水電站壓油槽自動補氣裝置問題探討
水電站壓油槽自動補氣裝置問題探討
張一國
(浙江新安江水電廠自動化班 311608)
摘要:對國內(nèi)常規(guī)水電站與抽水蓄能電站的壓油系統(tǒng),自動補氣裝置的設(shè)計原理進行了分析比較,特別是ABB公司的設(shè)計理念及設(shè)計原理,提出了常規(guī)水電站在補氣裝置設(shè)計方面存在的問題,探討了解決方案及思路。
關(guān)鍵詞:液位開關(guān) 壓力開關(guān) 壓力變送器 開關(guān)量 模擬量 壓油槽 自動補氣裝置
1 問題的提出
水電站的壓油裝置,是向?qū)畽C構(gòu)和球閥開關(guān)提供相對恒定的巨大操作力的能源系統(tǒng),為使其穩(wěn)定運行,壓油槽內(nèi)必須保持三分之一的壓力油,三分之二的壓縮空氣,利用壓縮空氣的伸縮性,源源不斷地向接力器提供液壓力,這就要求壓油槽內(nèi)的油、氣始終保持一定的比例;隨著接力器的頻繁操作,壓縮空氣會漸漸損耗,需要我們每天進行不定時的人為補充,為解決運行少人值守的問題,壓油槽自動補氣裝置就是為此應(yīng)運而生的,以提高設(shè)備運行自動化程度的產(chǎn)物。
縱觀目前國內(nèi)水電站使用壓油槽自動補氣裝置的情況,雖然結(jié)構(gòu)大同小異,但都存在這樣和那樣的問題,歸納起來,抽水蓄能電站比常規(guī)電站的使用情況要好,進口元器件比國產(chǎn)設(shè)備要好,經(jīng)過比較,存在問題如下。
2 國內(nèi)水電站使用壓油槽自動補氣裝置的情況
各電站普遍存在的問題:
2.1 補氣過限不停,因油位下限開關(guān)失靈。
提交
完善調(diào)速器主令開關(guān)和位移傳感器機構(gòu)的建議
水電站壓油槽自動補氣裝置問題探討