直徑超過60米的轉(zhuǎn)子固定在重達數(shù)噸的支架上——現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機的尺寸之大，很容易讓人忽略要確保在未來長達數(shù)十年內(nèi)可靠發(fā)電需要多么高的精度。印度PMT Machines有限公司為了確保風(fēng)力發(fā)電機零部件的質(zhì)量與精度，找到了蔡司的解決方案。

▲PMT Machines有限公司

PMT Machines有限公司總部位于印度浦那，自1963年創(chuàng)立以來一致為各行各業(yè)制造機床。公司自2006年又拓寬了產(chǎn)品與服務(wù)范圍，成功地將其核心競爭力融入到關(guān)鍵零部件的制造領(lǐng)域，增加了電力能源、航空航天、運輸?shù)阮I(lǐng)域的零部件制造業(yè)務(wù)。其工廠生產(chǎn)燃氣輪機、蒸汽輪機和風(fēng)力發(fā)電機的零部件，因此也對其產(chǎn)品質(zhì)量有了更高的要求。畢竟，風(fēng)力發(fā)電機承受著巨大的壓力，但其部件絕不能出現(xiàn)故障，因為在高空維修既對人力有很高要求，維修的成本也很高。PMT Machines有限公司總經(jīng)理Chetan Bhavsar自豪地說：“過去，我們在生產(chǎn)過程中需要人工檢查加工設(shè)備的精度，如今，我們可以自動測量產(chǎn)品的質(zhì)量?！痹谫徶貌趟镜慕鉀Q方案之前，PMT Machines有限公司對于這些重達數(shù)噸的零部件的質(zhì)量檢查都是人工進行的。蔡司的這臺MMZ G測量設(shè)備可以測量對精度要求特別高的大型部件的形狀、尺寸和位置。

過去，在工件仍被夾在生產(chǎn)設(shè)備中的情況下進行人工測量是不可能的。在測量這些零件的過程中，工具和機床附件會產(chǎn)生干擾，使測量變得復(fù)雜并產(chǎn)生錯誤的結(jié)果。而有了蔡司MMZ G測量設(shè)備的加持，一切變得更容易了。

▲Chetan Bhavsar，PMT Machines有限公司總經(jīng)理

高精度以應(yīng)對昂貴的停機時間

作為一個典型的例子，轉(zhuǎn)子輪轂是 PMT Machines有限公司在質(zhì)量檢驗中必須克服的一個巨大挑戰(zhàn)。這個中心部件容納了三個轉(zhuǎn)子葉片和將旋轉(zhuǎn)運動傳遞給發(fā)電機的傳動軸。轉(zhuǎn)子輪轂上完美圓形孔洞的最大誤差不得超過 30 微米，甚至不得超過 95厘米和 4 厘米孔洞直徑的 0.01%。如果誤差超過了這一公差，客戶就會立即退回部件，因為風(fēng)力發(fā)電機出現(xiàn)故障時更換部件的成本風(fēng)險太高。Chetan Bhavsar 表示，雖然過去從未出現(xiàn)過這種情況，但在引入蔡司 MMZ G 測量設(shè)備后，客戶滿意度大大提高。

測量時間縮短一半

質(zhì)量檢測的速度也加快了。"過去，一次完整的人工測量長達三個小時，而現(xiàn)在只需不到一半的時間。"Bhavsar說。每月生產(chǎn)50或60個轉(zhuǎn)子輪轂，就有足夠的時間進行其他測量。在質(zhì)量控制方面，PMT Machines 有限公司一直嚴格遵守德國標準。公司許多客戶的總部都設(shè)在德國，而PMT Machines公司也是由德國機械工程師 Traub 創(chuàng)立的，這也就讓大家對于PMT Machines有限公司對質(zhì)量的堅守不足為奇了。根據(jù) Bhavsar 的說法，PMT 從一開始就明確要購買蔡司MMZ G測量設(shè)備：“我們已經(jīng)在使用蔡司的另一款測量設(shè)備時獲得了非常好的使用經(jīng)驗?！?該公司使用蔡司PRISMO三坐標測量設(shè)備已有數(shù)年時間。它非常適合快速測量工作，并可以將光學(xué)測量和接觸式測量整合到一個系統(tǒng)和一個軟件中。

可靠性

Bhavsar 將他感到滿意的原因總結(jié)如下：“質(zhì)量、可靠性和精確性?！辈趟镜慕鉀Q方案在可靠性方面尤其領(lǐng)先，這在印度是一個關(guān)鍵標準。為了增加安全性，印度客戶在購買機器時通常會為磨損嚴重的關(guān)鍵部件購買備件，以確保其系統(tǒng)在未來數(shù)年內(nèi)——在特別惡劣的條件下——能夠不間斷地工作。德國公司通常會為不同的測量任務(wù)購置多臺測量設(shè)備，這是許多印度公司無法承受的。他們需要一個強大的系統(tǒng)能夠在盡可能接近生產(chǎn)環(huán)境的情況下一次性完成所有質(zhì)量檢測的工作。例如在PMT Machines有限公司，MMZ G可以測量風(fēng)力發(fā)電機大部分核心零部件，如:風(fēng)電齒輪箱箱體，齒輪組，大型軸承等。