中國已成為世界智能電網(wǎng)建設(shè)的先行者和引導(dǎo)者
2009-2010年是中國堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)理論創(chuàng)新和工程實(shí)踐取得重要突破的階段。國家電網(wǎng)公司在智能電網(wǎng)建設(shè)方面的各項(xiàng)工作高效有序推進(jìn)——智能電網(wǎng)工作體系基本建立;電網(wǎng)智能化規(guī)劃編制完成;率先發(fā)布世界上首個(gè)智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系;關(guān)鍵設(shè)備研制達(dá)到國際領(lǐng)先水平。建成了世界范圍內(nèi)建設(shè)規(guī)模最大、覆蓋領(lǐng)域最全、推進(jìn)速度最快的智能電網(wǎng)試點(diǎn)工程。為“十二五”基本建成堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
過去兩年,國家電網(wǎng)全面推進(jìn)智能電網(wǎng)試點(diǎn)工程建設(shè),全面啟動了21類228項(xiàng)試點(diǎn)工程,在智能變電站、配電自動化、用電信息采集系統(tǒng)、電動汽車充換電設(shè)施、智能電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)、電力光纖到戶等六個(gè)領(lǐng)域取得了重要突破。
目前國家電網(wǎng)制定了15項(xiàng)智能變電站標(biāo)準(zhǔn),形成了世界上首個(gè)智能變電站系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。已經(jīng)建成陜西750千伏、延安、江蘇220千伏等8個(gè)智能變電站。電動汽車充換電設(shè)施試點(diǎn)工程已建成投運(yùn)87座標(biāo)準(zhǔn)化充換電站和7031臺充電樁,使我國成為世界上投運(yùn)充電設(shè)備最多的國家。
歐美國家電網(wǎng)網(wǎng)架完善,電力需求增長緩慢,智能電網(wǎng)主要解決的是電能使用效率問題。而我國的現(xiàn)實(shí)情況是電網(wǎng)網(wǎng)架薄弱,電力需求增長強(qiáng)勁,智能電網(wǎng)既要解決保障電力供應(yīng)問題,又要最大限度地接納清潔能源,同時(shí)還要提高電能的使用效率。我國能源逆向分布的現(xiàn)實(shí)決定了中國必須建設(shè)以特高壓為骨干網(wǎng)架、各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng),以實(shí)現(xiàn)能源資源的遠(yuǎn)距離輸送和清潔能源的大范圍消納。過去幾年,國家電網(wǎng)公司在世界上率先全面突破特高壓輸電技術(shù),占領(lǐng)了制高點(diǎn),建成并投運(yùn)了世界上首條交直流特高壓輸電工程,實(shí)現(xiàn)了從追趕者向領(lǐng)跑者的歷史性角色轉(zhuǎn)換,也令我國電網(wǎng)發(fā)展方式發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。1000千伏特高壓交流試驗(yàn)示范工程投運(yùn)以來,已連續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)行2年多,累計(jì)送電超過228億千瓦時(shí)。
在智能變電站關(guān)鍵設(shè)備研制與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建方面國家電網(wǎng)公司不斷填補(bǔ)國內(nèi)空白,走出了一條“中國創(chuàng)造”之路。國內(nèi)主要的設(shè)備制造企業(yè)在智能化設(shè)備研制方面已達(dá)到或超過了同行跨國公司水平。如南瑞科技、許繼電氣、中國西電、特變電工等,通過參與智能化設(shè)備研制和供貨,大幅度提高了自主研發(fā)能力和設(shè)備試驗(yàn)?zāi)芰?,在智能化高壓設(shè)備、變電站信息一體化平臺、智能電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)等方面走在了世界前列,占領(lǐng)了世界智能電網(wǎng)技術(shù)的制高點(diǎn)。
“十二五”期間,為適應(yīng)節(jié)能減排和優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)的需要,我國將加快發(fā)展清潔能源發(fā)電。到2015年,風(fēng)能、太陽能等發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)到1億千瓦以上,這對智能電網(wǎng)建設(shè)提出嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為更好地接納風(fēng)電、太陽能等可再生能源,國家電網(wǎng)將加快技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定和關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)應(yīng)用,加強(qiáng)清潔能源發(fā)電并網(wǎng)技術(shù)研究,提高電網(wǎng)優(yōu)化配置能力。
國家電網(wǎng)公司 “十二五”智能電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)指出:到2015年,堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)基本建成,智能電網(wǎng)效益初步顯現(xiàn),國家電網(wǎng)智能化程度達(dá)到國際先進(jìn)水平。國家電網(wǎng)基本實(shí)現(xiàn)風(fēng)電、太陽能發(fā)電等可再生能源的友好接入和協(xié)調(diào)控制,電網(wǎng)優(yōu)化配置資源能力、安全運(yùn)行水平和用戶多樣化服務(wù)能力顯著提升,供電可靠性和資產(chǎn)利用率明顯提高,智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成,關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備實(shí)現(xiàn)重大突破和廣泛應(yīng)用。2020年實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排量約16.5億噸,對實(shí)現(xiàn)我國2020年減排目標(biāo)的貢獻(xiàn)率要達(dá)到20%-30%。
“十二五”期間,國家電網(wǎng)將通過建設(shè)特高壓工程連接各個(gè)大型能源基地,將西部、北部充足的煤、水、風(fēng)資源轉(zhuǎn)化為電能,通過堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng),將電力安全、經(jīng)濟(jì)、高效地輸送到負(fù)荷中心,從而保證我國到2015年達(dá)到非化石能源裝機(jī)將達(dá)到4.7億千瓦時(shí)。同時(shí),國家電網(wǎng)將建設(shè)充電站2351座,充電樁22萬個(gè),構(gòu)建智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),通過換電解決電池快充的問題,繞過制約電動汽車發(fā)展的電池技術(shù)瓶頸。通過智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和交通網(wǎng)的“三網(wǎng)”技術(shù)融合,實(shí)施信息化、自動化和網(wǎng)絡(luò)化的“三化”管理,實(shí)現(xiàn)對電動汽車用戶跨區(qū)域全覆蓋的同網(wǎng)、同質(zhì)和同價(jià)的“三同”服務(wù)。在此基礎(chǔ)上,國家電網(wǎng)公司還將積極推進(jìn)用電信息采集系統(tǒng)建設(shè),進(jìn)一步發(fā)揮用電信息采集系統(tǒng)在節(jié)能減排,服務(wù)客戶等方面的作用。不難預(yù)見,智能電網(wǎng)正在帶動中國經(jīng)濟(jì)形成一個(gè)全新的、龐大的“智網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈”,而新的產(chǎn)業(yè)必將帶來新的商業(yè)模式。隨著智能電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展,因智能電網(wǎng)而產(chǎn)生的各種商業(yè)模式正在逐步建立起來。
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