近日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》中提到，統(tǒng)籌擴(kuò)大內(nèi)需和深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)施設(shè)備更新、消費(fèi)品以舊換新、回收循環(huán)利用、標(biāo)準(zhǔn)提升四大行動(dòng)；在實(shí)施設(shè)備更新行動(dòng)方面，《行動(dòng)方案》明確，支持交通運(yùn)輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械更新。持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動(dòng)化替代，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。

引領(lǐng)電動(dòng)化、智能化、低碳化三場(chǎng)變革的新能源汽車，近年來(lái)在中國(guó)的發(fā)展可謂“一騎絕塵”，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)九年位居全球第一。在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，2023年，中國(guó)新能源汽車持續(xù)快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率已達(dá)到31.6%。如何將新能源汽車產(chǎn)業(yè)提升為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，成為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同思考的問(wèn)題。這也致使新能源汽車行業(yè)對(duì)質(zhì)量的要求越來(lái)越高，并在質(zhì)量保證過(guò)程中面臨著新的挑戰(zhàn)。新能源汽車零部件從材料研發(fā)到生產(chǎn)階段，都需要新的測(cè)試、檢驗(yàn)和測(cè)量方法，需要?jiǎng)?chuàng)新可靠的質(zhì)量解決方案來(lái)保證各零部件的質(zhì)量。

通過(guò)光學(xué)顯微鏡、電子顯微鏡、X射線顯微鏡、計(jì)算機(jī)斷層掃描（CT）系統(tǒng)和三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，蔡司質(zhì)量解決方案可在不同精度級(jí)別下，讓客戶清晰看到動(dòng)力電池內(nèi)部材料、電極、電池單元、模塊和托盤的質(zhì)量缺陷的位置、尺寸、形狀。

針對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池的核心部件電芯的檢測(cè)，蔡司可以提供速度與精度并重的高效無(wú)損檢測(cè)工業(yè)計(jì)算機(jī)斷層掃描（CT）解決方案。動(dòng)力電池電芯生產(chǎn)過(guò)程中的每一步都可能引發(fā)下游的重大質(zhì)量問(wèn)題。因此，為了盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須檢查電極在電芯中的對(duì)齊和位置，以及電芯的內(nèi)部缺陷，需要在多個(gè)階段針對(duì)電芯進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。CT抽查可確保對(duì)電芯生產(chǎn)中從對(duì)齊度到金屬顆粒污染等典型問(wèn)題的可靠識(shí)別。如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，任何此類問(wèn)題均可能嚴(yán)重影響動(dòng)力電池的質(zhì)量與安全性。

蔡司X射線解決方案為對(duì)齊度測(cè)量、損壞電極檢測(cè)和焊接缺陷提供高分辨率成像。ZEISS METROTOM 系統(tǒng)可以以超高的細(xì)節(jié)水平將復(fù)雜工件完全三維數(shù)字化。ZEISS INSPECT X-Ray是一款功能強(qiáng)大的分析軟件。利用蔡司自動(dòng)缺陷檢測(cè) (ZADD)可以可靠、快速自動(dòng)地檢測(cè)電池中的金屬顆粒。這是可靠電芯生產(chǎn)的關(guān)鍵。

此外，蔡司還為電驅(qū)動(dòng)、車身、底盤、動(dòng)力電子等新能源汽車關(guān)鍵組件，提供高質(zhì)量的解決方案。其中，蔡司工業(yè)CT無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在電驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中承擔(dān)了越來(lái)越重要的角色，幫助客戶檢測(cè)鋁壓鑄電機(jī)殼體的內(nèi)部缺陷，滿足電控裝配后的內(nèi)部焊接、對(duì)插、尺寸等質(zhì)量需求。

蔡司X射線系列設(shè)備能夠無(wú)損地檢測(cè)出人眼無(wú)法識(shí)別的細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)隱藏缺陷。為了應(yīng)對(duì)新能源汽車的相關(guān)挑戰(zhàn)，如安全性和性能要求，檢查、測(cè)量和分析組件內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu)是非常重要的。