工控網(wǎng)首頁
>

新聞中心

>

新品速遞

>

科爾摩根NDC8控制平臺1.4版問世,再次提高AGV性能和靈活性

科爾摩根NDC8控制平臺1.4版問世,再次提高AGV性能和靈活性

——— 新版控制平臺可在提高AGV功率同時降低運營成本、節(jié)省設(shè)計和安裝時間
2007/3/16 9:07:00


2007年3月15日,全球領(lǐng)先的運動控制解決方案提供商丹納赫傳動(Danaher Motion)公司今天宣布,其享譽世界的自動導(dǎo)引車輛(AGV)用NDC8控制平臺推出1.4版。NDC8控制平臺以其廣泛的編程選項、友好的用戶界面和高度的靈活性已受到業(yè)界普遍認(rèn)可。新版本更可使每輛AGV支持10個交流驅(qū)動器,用于轉(zhuǎn)向、驅(qū)動或輔助控制。交流技術(shù)的應(yīng)用能夠在減少運營成本的同時提高功率。

丹納赫傳動AGV產(chǎn)品系列戰(zhàn)略產(chǎn)品線經(jīng)理Henrik Eriksson表示:“NDC8 1.4版采用了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的OPC客戶機,能與市場上任何I/O資源順暢連接。更新的曲線編輯工具使工程師能夠自由地調(diào)整每個AGV的設(shè)計,從而適合特定的應(yīng)用需求。新的基于spline算法的靈活曲線能夠增加車輛在角落處行駛的速度,尤其可在角落空間狹小的情況下節(jié)省地面空間。此外,改良后的工具包提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)還可優(yōu)化整體運輸流程,提高系統(tǒng)生產(chǎn)力??傮w來說,采用NDC8 AGV控制解決方案可節(jié)省設(shè)計、安裝和啟動AGV系統(tǒng)的時間和精力,因而最終節(jié)省總體擁有成本?!?br/>



此外,新版本的路線設(shè)計工具包也得到了強化,能夠幫助用戶控制和避免AGV交通堵塞問題。為了能夠更加靈活地對AGV解決方案進(jìn)行定制,新版本控制平臺在NDC8 PLC編程環(huán)境OpenPCS中加入了梯形圖語言。新的OpenPCS現(xiàn)可支持IEC 61131-3的五種標(biāo)準(zhǔn)互操作語言。同時,借助在組合導(dǎo)航系統(tǒng)中新增了磁帶導(dǎo)航,新的OpenPCS提高了AGV在可視性有限的環(huán)境中的性能。這意味著磁點或磁帶導(dǎo)航可簡便且緊密地與現(xiàn)有激光導(dǎo)航系統(tǒng)組合。

組合式的導(dǎo)航技術(shù)在設(shè)備的預(yù)編程路徑都不理想的情況下尤其有效。假設(shè),倉庫中堆滿的貨物限制了激光掃描儀的可見度,而這些主要運輸路徑通常需要綜合規(guī)劃以獲得運輸效率最大化。這種情況下,點式或磁性導(dǎo)航可被應(yīng)用在過道里,而激光導(dǎo)航可被應(yīng)用在主要的交通區(qū)域。此外,NDC8能夠提供從車輛控制到設(shè)計工具套件的完整支持。

丹納赫傳動的AGV解決方案擁有廣泛的應(yīng)用,包括鋼鐵、汽車、電子、陶瓷、造紙與印刷、食品與飲料、物流與分銷、以及娛樂行業(yè)。

投訴建議

提交

查看更多評論
其他資訊

查看更多

科爾摩根TBM2G 無框力矩電機

科爾摩根2G 運動控制系統(tǒng)

科爾摩根AKD2G 伺服驅(qū)動器

科爾摩根AKM2G 伺服電機

科爾摩根2G解決方案讓工業(yè)制瓶生產(chǎn)更高效