兩款熱管理新品發(fā)布 美的威靈汽車(chē)以核心零部件加速新能源汽車(chē)升級(jí)
【中國(guó),上?!?月19日,美的工業(yè)技術(shù)旗下威靈汽車(chē)部件攜全系產(chǎn)品重磅亮相2023上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)博覽會(huì)(2023上海車(chē)展),現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布熱管理集成模組(大集成)、適用于A00級(jí)車(chē)的電動(dòng)壓縮機(jī)(創(chuàng)新轉(zhuǎn)子式)兩款熱管理新品。
美的威靈汽車(chē)部件總經(jīng)理陳金濤、首席運(yùn)營(yíng)官陳偉剛等共同出席新品發(fā)布。對(duì)于此次熱管理新品的推出,陳金濤表示:“美的威靈汽車(chē)部件憑借在壓縮機(jī)、電機(jī)領(lǐng)域積累的‘根技術(shù)’進(jìn)行車(chē)規(guī)級(jí)延展,并以打造高標(biāo)準(zhǔn)、高性能、高可靠性產(chǎn)品為目標(biāo),在針對(duì)性解決新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航短、充電慢、能耗高等痛點(diǎn)同時(shí),也將朝著成為新時(shí)期創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)核心部件供應(yīng)商而大步邁進(jìn)。”
兩款熱管理新品亮相:熱管理集成模組、A00電動(dòng)壓縮機(jī)
熱管理集成模組(大集成):繼推出水側(cè)集成、冷媒集成后,威靈汽車(chē)部件再次推出“熱管理集成模組(大集成)”。在熱管理集成化趨勢(shì)下,威靈汽車(chē)部件依托美的30余年的熱管理經(jīng)驗(yàn)、汽車(chē)熱管理行業(yè)專(zhuān)家以及車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),為整車(chē)客戶帶來(lái)安心、省心、放心的使用體驗(yàn)。
此次發(fā)布的熱管理集成模組(大集成)采用拓?fù)浼軜?gòu)創(chuàng)新,能夠靈活拓展,適配各種熱泵系統(tǒng),以減少整車(chē)熱管理開(kāi)發(fā)周期;多電機(jī)集成電子架構(gòu)及算法創(chuàng)新,能夠匹配下一代整車(chē)電氣架構(gòu)趨勢(shì);核心零部件自研,確保高性能與高可靠性表現(xiàn);優(yōu)化前艙空間,提升美學(xué)體驗(yàn)的同時(shí),帶來(lái)極致輕巧,滿足了消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的需求。
A00電動(dòng)壓縮機(jī)(創(chuàng)新轉(zhuǎn)子式):威靈汽車(chē)部件針對(duì)A00級(jí)車(chē)高性價(jià)比的需求,創(chuàng)新推出A00首款轉(zhuǎn)子式電動(dòng)壓縮機(jī),產(chǎn)品采用美的工業(yè)技術(shù)久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)技術(shù)與創(chuàng)新科技,為整車(chē)廠商提供了全新的可值得信賴的產(chǎn)品。
威靈汽車(chē)部件A00電動(dòng)壓縮機(jī)可應(yīng)用駕駛艙、電池、電控?zé)峁芾淼榷鄠€(gè)核心部位,高效穩(wěn)定,能夠大幅提高熱管理效率;產(chǎn)品具備極致性價(jià)比,成本相比同類(lèi)型渦旋產(chǎn)品降低20%;全方位NVH優(yōu)化,賦能整車(chē)超靜音體驗(yàn)。同時(shí),威靈汽車(chē)部件A00電動(dòng)壓縮機(jī)涵蓋18CC\25CC兩種不同排量、適配65V~470V的產(chǎn)品矩陣,能夠滿足整車(chē)企業(yè)需求。
熱管理、電驅(qū)動(dòng)、底盤(pán)執(zhí)行,三大領(lǐng)域產(chǎn)品亮點(diǎn)紛呈
作為美的集團(tuán)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略的重要布局,威靈汽車(chē)部件布局熱管理、電驅(qū)動(dòng)、底盤(pán)執(zhí)行系統(tǒng)三大領(lǐng)域的增量部件,產(chǎn)品涵蓋電動(dòng)壓縮機(jī)、熱管理集成模組、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、EPS轉(zhuǎn)向電機(jī)、電子油泵、電子水泵、電子膨脹閥、電磁閥等,致力于為綠色出行提供一流核心部件及系統(tǒng)解決方案。
2022年,威靈汽車(chē)部件發(fā)布了全球首款量產(chǎn)的800V碳化硅(SiC)高轉(zhuǎn)速電動(dòng)壓縮機(jī),其采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的超高絕緣耐壓技術(shù)、交疊分塊電機(jī)專(zhuān)利技術(shù)、電磁場(chǎng)優(yōu)化及SiC碳化硅壓縮機(jī)電控方案,具備高可靠、超強(qiáng)勁冷熱、靜音以及輕量化等優(yōu)勢(shì),為新能源汽車(chē)邁入800V超快充時(shí)代奠定基礎(chǔ)。另外,EPS作為自動(dòng)駕駛其中的重要一環(huán),對(duì)靜音、高靈敏度以及助力輸出的適應(yīng)性都提出了極高的要求,威靈汽車(chē)部件EPS電機(jī)不僅滿足了這三項(xiàng)嚴(yán)苛要求,同時(shí)還具備結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高的特點(diǎn),廣受市場(chǎng)認(rèn)可。
除技術(shù)研發(fā)領(lǐng)先、產(chǎn)品性能可靠外,威靈汽車(chē)部件已建立起行業(yè)領(lǐng)先的可靠的產(chǎn)能保證。其位于合肥的工廠已于2021年投產(chǎn),位于安慶新能源汽車(chē)零部件戰(zhàn)略新基地一期也已經(jīng)于2023年年初正式投產(chǎn),能為新能源汽車(chē)客戶提供“雙保險(xiǎn)”的零部件供應(yīng),充分滿足全球穩(wěn)定生產(chǎn)和交付需求。
今年一季度,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)165萬(wàn)輛和158.6萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)了在同期高基數(shù)基礎(chǔ)上繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。但蓬勃發(fā)展的背后,仍然存在核心零部件國(guó)產(chǎn)化較低,相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品、技術(shù)存在空白等情況。依托美的集團(tuán)工業(yè)技術(shù)事業(yè)群,威靈汽車(chē)部件將發(fā)揚(yáng)“創(chuàng)新、克難、快”的精神,對(duì)新能源車(chē)的上游核心部件、解決方案進(jìn)行自主研發(fā),推進(jìn)核心部件國(guó)產(chǎn)化。以“綠色出行源動(dòng)力”為愿景,威靈汽車(chē)部件將立足中國(guó),支持本土和國(guó)際合作伙伴,為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)、低碳出行以及人類(lèi)的可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
關(guān)于美的工業(yè)技術(shù)
美的工業(yè)技術(shù)事業(yè)群作為美的集團(tuán)五大業(yè)務(wù)板塊之一,以科技為核心驅(qū)動(dòng)力,聚合智慧交通、工業(yè)自動(dòng)化、綠色能源和消費(fèi)電器四大領(lǐng)域的核心科技力量,擁有GMCC美芝、Welling威靈、Hiconics合康、Sunye日業(yè)、Servotronix高創(chuàng)、Dorna東菱技術(shù)、MR美仁、美墾、Toshiba東芝、Motinova等多個(gè)品牌。為全球泛工業(yè)客戶提供綠色、高效、智慧的產(chǎn)品和技術(shù)解決方案,為數(shù)十億終端用戶創(chuàng)造美好生活。
目前,美的工業(yè)技術(shù)已在中國(guó)、印度、日本等地建成27個(gè)研發(fā)試驗(yàn)中心,累計(jì)授權(quán)專(zhuān)利5500多件。年投入研發(fā)資金11億,持續(xù)加大對(duì)核心、前沿技術(shù)的研發(fā)投入,產(chǎn)品覆蓋壓縮機(jī)、電機(jī)、芯片、閥、減速機(jī)、汽車(chē)部件、伺服系統(tǒng)和散熱部件等高精密核心部件產(chǎn)品。
以科技驅(qū)動(dòng)萬(wàn)物為愿景,美的工業(yè)技術(shù)將以技術(shù)創(chuàng)新的力量支撐全球工業(yè)的發(fā)展。
網(wǎng)址:https://tech.midea.com/
新聞聯(lián)絡(luò)人:
Stephen Zhang
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