三木 ETP-A-B型 軸套

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

ETP-CLASSIC的連接用比機(jī)械方式少得多的螺栓就能擰緊連接軸和襯套,而且不像機(jī)械方式那樣有開(kāi)縫,能高精度連接。ETP-A-B型的夾緊螺栓采用六角螺栓,推進(jìn)方向無(wú)充裕空間之處也可安裝使用。

產(chǎn)品分類(lèi):

機(jī)械傳動(dòng) 其它

品牌:

三木

產(chǎn)品介紹

自從1939年創(chuàng)業(yè)以來(lái),三木普利以皮帶式變速器為契機(jī),以此帶動(dòng)其他傳動(dòng)機(jī)械產(chǎn)品,不懈地貢獻(xiàn)社會(huì)。隨著社會(huì)日新月異的變化,三木普利一直保持著不斷改善與創(chuàng)新的企業(yè)特色以滿(mǎn)足客戶(hù)多種多樣的需求。三木普利以Green&Quality為口號(hào),在不斷考慮環(huán)保產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的同時(shí),在品質(zhì)管理上,實(shí)行產(chǎn)品質(zhì)量、員工質(zhì)量和操作質(zhì)量等多元合一的企業(yè)整體質(zhì)量方針,多方面一條龍的完善周密的品質(zhì)管理系統(tǒng),以此不懈的努力和進(jìn)取,不斷的提高客戶(hù)對(duì)三木產(chǎn)品的滿(mǎn)足度與信賴(lài)度。
  
三木普利作為一個(gè)在傳動(dòng)與控制的領(lǐng)先企業(yè),1993年與羅升企業(yè)在中國(guó)建立成了緊密的合作伙伴,共同愿與我們客戶(hù)一起蒸蒸日上,服務(wù)客戶(hù)。

過(guò)載保護(hù)裝置
過(guò)載保護(hù)裝置能在過(guò)載時(shí)立即將輸入和輸出斷開(kāi),保護(hù)機(jī)械。切實(shí)檢測(cè)過(guò)載,驅(qū)動(dòng)鍵從槽脫開(kāi),分開(kāi)輸入和輸出,去除過(guò)載后再次以相同的扭矩和相同的分度位置自動(dòng)連接。扭矩設(shè)定由內(nèi)置的扭矩彈簧設(shè)定,無(wú)需微調(diào)等繁瑣的作業(yè)。另外,還可起到可縮性連接器的作用,可用雙軸連接或柔性?xún)煞N方法。并因是由驅(qū)動(dòng)鍵傳動(dòng),所以在油中也可使用。

ETP BUSH (軸套)
一般由鍵和鍵槽連接軸和襯套。但是,這種方法具有材質(zhì)高質(zhì)化和高加工精度、裝配時(shí)的對(duì)位等問(wèn)題。利用摩擦進(jìn)行連接的ETP BUSH解決了這些問(wèn)題。 ETP BUSH是不使用鍵,利用摩擦連接的產(chǎn)品,一舉解決了鍵連接的缺點(diǎn)和難點(diǎn)。大致可分為液壓方式 (油壓式) 和機(jī)械方式 (楔式) 這兩種,簡(jiǎn)潔小形、輕量、裝卸方便、易于正確定位和分度,并具有可大幅度減少?gòu)脑O(shè)計(jì)至裝配、調(diào)節(jié)和維護(hù)的作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。

ETP-CLASSIC (R)
擰緊配置在法蘭面的夾緊螺栓就能方便、迅速地連接軸和襯套或?qū)⑵鋽嚅_(kāi)。密封在套筒內(nèi)的壓力介質(zhì)因夾緊螺栓的擰緊而壓縮,套筒從內(nèi)部受到壓力,軸側(cè)套筒收縮,襯套側(cè)套筒擴(kuò)張,軸和襯套通過(guò)套筒被連接在一起。 ETP-CLASSIC 的連接用比機(jī)械方式少得多的螺栓就能擰緊連接軸和襯套,而且不像機(jī)械方式那樣有開(kāi)縫,能高精度連接。除了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的型號(hào)外,還有夾緊螺栓為六角螺栓規(guī)格、無(wú)電解鎳的簡(jiǎn)易防銹規(guī)格、不銹鋼規(guī)格、短套筒規(guī)格等,備有各種產(chǎn)品。

產(chǎn)品特色與應(yīng)用

擰緊配置在法蘭面的夾緊螺栓就能方便、迅速地連接軸和襯套或?qū)⑵鋽嚅_(kāi)。密封在套筒內(nèi)的壓力介質(zhì)因夾緊螺栓的擰緊而壓縮,套筒從內(nèi)部受到壓力,軸側(cè)套筒收縮,襯套側(cè)套筒擴(kuò)張,軸和襯套通過(guò)套筒被連接在一起。 ETP-CLASSIC的連接用比機(jī)械方式少得多的螺栓就能擰緊連接軸和襯套,而且不像機(jī)械方式那樣有開(kāi)縫,能高精度連接。ETP-A-B型的夾緊螺栓采用六角螺栓,推進(jìn)方向無(wú)充??臻g之處也可安裝使用。

孔徑15mm~100mm
最大容許扭矩55N.m~15500N.m
同心度0.05mm




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