5月29-30日，由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)尺寸工程分會(huì)主辦，機(jī)械工業(yè)信息研究院、AI汽車制造業(yè)全媒體平臺(tái)協(xié)辦的“2024年汽車高質(zhì)量發(fā)展智造論壇暨中國汽車工程學(xué)會(huì)尺寸工程分會(huì)年會(huì)”在浙江德清舉行。來自汽車行業(yè)企業(yè)、科研院校及汽車尺寸工程領(lǐng)域的專家代表，聚焦汽車智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交流，共同探討企業(yè)工藝提升的路徑和汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方向。

從汽車的誕生到當(dāng)今的智能+電動(dòng)，背后是先進(jìn)技術(shù)的強(qiáng)大支撐。而未來汽車，還將有哪些創(chuàng)新值得期待？中國汽車工業(yè)在全面升級(jí)加速的過程中，又該如何把握新技術(shù)新形勢(shì)？為期2天的活動(dòng)，帶來干貨滿滿的技術(shù)和趨勢(shì)分享。來自海克斯康的技術(shù)專家圍繞整車尺寸數(shù)據(jù)管理以及汽車全生命周期的數(shù)字化解決方案做了主題演講。

張寧

?？怂箍倒I(yè)軟件

質(zhì)量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是現(xiàn)代車企的發(fā)展關(guān)鍵，數(shù)據(jù)在企業(yè)的生產(chǎn)過程中扮演著重要角色。如何高效組織和利用數(shù)據(jù)，打造與自身需求相匹配的的質(zhì)量管理系統(tǒng)？?？怂箍倒I(yè)軟件質(zhì)量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理張寧，現(xiàn)場(chǎng)給出答案：?？怂箍礶MMA系統(tǒng)提供質(zhì)量數(shù)據(jù)全流程管理及協(xié)同共享方案，助力車企通過數(shù)據(jù)指導(dǎo)決策，以數(shù)字化賦能汽車智能制造。

他表示，?？怂箍礶MMA系統(tǒng)具備眾多亮點(diǎn)功能：許可證授權(quán)超級(jí)浮動(dòng)權(quán)限、流暢的3D交互引擎、結(jié)合產(chǎn)品3D模型數(shù)據(jù)比對(duì)分析（包含基礎(chǔ)SPC分析能力）、點(diǎn)云數(shù)據(jù)的解析和管理、跨平臺(tái)多零件基于測(cè)量數(shù)據(jù)的虛擬匹配驗(yàn)證、集成Q-DAS SPC軟件核心算法等等，為用戶量身打造與自身需求相匹配的質(zhì)量系統(tǒng)。

王俊杰

海克斯康智能制造研究院

汽車行業(yè)分院方案專家

?？怂箍抵悄苤圃煅芯吭浩囆袠I(yè)分院方案專家王俊杰，現(xiàn)場(chǎng)分享《數(shù)字化技術(shù)助力新能源車研發(fā)與智造》主題演講。針對(duì)汽車智造，海克斯康涵蓋了從設(shè)計(jì)端的模擬仿真，到制造端的加工過程質(zhì)量監(jiān)控，再到檢測(cè)端的質(zhì)量管理，提供整套汽車制造全生命周期的數(shù)字化解決方案，為新能源汽車電驅(qū)動(dòng)、一體化壓鑄零部件、車身及零部件檢測(cè)裝配等方面提供了不同的數(shù)字化解決方案。

圍繞汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的問題，行業(yè)專家各抒己見、群策群力。?？怂箍档馁|(zhì)量管理解決方案以及高精尖技術(shù)產(chǎn)品，贏得了現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)嘉賓的廣泛討論。在智能制造的浪潮下，?？怂箍祵⒁愿鄶?shù)字化、智能化、可持續(xù)的解決方案賦能行業(yè)，加速汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化發(fā)展。