一．方案概述

自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（Automatic Fare Collection,簡(jiǎn)稱AFC）,是以磁卡（紙制磁卡和PET磁卡)或智能卡（非接觸式IC卡）為車票介質(zhì)，利用自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)、查詢機(jī)等終端設(shè)備，并通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)中的自動(dòng)售票、自動(dòng)檢票、自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的封閉式票務(wù)管理自動(dòng)化系統(tǒng)。   

AFC自動(dòng)售檢票系統(tǒng)基于計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制等技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理通過(guò)自動(dòng)化進(jìn)行。

二．系統(tǒng)需求

◆ 高可靠性、高可用性需求

由于數(shù)據(jù)網(wǎng)需要提供7×24小時(shí)不間斷的服務(wù)，系統(tǒng)的高可用性和高可靠性是一個(gè)非常重要的目標(biāo)，包括考慮網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及線路的冗余，如VRRP,冗余環(huán)網(wǎng)等，平均無(wú)故障時(shí)間（MTBF>300000h）、停機(jī)成本等方面；

◆ 先進(jìn)性需求

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備需適應(yīng)AFC系統(tǒng)的發(fā)展特點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)，在主機(jī)選擇、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備結(jié)構(gòu)配置、網(wǎng)絡(luò)管理方式等方面需要具備一定的先進(jìn)性；

◆ 高性能需求

網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用接入層、匯聚層、核心層多層結(jié)構(gòu)，全千兆網(wǎng)絡(luò)；

◆ 安全性需求

由于AFC系統(tǒng)涉及資金交易數(shù)據(jù)的傳輸，所以需要考慮保證網(wǎng)絡(luò)安全性及數(shù)據(jù)監(jiān)控審計(jì)；

◆ 可維護(hù)性需求

系統(tǒng)覆蓋面積大，所有外場(chǎng)設(shè)備又是安裝在環(huán)境惡劣的現(xiàn)場(chǎng)，系統(tǒng)的局部故障不可避免，使得系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮其可維護(hù)性。

三．方案特點(diǎn)

◆  千兆環(huán)型匯聚網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用WL-Ring高性能私有冗余技術(shù)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)生鏈路故障或單點(diǎn)故障時(shí)，通信可以在20ms內(nèi)快速恢復(fù)，保證數(shù)據(jù)可靠傳輸；

◆  支持虛擬局域網(wǎng)隔離功能，保障資金交易數(shù)據(jù)的安全傳輸；

◆  無(wú)風(fēng)扇低功耗設(shè)計(jì)，EMC4級(jí)，IP40防護(hù)等級(jí)，在各種環(huán)境下保證24小時(shí)不間斷的服務(wù)；

◆  前端設(shè)備即插即用，靈活方便，故障時(shí)無(wú)需配置直接替換，方便維護(hù)；

四．方案拓?fù)鋱D