圖1：德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和變革，尤其是新能源汽車的異軍突起，車身輕量化的進(jìn)一步升級(jí)已然成為核心課題之一。為實(shí)現(xiàn)車身輕量化的總體目標(biāo)，各方力量正圍繞著結(jié)構(gòu)優(yōu)化、輕質(zhì)材料及連接工藝三大方面進(jìn)行變革創(chuàng)新。在此背景下，“德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)（Adaptive DFS）”的橫空出世，顛覆性地變革行業(yè)傳統(tǒng)技術(shù)，大幅提升連接工藝的質(zhì)量保障至一個(gè)前所未有的高度。

回顧車身輕量化的發(fā)展歷程，鋁車身乃至全鋁車身曾一度被競(jìng)相追逐，但隨著車身結(jié)構(gòu)剛性與材料成本合理化的理性探索，多種材料混合使用于車身的選擇更具現(xiàn)實(shí)性和長期性，“多種材料混合使用，多種連接工藝互補(bǔ)”的大趨勢(shì)已經(jīng)形成?；诖?，多種新型緊固件正陸續(xù)推出（如連接高強(qiáng)度鋼的Flow-push、連接碳纖維材料的Flow-point等），以適應(yīng)多種材料混合連接的白車身發(fā)展趨勢(shì)，擁有強(qiáng)大自適應(yīng)功能的德派熱融緊固系統(tǒng)完全兼容多種緊固件，這確保了設(shè)備投資的長期良好經(jīng)濟(jì)性。

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力之源?！暗屡芍悄茏赃m應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)”一經(jīng)推出，就以其明顯的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)在業(yè)界引起巨大反響。作為新能源汽車企業(yè)的典型代表，蔚來汽車（NIO）已在其ES8江淮量產(chǎn)項(xiàng)目上，批量選用了德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)，確保打造首個(gè)標(biāo)桿車型。另外，以汽車設(shè)計(jì)著稱的上海同捷科技(TJ Innova)，也已在某量產(chǎn)電動(dòng)車車型上批量選用了相同設(shè)備。事實(shí)證明，德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)正被越來越多的車企所青睞，這是對(duì)“創(chuàng)新即領(lǐng)先”的一種有力詮釋，也是對(duì)德派在輕量化車身連接工藝創(chuàng)新道路上的極大鼓舞。

科技服務(wù)生產(chǎn)，讓我們近距離探奇這項(xiàng)連接工藝全新升級(jí)解決方案，為我所用。

圖2：德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景

德國智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)技術(shù)篇

德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)，業(yè)界首創(chuàng)“雙擎伺服 智能電驅(qū)”概念，將電動(dòng)伺服技術(shù)與電動(dòng)伺服壓力技術(shù)完美結(jié)合，閉環(huán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程及工藝參數(shù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)控制。

與傳統(tǒng)設(shè)備不同，德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別螺釘攻入板材的瞬間穿透點(diǎn)，連接過程及工藝參數(shù)瞬時(shí)切換由系統(tǒng)自適應(yīng)自主執(zhí)行。該系統(tǒng)不受連接板材及緊固件的公差影響，確保最優(yōu)化的過程參數(shù)可自適應(yīng)調(diào)整。這使得現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試的時(shí)間大幅縮短，進(jìn)而使得由于錐孔成型不良、螺釘卡滯或螺紋損傷而導(dǎo)致的高昂返工成本大幅削減。

由于自適應(yīng)效應(yīng)而自動(dòng)生成最佳過程參數(shù)，可以確保連接件（緊固件和連接板材）承受相對(duì)最小的負(fù)載應(yīng)力。另外，系統(tǒng)采集的過程數(shù)據(jù)可供存儲(chǔ)與備份。

獨(dú)立控制的雙伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)，分別控制擰緊過程和進(jìn)給壓力，結(jié)合豐富的參數(shù)設(shè)定功能，可以確保多層鈑金材料與不同材料組合的熱融緊固連接可達(dá)最高靈活性。對(duì)于新型緊固件與新型材料，可以執(zhí)行特殊的連接程序，尤其是對(duì)于未來新型輕質(zhì)材料（例如：碳纖維和碳纖維增強(qiáng)塑料），該系統(tǒng)進(jìn)給行程壓力控制將能精確識(shí)別位移與穿透點(diǎn)，這對(duì)于特性難以預(yù)測(cè)的（例如：穿透過程中出現(xiàn)的材料剝落）新型材料而言是非常明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

圖3：熱融緊固連接裝配工藝的相對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

德派熱融緊固系統(tǒng)的最大擰緊扭矩為15牛米，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)8000轉(zhuǎn)/分鐘。伺服電機(jī)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)確保精確的位移控制，因此能夠?qū)崿F(xiàn)套筒與螺釘?shù)目煽糠€(wěn)定連接，這對(duì)于底部向上的螺釘裝配工位尤為重要。此外，由于只需要相對(duì)很短的進(jìn)給行程，因此螺釘裝配的節(jié)拍時(shí)間將會(huì)縮短。在螺紋成型以及在螺釘擰緊過程中，由材料自身特性決定的工藝參數(shù)（如所需要的速度和扭矩大?。┛梢缘玫綉?yīng)用優(yōu)化。在主機(jī)設(shè)備向下一個(gè)連接點(diǎn)位置移動(dòng)的同時(shí)，下一顆螺釘就已經(jīng)吹送到位，處于緩沖狀態(tài)，并且軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)也在同步執(zhí)行，系統(tǒng)通過這些過程優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了最短的連接節(jié)拍。

圖4：熱融緊固連接工藝步驟與過程說明

德派智能自適應(yīng)緊固系統(tǒng)一個(gè)新的重要功能是進(jìn)給壓力與刀頭同軸，最高可達(dá)3500牛的軸向壓力作用下不產(chǎn)生側(cè)向壓力，有效消除軸承和導(dǎo)向裝置的磨損。與此同時(shí)，該優(yōu)勢(shì)促進(jìn)了設(shè)備緊湊且輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，重量輕也意味著該單元與機(jī)器人的整合使用具有極好的適配性。緊湊輕巧設(shè)計(jì)，170毫米以下的寬度和最小的突出邊緣，使主機(jī)單元即便在空間受限區(qū)域也易于接近各種連接點(diǎn)位置。通過便捷的快換機(jī)構(gòu)，該系統(tǒng)可以適應(yīng)多變的連接工況。結(jié)合快換機(jī)構(gòu)的模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)維護(hù)尤為友好簡單。

另外，德派智能自適應(yīng)緊固系統(tǒng)可以采用兩種不同的形式實(shí)現(xiàn)送釘：通過送釘管進(jìn)行螺釘吹送，或者由螺釘預(yù)裝匣進(jìn)行批量供料。

為了滿足對(duì)于維護(hù)及檢修便利性的需求，并盡可能減少停機(jī)時(shí)間，裝配單元采用模組化設(shè)計(jì)概念，易損件可實(shí)現(xiàn)一鍵式快速更換。系統(tǒng)具有符合人機(jī)工程學(xué)的友好操作界面。集成的綜合診斷功能具有設(shè)備預(yù)防性維護(hù)與最高效率利用提示系統(tǒng)。通過對(duì)工藝參數(shù)及擰緊結(jié)果的記錄和讀取，可以實(shí)現(xiàn)完整的數(shù)據(jù)備份與評(píng)估。

最后，系統(tǒng)機(jī)械與電氣接口可快速安裝攝像頭或激光指示器，以用于記錄連接點(diǎn)位布局，監(jiān)測(cè)螺釘連接點(diǎn)的空間干涉狀態(tài)，方便地對(duì)連接點(diǎn)位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)“示教”。

解讀完 “德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)”的核心技術(shù)，相信我們對(duì)“雙擎伺服，智能電驅(qū)”、“智能自適應(yīng)”等新技術(shù)概念有了深刻理解和認(rèn)識(shí)。隨著輕量化白車身的行業(yè)發(fā)展, 連接工藝越發(fā)需要變革性的創(chuàng)新產(chǎn)品，“德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)”的成功推出，必將助力輕量化白車身智能制造邁向一個(gè)新的高度。

詳情參見http://ww.deprag.com.cn或致電德派市場(chǎng)部索取產(chǎn)品樣本或闡述具體應(yīng)用需求，謝謝!

聯(lián)系方式：德派市場(chǎng)部  86-512-6251 2500 ext.606  Ms. Grace Xiong

德派公司簡介：

源自1801年巴伐利亞皇家軍工廠，歷經(jīng)兩個(gè)世紀(jì)傳承德國百年家族品牌的精湛工匠與專家精神，“德派”－ 世界領(lǐng)先的工業(yè)擰緊自動(dòng)化與裝配解決方案提供商，在包括中國在內(nèi)的40多個(gè)工業(yè)化國家，擁有眾多的跨國公司及世界500強(qiáng)客戶，2001年“德派”進(jìn)駐中國蘇州工業(yè)園區(qū)，集設(shè)計(jì)研發(fā)與生產(chǎn)制造面向汽車零部件，電子通訊，家用電器，航空航天等各關(guān)鍵行業(yè)提供全面的工業(yè)擰緊解決方案及自動(dòng)化系統(tǒng)。