車輛熱管理是在能源危機出現(xiàn)、汽車排放法規(guī)日益嚴格以及人們對汽車舒適性要求更高的背景下應運而生的。將各個系統(tǒng)或部件如冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)等集成一個有效的熱管理系統(tǒng)；控制和優(yōu)化車輛的熱量傳遞過程，保證各關鍵部件和系統(tǒng)安全高效運行；完善管理并合理利用熱能，從而降低廢熱排放，提高能源利用效率，減少環(huán)境污染。熱管理在車輛節(jié)能、環(huán)保和安全等方面具有突出的戰(zhàn)略意義。熱管理技術成為車輛節(jié)能、提高經(jīng)濟性和保障安全性的重要措施。本文主要介紹空調(diào)系統(tǒng)測試、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)測試、電動車電池熱管理測試和臺架試驗等。

— 方案介紹 —

| 空調(diào)系統(tǒng)測試

現(xiàn)實情況中，汽車空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)夏天制冷效果不佳、冬天車內(nèi)升溫慢、車窗玻璃容易結(jié)霜和車內(nèi)空氣質(zhì)量差等問題。為了讓汽車空調(diào)系統(tǒng)有良好的工作性能、駕駛室和乘員艙有舒適的環(huán)境，需要對汽車空調(diào)系統(tǒng)進行實際的路試測試。實際的汽車空調(diào)路試測試可以驗證此系統(tǒng)在現(xiàn)實環(huán)境下的工作性能，從而為整車的組件匹配提供可靠的實際測試數(shù)據(jù)；可以在實際的極端情況（如高溫、高壓和高寒等）下驗證空調(diào)系統(tǒng)的性能，提供現(xiàn)實的測試數(shù)據(jù)，從而可以更好地提高空調(diào)系統(tǒng)的實際工作性能。

汽車空調(diào)系統(tǒng)路試測試方案如下：

? 以CAN網(wǎng)絡為基礎，一根CAN總線引出，直接連接即可采集數(shù)據(jù)；

? 對汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機和膨脹閥進行測試，以及對暖風系統(tǒng)中的暖風芯體進行測試；

? 按照國標和客戶的實際要求進行傳感器布點測試；

? 通風和空氣凈化系統(tǒng)按照客戶的要求進行測試。

汽車空調(diào)系統(tǒng)路試測試方案有以下優(yōu)點：

? 數(shù)采模塊測量的數(shù)據(jù)準確可靠；

? 保證制冷系統(tǒng)合理的制冷效率。

（Climate插件可提供Log-ph圖）

（實驗數(shù)據(jù)分析軟件：Flex-Pro功能多樣）

| 冷卻系統(tǒng)測試

發(fā)動機是汽車的心臟，它的正常工作是汽車正常運轉(zhuǎn)的前提；發(fā)動機冷卻系統(tǒng)正是為了保證發(fā)動機的正常工作；冷卻不足和過度冷卻都會導致發(fā)動機出現(xiàn)問題，像冷卻不足會影響機械性能，降低發(fā)動機功率等，而過度冷卻則會導致潤滑油粘度變大，汽缸壁磨損腐蝕、形成油泥，從而增加了燃油消耗。為了保證發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在車輛實際運行中始終發(fā)揮著良好的性能，我們需要對發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)進行實際的路試測試。

IPETRONIK提供的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)路試測試方案如下：

? 實際的道路測試模式：Black-Box mode；

? 對車輛散熱部分的散熱器、發(fā)動機油冷器、變速箱油冷器、中冷器進行性能測試；

? 對冷卻回路中的冷卻水泵和控制閥進行測試；

? 為客戶提供一體化的服務，從實驗規(guī)范到傳感器測試布置，按照國標及客戶實際需求，IPETRONIK提供專業(yè)的測試服務。

IPETRONIK提供的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)路試測試有以下優(yōu)點：

? 測量模塊靈活輕便，可裝于發(fā)動機艙內(nèi)，保證發(fā)動機的正常運行；

? 模塊防護等級高，可正常工作在惡劣的路試環(huán)境下；

? 模塊質(zhì)量高，經(jīng)久耐用，路試測量數(shù)據(jù)精度高，保證測試的準確可靠；

? 合理冷卻發(fā)動機，保證良好的發(fā)動機功率；

? 保證潤滑油的粘度，保護汽缸壁不被磨損；

? 可降低燃油消耗，提高發(fā)動機的經(jīng)濟性能。

| 電動汽車電池管理

電池作為電動汽車中重要的儲能元件，無疑是電動汽車的關鍵部件，可直接影響電動汽車的性能。而電動汽車的熱管理對于電動車的意義重大，原因在于：電動汽車電池組會長時間工作在比較惡劣的熱環(huán)境中，從而會縮短電池的使用壽命、降低電池的性能；電池箱內(nèi)溫度場的長久不均勻分布將造成各電池模塊、單體性能的不均衡；電池組的熱監(jiān)控和熱管理對整車運行的安全意義重大。

IPEtec提供的電動汽車的電池熱管理臺架方案如下：

? IPEtec的電池熱管理臺架為電動汽車的熱管理系統(tǒng)提供模擬的媒介供應；

? IPEheat模塊為電動汽車的電池組提供模擬的熱輸入；

? IPEtec的電池熱管理臺架對電池的溫度進行準確的測量和監(jiān)控。

IPEtec提供的電動汽車的電池熱管理有以下優(yōu)點：

? 經(jīng)過驗證的臺架系統(tǒng)技術；

? 客戶定制化的解決方案，能保持電池的溫度均衡，并且可避免電池間因不平衡溫度分布而導致的性能降低；

? 靈活的設計，有效的工作流程；

? 可消除因熱失控而引發(fā)電池失效甚至爆炸等危險；

? 可保證電池所產(chǎn)生的潛在有害氣體及時排出，保證電池的使用安全。

| 臺架

在汽車完整的組裝出廠之前，需要對汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、通風與空氣凈化系統(tǒng)進行臺架測試，以此來驗證此系統(tǒng)的性能。臺架試驗對研究汽車空調(diào)系統(tǒng)的性能有重要的作用......

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| 往期回顧

? 電動汽車熱管理方案

? UDS診斷測試