全自動(dòng)扶梯節(jié)能改造
2009/6/5 0:00:00
手扶電梯的現(xiàn)狀是：每天都有相當(dāng)一部分時(shí)間都是空載運(yùn)行，造成不少的浪費(fèi)。對(duì)手扶電梯進(jìn)行節(jié)能改造，減少不必要的浪費(fèi)勢(shì)在必行。
手扶電梯節(jié)能改造方案如下：
在手扶電梯的入口處增加載客感應(yīng)器，電機(jī)控制采用日本富士自動(dòng)節(jié)能型變頻器控制，在無(wú)乘客到達(dá)時(shí)，停止運(yùn)行（或者緩慢運(yùn)行）；當(dāng)有乘客到達(dá)入口感應(yīng)區(qū)域時(shí)，電梯自動(dòng)運(yùn)行。在一個(gè)運(yùn)客周期后如沒(méi)有新乘客到達(dá)，電梯自動(dòng)停止運(yùn)行（或者緩慢運(yùn)行）。運(yùn)客周期從最后一位乘客到達(dá)時(shí)開(kāi)始計(jì)算。
電梯的啟動(dòng)和停止平穩(wěn)順暢，無(wú)跳動(dòng)的感覺(jué)
啟動(dòng)時(shí)逐漸加速到全速，停止時(shí)逐漸減速到停止，減少對(duì)電機(jī)和其它傳動(dòng)件的沖擊，更增加了乘坐的舒適感。
線路改造后，保證在任何工作模式下都能符合國(guó)家GB—16899關(guān)于扶手電梯安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。
有“手動(dòng)”和“自動(dòng)”方式任意選擇
“自動(dòng)”為自動(dòng)感應(yīng)的節(jié)能方式，“手動(dòng)”為電梯原有的運(yùn)行方式，方便用戶(hù)選擇原有的模式。
（一）改造后電梯達(dá)到的性能
1. 節(jié)能，根據(jù)設(shè)備的使用率，一般成本回收期為9～24個(gè)月，無(wú)需有專(zhuān)職人員操作。
2. 減少傳動(dòng)件的損耗，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。如：電機(jī)的壽命，鏈條的損耗、皮帶摩損等?！?br /> 3. 提高了設(shè)備的檔次，實(shí)現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。
（二）節(jié)省維修費(fèi)部分
由于自動(dòng)扶梯采用直接起動(dòng)的方式,一般每天運(yùn)轉(zhuǎn)十多小時(shí),不管有無(wú)乘客在搭乘自動(dòng)扶梯,自動(dòng)扶梯始終保持高速運(yùn)轉(zhuǎn),其機(jī)械磨損比較大,一般的自動(dòng)扶梯壽命在10年左右,超過(guò)此年限后主要部件磨損相當(dāng)嚴(yán)重,需要更換新的自動(dòng)扶梯或者更換其大量的部件才能使用。自動(dòng)扶梯始終保持高速運(yùn)轉(zhuǎn),其扶手帶、梳齒板、梯級(jí)等部件磨損大,除了更換部件需要大量的費(fèi)用外,由于磨損間隙加大,經(jīng)常也導(dǎo)致自動(dòng)扶梯出現(xiàn)故障而停止運(yùn)行,對(duì)于用戶(hù)及自動(dòng)扶梯保養(yǎng)單位都是一件十分煩惱的事，這是普通自動(dòng)扶梯在智能化改造之前完全無(wú)法解決的缺陷。自動(dòng)扶梯進(jìn)行節(jié)能化改造基本分為如下優(yōu)點(diǎn):
可使自動(dòng)扶梯節(jié)約20%－－－－45%的電費(fèi);
可使自動(dòng)扶梯使用壽命延長(zhǎng)45%-60%
可使自動(dòng)扶梯部件損耗減少45%;
可使自動(dòng)扶梯維修次數(shù)減少45%。
據(jù)保守估算，節(jié)電改造后平均每年每臺(tái)的綜合維修費(fèi)（維修及配件費(fèi)）可降低1500元人民幣
如需要更詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)資料和報(bào)價(jià)，請(qǐng)聯(lián)系劉偉治。
http://www.weizhi020.cn/
手扶電梯節(jié)能改造方案如下：
在手扶電梯的入口處增加載客感應(yīng)器，電機(jī)控制采用日本富士自動(dòng)節(jié)能型變頻器控制，在無(wú)乘客到達(dá)時(shí)，停止運(yùn)行（或者緩慢運(yùn)行）；當(dāng)有乘客到達(dá)入口感應(yīng)區(qū)域時(shí)，電梯自動(dòng)運(yùn)行。在一個(gè)運(yùn)客周期后如沒(méi)有新乘客到達(dá)，電梯自動(dòng)停止運(yùn)行（或者緩慢運(yùn)行）。運(yùn)客周期從最后一位乘客到達(dá)時(shí)開(kāi)始計(jì)算。
電梯的啟動(dòng)和停止平穩(wěn)順暢，無(wú)跳動(dòng)的感覺(jué)
啟動(dòng)時(shí)逐漸加速到全速，停止時(shí)逐漸減速到停止，減少對(duì)電機(jī)和其它傳動(dòng)件的沖擊，更增加了乘坐的舒適感。
線路改造后，保證在任何工作模式下都能符合國(guó)家GB—16899關(guān)于扶手電梯安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。
有“手動(dòng)”和“自動(dòng)”方式任意選擇
“自動(dòng)”為自動(dòng)感應(yīng)的節(jié)能方式，“手動(dòng)”為電梯原有的運(yùn)行方式，方便用戶(hù)選擇原有的模式。
（一）改造后電梯達(dá)到的性能
1. 節(jié)能，根據(jù)設(shè)備的使用率，一般成本回收期為9～24個(gè)月，無(wú)需有專(zhuān)職人員操作。
2. 減少傳動(dòng)件的損耗，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。如：電機(jī)的壽命，鏈條的損耗、皮帶摩損等?！?br /> 3. 提高了設(shè)備的檔次，實(shí)現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。
（二）節(jié)省維修費(fèi)部分
由于自動(dòng)扶梯采用直接起動(dòng)的方式,一般每天運(yùn)轉(zhuǎn)十多小時(shí),不管有無(wú)乘客在搭乘自動(dòng)扶梯,自動(dòng)扶梯始終保持高速運(yùn)轉(zhuǎn),其機(jī)械磨損比較大,一般的自動(dòng)扶梯壽命在10年左右,超過(guò)此年限后主要部件磨損相當(dāng)嚴(yán)重,需要更換新的自動(dòng)扶梯或者更換其大量的部件才能使用。自動(dòng)扶梯始終保持高速運(yùn)轉(zhuǎn),其扶手帶、梳齒板、梯級(jí)等部件磨損大,除了更換部件需要大量的費(fèi)用外,由于磨損間隙加大,經(jīng)常也導(dǎo)致自動(dòng)扶梯出現(xiàn)故障而停止運(yùn)行,對(duì)于用戶(hù)及自動(dòng)扶梯保養(yǎng)單位都是一件十分煩惱的事，這是普通自動(dòng)扶梯在智能化改造之前完全無(wú)法解決的缺陷。自動(dòng)扶梯進(jìn)行節(jié)能化改造基本分為如下優(yōu)點(diǎn):
可使自動(dòng)扶梯節(jié)約20%－－－－45%的電費(fèi);
可使自動(dòng)扶梯使用壽命延長(zhǎng)45%-60%
可使自動(dòng)扶梯部件損耗減少45%;
可使自動(dòng)扶梯維修次數(shù)減少45%。
據(jù)保守估算，節(jié)電改造后平均每年每臺(tái)的綜合維修費(fèi)（維修及配件費(fèi)）可降低1500元人民幣
如需要更詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)資料和報(bào)價(jià)，請(qǐng)聯(lián)系劉偉治。
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