伴隨DX的實(shí)現(xiàn)，社會(huì)正發(fā)生巨大變革，其中電子設(shè)備在大幅加速普及。追求更加小型化、高性能設(shè)備的同時(shí)，對(duì)于構(gòu)建設(shè)備的部件也產(chǎn)生了同樣的要求。在制造現(xiàn)場(chǎng)需要滿足高速、高精度且高難度的控制條件基礎(chǔ)上，市場(chǎng)對(duì)于維持其生產(chǎn)能力穩(wěn)定運(yùn)行的需求也逐漸顯現(xiàn)出來。

利用CBM*1將BCP措施下的設(shè)備停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)降至最低

近年來產(chǎn)品生命周期逐漸縮短，實(shí)現(xiàn)品質(zhì)維持和穩(wěn)定供給是獲取客戶滿意的重要條件。隨著制造部件進(jìn)一步高性能化，附加價(jià)值日益增加，運(yùn)行率和成品率將直接影響到利潤(rùn)率的構(gòu)成。確保設(shè)備不停機(jī)，不僅是為了確保公司自身的利益，也是整個(gè)社會(huì)評(píng)估供應(yīng)商的指標(biāo)之一，預(yù)計(jì)今后來自進(jìn)貨商的要求也會(huì)逐步增加。CBM*1( 狀態(tài)基準(zhǔn)維護(hù) ) 的實(shí)現(xiàn)，有助于將設(shè)備停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)降至最低。將設(shè)備狀態(tài)數(shù)字化，優(yōu)化維護(hù)時(shí)機(jī)、量化控制設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)，將成為今后主流的維護(hù)形態(tài)。

以往的維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)

CBM*1的引入效果

*1. 被稱作新一代維護(hù)，可通過監(jiān)視生產(chǎn)設(shè)備的狀態(tài)，預(yù)測(cè)老化和異常，并根據(jù)狀態(tài)進(jìn)行維護(hù)，削減維護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。

通過改造現(xiàn)有設(shè)備，實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)

所有生產(chǎn)設(shè)備均處于理想生產(chǎn)狀態(tài)，避免生產(chǎn)中的浪費(fèi)或偏差。追加設(shè)備功能，需要耗費(fèi)時(shí)間和成本進(jìn)行改造或施工。并且改造可能會(huì)影響原有功能，令人猶豫是否要追加預(yù)測(cè)性維護(hù)功能。歐姆龍的維護(hù)革新解決方案在改造中考慮到加裝性，有助于解決該課題。

將設(shè)備停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)降至最低的應(yīng)用案例

除狀態(tài)監(jiān)視之外，歐姆龍還具備異常檢測(cè)的多種應(yīng)用，有助于將設(shè)備停機(jī)、設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

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