汽車混流裝配生產(chǎn)是一種面向客戶訂單的、小批量的裝配生產(chǎn)模式，能夠在同一條汽車裝配生產(chǎn)線上按照客戶的要求生產(chǎn)不同型號的產(chǎn)品。在汽車混流裝配的生產(chǎn)過程中，容易發(fā)生錯裝和漏裝問題，或出現(xiàn)等料、送錯料和缺料等情況，影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。因此，本文應用RFID和電子看板等信息技術研究汽車混流裝配線的實時生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)車間現(xiàn)場數(shù)據(jù)的實時采集、在制品的跟蹤、產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)測、工藝信息的傳遞與及時反饋等，引導工人正確完成裝配工作，減少錯誤的發(fā)生，提高生產(chǎn)率。

主要研究內(nèi)容如下：

一、分析了汽車混流裝配和RFID技術應用的研究現(xiàn)狀。根據(jù)RFID技術的特點和混流裝配車間存在的問題，提出應用RFID技術對汽車混流裝配車間進行改造，闡述了生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)控、現(xiàn)場物料監(jiān)控和售后質(zhì)量監(jiān)控等功能模塊的關鍵作用。

二、深入研究了當前汽車混流裝配生產(chǎn)過程中存在的管理問題和面向訂單生產(chǎn)的管理流程問題，對汽車混流裝配生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)進行需求分析、總體設計、軟件架構設計和硬件架構設計。

三、研究了生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流和數(shù)據(jù)結構，針對混流裝配線上由于多種產(chǎn)品在作業(yè)時間上存在差異而導致裝配線生產(chǎn)不平衡的問題，提出了一種*小化工位輔助費用優(yōu)化的排產(chǎn)優(yōu)化模型，并采用蟻群算法對此優(yōu)化模型進行求解。

四、研發(fā)了基于RFID的汽車混流裝配線生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)的原型系統(tǒng)，重點開發(fā)了生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)控、物料監(jiān)控和售后質(zhì)量監(jiān)控等三個主要功能模塊，設計的系統(tǒng)中間件實現(xiàn)了對現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)的處理，將系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)分為三類進行管理，即系統(tǒng)的基本數(shù)據(jù)、現(xiàn)場的實時數(shù)據(jù)和生產(chǎn)計劃與排產(chǎn)數(shù)據(jù)。通過一個實例演示了該系統(tǒng)的主要功能。

本文開發(fā)的基于RFID的汽車混流裝配線生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，輔助工人在汽車裝配流水線的各個位置能較好地完成裝配任務，實現(xiàn)對生產(chǎn)過程進行有效的監(jiān)控，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強企業(yè)競爭力。