前言

菲尼克斯電氣自動(dòng)化聚焦行業(yè)客戶解決方案業(yè)務(wù)，在遍布全國(guó)的重點(diǎn)行業(yè)客戶中復(fù)制有競(jìng)爭(zhēng)力的新質(zhì)解決方案；與此同時(shí)，眾多菲尼克斯電氣渠道合作伙伴，扎根當(dāng)?shù)乜蛻?，傳播菲尼克斯理念，為客戶提供?yōu)質(zhì)的服務(wù)和獨(dú)特的解決方案。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，必將創(chuàng)造更多業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，給客戶帶來(lái)更多價(jià)值。

第二期案例分享：

貴州高速智能運(yùn)維改造項(xiàng)目

隧道智能照明系統(tǒng)

01#合作伙伴

廣州宇象電氣設(shè)備有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：廣州宇象）成立于2011年。公司成立以來(lái)一直深耕高速公路、火電廠、地鐵等行業(yè)，為客戶提供安全、可靠的產(chǎn)品、解決方案及系統(tǒng)集成等服務(wù)。

2019年正式與菲尼克斯簽約，成為自動(dòng)化產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)分銷(xiāo)商。合作以來(lái)與菲尼克斯電氣完成了楚大、德隧、深中通道在內(nèi)的近30個(gè)高速公路項(xiàng)目。

02#項(xiàng)目背景

貴州某隧道項(xiàng)目2014年通車(chē)，總長(zhǎng)度1.5KM，隧道中共有1203盞LED燈具，照明系統(tǒng)2022年總用電量達(dá)53萬(wàn)度。

隨著集團(tuán)公司提出提質(zhì)降本增效的整體要求，該隧道也急需完成隧道照明系統(tǒng)的升級(jí)改造。廣州宇象作為高速集團(tuán)的長(zhǎng)期合作供應(yīng)商，2022年中標(biāo)了該路段的整體養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，在實(shí)施過(guò)程中向業(yè)主推薦了基于菲尼克斯PLCnext平臺(tái)的智能照明系統(tǒng)。

03#解決方案

隧道照明智能控制系統(tǒng)由管理平臺(tái)軟件、智能調(diào)光控制柜、調(diào)光控制器、雷達(dá)探測(cè)器以及洞外亮度儀、車(chē)流檢測(cè)儀等設(shè)備組成，通過(guò)光纖以太網(wǎng)、RS485、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等連接成一個(gè)智能控制系統(tǒng)。

系統(tǒng)通過(guò)感應(yīng)雷達(dá)、亮度儀、車(chē)流檢測(cè)儀等傳感器對(duì)隧道交通的洞外亮度、車(chē)流車(chē)速、人員等環(huán)境信息進(jìn)行采集，根據(jù)隧道交通對(duì)照明亮度的要求對(duì)LED燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)光，當(dāng)沒(méi)有車(chē)輛、人員經(jīng)過(guò)時(shí)，基本照明控制在最低亮度，根據(jù)LED燈的特性也可以進(jìn)行關(guān)閉。

當(dāng)感應(yīng)雷達(dá)探測(cè)到前方（100米~150米可調(diào)）有車(chē)輛或者人員經(jīng)過(guò)時(shí)，對(duì)LED燈進(jìn)行調(diào)光操作，使照明亮度達(dá)到交通要求。交通參與者通過(guò)后一段時(shí)間（Δt時(shí)間5s~5min可設(shè)置）重新控制LED燈到最低亮度。隨車(chē)動(dòng)態(tài)調(diào)光模式特別適用于車(chē)輛、人流較少情況下的隧道，綜合節(jié)能效率可達(dá)30%以上。

系統(tǒng)的主要功能除了隨車(chē)自動(dòng)調(diào)光還包括：

04#項(xiàng)目成果

該項(xiàng)目2023年電費(fèi)實(shí)測(cè)比2022年同比下降了30%，一年節(jié)約電費(fèi)近10萬(wàn)元。

05#應(yīng)用前景

隨著5G、云計(jì)算、AI等數(shù)字技術(shù)逐漸滲透入智慧高速，傳統(tǒng)的隧道監(jiān)控行業(yè)也面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型和提質(zhì)升級(jí)改造的挑戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)大量的高速隧道、城市管廊運(yùn)營(yíng)前期并沒(méi)有部署智能照明系統(tǒng)，隨著運(yùn)營(yíng)年限的增長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)成本逐年升高，亟需完成升級(jí)改造。

06#合作價(jià)值

菲尼克斯電氣與廣州宇象合作完成的隧道智能照明控制系統(tǒng)，通過(guò)隨車(chē)調(diào)光控制的方式，可以大幅減少照明電費(fèi)開(kāi)支，并且可以通過(guò)多種方式對(duì)隧道供電設(shè)施、照明燈具等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障可通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)出告警，告知維護(hù)人員及時(shí)處理，提高隧道設(shè)施故障響應(yīng)及時(shí)性和設(shè)施完好率，以技術(shù)手段變被動(dòng)為主動(dòng)，減少維護(hù)巡查工作量和維保費(fèi)用。系統(tǒng)同時(shí)具備標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口，可以與運(yùn)營(yíng)單位或業(yè)主的智慧交通平臺(tái)對(duì)接。

通過(guò)本項(xiàng)目的順利合作，廣州宇象成功積累了智慧化改造的實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，在業(yè)主側(cè)樹(shù)立了良好的口碑，在行業(yè)內(nèi)營(yíng)造了良好的品牌形象。