(shè)計(jì)，通過連接一臺(tái)手持終端就可以進(jìn)行快速的配置與檢測(cè)，無需開啟電臺(tái)盒蓋進(jìn)行常規(guī)檢查和精細(xì)調(diào)整。 MDS9310電臺(tái)的靈活性使其可應(yīng)用于多址系統(tǒng)（MAS），或者是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊系統(tǒng)。它還適用于“最后一公里”接入以擴(kuò)展傳統(tǒng)MAS系統(tǒng)。

MDS系統(tǒng)解決方案        科羅拉多春天城應(yīng)用是MDS產(chǎn)品解決現(xiàn)今通信問題的典型實(shí)例，無論你的應(yīng)用是交通控制，資源管理或者是其它的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)操作，MDS產(chǎn)品的可靠性將成為你替代昂貴專線的最好選擇。